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简介：　　【摘 要】现阶段，我国大力倡导低碳发展，努力保护人类生存的自然环境，但我国电力建设的现状与低碳目标存在较大差距。在电力建设和电力建设过程中，仍然存在着资源的浪费，这对人类生存的自然环境有着很大的影响。为了促进我国电力企业的可持续发展，提高电力资源的利用率，有关电力建设企业必须加强绿色环保和节能意识。和谐幸福的生活、工作、生产环境，同时也将促进我国绿色电力、绿色建筑的进步和发展。在低碳经济背景下，本文开展了绿色建筑在电力建设相关问题中的应用，呼吁人们加强绿色环保意识。本文还提出了电力工程中绿色施工的具体措施，以符合可持续发展战略的发展趋势和低碳经济发展的需要。  　　【关键词】电力工程；绿色节能建筑；施工技术；节能  　　一、引言  　　绿色建筑是上世纪 70 年代和 90 年代流行的一个术语，其目的是强调节能减排技术是当代建筑的首要任务。为响应这一号召，我国在今后几年还出台了一系列政策，体现了我国对节能绿色建筑的认识和积极研究与利用，也表明了我国对绿色节能建筑的重视，并将其置于国家建筑的表面。电力工程也是一个建筑厂，也是一个占很大比例的工程，当今社会的水、电、暖气等都是一个居民家庭或缺乏生活，三个要素。  　　但近年来，电力过程不仅消耗了大量的人力物力，而且消耗了大量的能源和电力。发电厂每年的电、热损失也足以使国家感到一颗紧绷的心，因此，绿色节能技术在电力工程中的推广应用已经迫在眉睫。  　　二、电力节能设计的重要性  　　 2.1 电力节能设计有助于优化电网结构。加强节能技术在供配电设计中的应用，大力实施电力系统节能措施，有利于提高电网运行速度，优化电网结构，保证电力系统安全运行和健康发展。  　　 2.2 节能设计可以促进企业结构的优化。科学合理的节能设计可以促进新能源的开发利用，既节约了现有资源，又进一步促进企业结构的优化。电力工业的不断发展，电力能源成为电力系统发展的必然选择，大力开展电力、节能、优化电力工业产业结构，为电力工业的稳定健康发展发挥了重要作用。  　　 2.3 节电设计可以控制购电成本的增加。随着新能源的使用，电价成本过高。为了解决这个问题，许多大型企业已经开始实施节电技术。科学合理的节电设计有利于提高电能利用率，降低电价投入成本，提高企业竞争力。  　　三、绿色节能施工技术要点  　　 3.1 绿色节能施工管理  　　绿色节能施工管理主要由人员安全卫生管理、评价管理、实施管理、规则管理和组织管理五部分组成。发展绿色节能建筑的基本条件是完善五个方面的制度，也是电力工程顺利发展的前提。  　　 3.2 环境保护技术  　　在现代工程建设过程中，会产生大量的环境污染，对生态环境造成破坏，对人类健康造成严重威胁，如施工造成的光污染、飞灰和粉尘造成的空气污染、噪声污染等。如果我们采用绿色节能的施工技术，就可以解决这些污染问题。采取有针对性的保护措施，可以解决污染问题，甚至根除环境污染问题。  　　 3.3 材料节约与资源利用  　　建筑垃圾的分类、处理和回收利用是节约材料和资源利用的重点。在我们的日常生活中，每个家庭都会用钢丝球来清洗餐具和筷子。这种垃圾可以回收利用。建筑公司遗留下来的材料是很好的原材料。  　　四、电力工程供配电设计节能技术措施  　　为实现节能降耗的目标，在供配电系统设计中应正确进行设计，慎重考虑，反复计量，选择节能电器产品等，设计有效可行的节能措施，并实施供电和配电系统的节能降耗以及用电系统及电气设备的经济运行，以达到真正节电的目的。  　　 4.1 电压器  　　在电力工程中，变压器是必不可少的变压设备，在电力系统中得到广泛的应用，最常用的普通电压等级变压器有 35kv 和 10kv 。据有效统计，目前在电网中运行的 35kv 、 10kv 级变压器约有 10 亿 kv 以上。由于使用量大，运行时间长，采用合适的变压器能有效地节约能源，尤其是 35kv 和 10kv 变压器，覆盖范围广。高效选用节能产品，不仅能降低用电成本，而且能有效地节约能源，提高企业的经济效益。因此，在电力工程应用中，应选用低損耗节能变压器，如 S 系列。对于一些消防要求较高的场所，更适合采用低损耗、节能的干式变压器。然而，对于波动较大的电网电压，更适合于负荷调节的电力变压器，有利于提高电能质量。  　　 4.2 合理启动和控制电机  　　电动机起动和控制的合理性也是电能节约的重要内容。例如，在启动过程中，过去一般采用星三角启动或自耦变压器启动方式进行降压启动。随着技术的发展，软起动方式得到了广泛的应用。但笔者认为，启动方式的选择仍应遵循一定的原则。如一般建筑物中可直接启动的非重要水泵、风机，仍可以采用直接启动方式；需要降压启动的，也可以采用传统启动方式；需要降压启动的，可以采用软启动方式。对于控制，图像变频控制等技术也因电机应用的不同性能而有所不同。这样可以提高建筑物内各种电动机的效率，进一步控制运行成本。  　　 4.3 供电电压等级与节能  　　根据负荷能力、供电距离和用电设备等因素，合理设计供配电系统，选择供电电压等级。电源电压越高，线路电流越小，线路上损失的电能越少。变电站应尽量靠近负荷中心，缩短供电半径，减少线路损耗，提高供电电压在供电电压范围内的水平。必须对方案进行经济比较。供电电压与负荷大小和输送距离有关。  　　 4.4 有两种输电线路：架空线路和电缆线路。  　　电线电缆截面过大，既节能又增加投资。选择太少会影响运行的可靠性，缩短使用寿命，带来安全风险和经济损失。在设计中，应根据经济电流密度合理选择架空线截面，对于长距离大电流回路或 35kv 以上的高压电缆，应选择经济截面。  　　线路设计应遵循减少线路损耗的原则。配电线路有电阻，有电流通过电源损耗。线路长度越长，当电流恒定时电阻值越高。工程线路上下交叉，一般工程线路总长度不小于一万米，大型工程较长，造成较大的电力损失。因此，降低线路能耗必须引起设计人员的足够重视。在具体工程中，线路上的电流一般是恒定的，为了减少线路损耗，只能降低线路电阻。线的电阻与线的电阻和长度成正比，与线的横截面成反比。因此，为了降低电阻值，应考虑以下几个方面：  　　 4.4.1 尽量选用低电阻率的电线，如铜导线更好，其次是铝线；  　　 4.4.2 尽量缩短导线长度。在线路设计中应尽量走直线少绕行，在低压配电中尽量不走或少走，变电所应尽量靠近负荷中心；  　　 4.4.3 增加导线的横截面积。对于较长线路，在满足载流能力、热稳定性、保护配合和电压降要求的前提下，选择线路区段时应增加一级线路区段。这样，虽然增加了生产线成本，但由于节能，年运行成本降低了。  　　五、总结  　　总之，目前电力企业的重要任务是建立和完善绿色电力节能建设技术和方法，在绿色电力工程节能建设技术的应用和推广中，政府必须加大支持力度，目前我国的能耗水平在世界位列前排，但是发展的空间仍然很大。电力工程作为建设领域的一项重要工程，必须按照绿色施工技术的要求，积极开展节能工程，提高能源利用效率。  　　【参考文献】  　　 [1] 肖文璐，李 梅 . 绿色施工在电力建设中的应用 [J]. 黑龙江科学， 2015 ， 6 （ 11 ）： 146 ～ 147.  　　 [2] 李保亮 . 电力工程施工技术控制措施探究 [J]. 科技经济导刊 .2017 （ 22 ）  　　 [3] 倪世华 . 配网电力工程技术的可靠性分析 [J]. 科技创新导报 .2017 （ 18 ） 

