简介：根据国家产业政策和广西“十五”计划纲要，《广西“十五”工业发展规划》提出，广西汽车产业已具备较好的基础和优势，要加快广西汽车工业的发展。汽车工业是广西突出发展的重点产业之一，将在广西经济发展中起到支柱产业的作用。1999年，广西汽车行业完成不变价工业总产值74．04亿元，占全国汽车工业比重2．17％，在全国汽车工业排列第12位；

简介：近两年里，现代汽车像着了火一样疯狂地燃烧着，从北美一直烧到中国，而广州汽车集团与现代汽车的合作，再次引发人们的猜想：现代汽车希望通过扩大在中国市场的份额，提升其在全球汽车工业里的地位，并非只是一个梦想。

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简介：2016北京国际汽车展览会前夕，大陆集团在媒体沟通会上展示了其在自动化驾驶、智能汽车、清洁和绿色驾乘等领域的先进技术产品及其定制化系统解决方案。当前，全球的汽车行业正经历前所未有的以数字化、

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简介：摘要本文基于旭硝子汽车玻璃目前在我国修配市场的营销现状及存在问题，结合SWOT分析方法和现代营销管理理论，探讨了旭硝子公司从产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略四个方面来提高营销水平和市场竞争力。

简介：摘要：我国社会不断向着现代化方面发展为汽车行业不断健全和优化自身的管理机制以及运营模式奠定了强有力的基础。除此之外，它还推动了现有的汽车行业对汽车运用和维修专业人才需求量的增长。所以，论文在分析校企合作在中职汽车运用和维修专业作用的基础上，分析了汽车维修教学过程中存在的一些问题，并且介绍了校企合作在汽车运用与维修专业中的应用，力求进一步促进我国汽车维修专业教育持续健康的发展。

简介：东风汽车公司载重车公司面对中国即将加入WTO的新形势和扭亏增效的压力，从改革创新协作配套管理体制入手，对沿袭多年的管理体制进行大刀阔斧的调整和改革，形成了一套适应市场经济形势下新的协作配套产品采购体系。从1999年下半年开始，协配部以驾驶室座椅比价采购为试点，率先推出了类同招标形式的比质比价采购工作。经过一年多的比质比价采购工作的运作，绝大多数供应商对此项改革表示理解和支持，认为在市场经济条件下，应该以质量、技术、价格、服务等实力的竞争来获得配套资格和取得配套份额，比质从价采购顺应了市场竞争的发展，充分发挥了各企业的合理竞争优势，建立了各供应商公平竞争的机制，提供了公平竞争的环境，使“优质优量、优化优量”中的“质量”和价格”真正得到体现，通过制定符合实际的协配比价采购管理办法，对各项评分进行细化。配套份额将完全根据各供应商质量、技术、价格等综合得分来确定。

简介：摘要院本文以A汽车公司的典型产品M型SUV为研究对象，应用价值工程理论，分析了其有待改进的地方，由此提出了研发汽油-压缩空气混合动力传动系统、变频技术设计方案、余热回收项目三种改进方案，使M型SUV整车价值得到了提升，增强了产品市场竞争力。

简介：质量管理在汽车的设计开发中起到至关重要的作用。在汽车产品的气量管理过程中,DFMEA和QFD是两个重要的质量工具,二者也得到了广泛的应用。这两个工具既能够使产品满足顾客需求,也能找出造成产品质量问题的症结所在。但二者同样存在一定的局限性,文章将DFMEA和QFD集成应用,充分发挥这两种工具的优势,实现产品的质量管理。最后以汽车转向器的设计开发为例,证明二者集成应用的可行性和有效性,对企业产品开发中的质量管理具有实际指导意义。

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简介：中国民族汽车业经过50年的发展，从无到有，从小到大，从简单模仿到技术引进再到自主研发，走过了艰难、崎岖之路，但也取得了令世界瞩目的成绩。

简介：摘要在汽车工业和汽车技术迅猛发展的今天，信息资源和信息技术在我国汽车维修业的应用前景十分广阔。我国的汽车维修行业要把握好这个难得的机遇，推动整个汽车维修行业技术与管理的全面提升，使我国的汽车维修业尽早赶超世界先进水平。

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简介：摘要院基于“校企合作、工学结合”人才培养模式而构建的“6310”人才培养模式是中职院校汽车营销专业人才培养模式的具体实践。本文通过对汽车营销专业“6310”人才培养模式构建的阐述，以期为“汽车营销”这个人才群体，培养出符合本专业特点，能满足用人单位需求的、高素质的技能型人才。

简介：摘要： 随着社会经济的快速发展，汽车制造行业也迎来了新的机遇与挑战，针对当前汽车控制方面的不足，采用机械自动化技术，能够切实提高汽车工业的生产水平。论文对机械自动化技术在汽车控制中的应用展开探讨。

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简介：摘要院本文重点研究弹性体，PE，无机刚性粒子填料，成核剂以及注塑工艺对聚丙烯（PP）成型收缩率的影响。结果表明添加改性剂可大幅度降低聚丙烯成型收缩率，随着添加量的增加收缩率逐渐减小，另外无机刚性粒子的添加对聚丙烯成型收缩率影响最明显，弹性体、PE及成核剂的添加也能降低聚丙烯的收缩率；改变注塑工艺可以调整聚丙烯成型收缩率，降低注射温度、延长注射时间、提高注塑压力和速率可降低聚丙烯成型收缩率。