简介：摘要文章从建筑外墙防水施工技术中存在的问题出发，深入研究建筑外墙防水施工技术的种类以及技术要点，以供相关从业人员借鉴学习。

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简介：摘要本工程为无锡市古运河淘沙巷地块-11#，建设地点新民路北侧，通阳路西侧，建筑面积总计约13849.72m?，其中，地上建筑面积为9379㎡；建筑层数（地上）5层；地下1层，面积4470.72㎡。建筑高度19.200（檐口高度）m。本工程为框架结构，按六度抗震设计。就此工程室外综合管道施工中的一些问题进行分析，并给予相应的处理措施。

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简介：摘要近几年来，人们设计了屋顶花园来缓解工程建设给环境带来的压力，可是我国在屋顶花园建设技术方面依旧存在一些问题，这些问题严重的影响到了屋顶花园的建设效益，同时也对建筑本身的结构造成了损害。本文主要对屋顶花园的设计与施工进行了分析，从而提升屋顶花园设计与施工质量。

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简介：摘要：随着我国社会经济和科学技术的飞速发展，交通行业也得到了较快的发展。公路建设的迅速发展促进了我国物流产业和其他传统运输业的发展，同时也是利于民生的基础事业。但是在公路建设过程中，为跨越高耸林立的山脉或江河，提高行车速度，降低纵向坡度和平面弯道，修建隧道就变得尤其重要，隧道工程的施工建设过程中，因为施工条件以及环境较为恶劣，施工流程也比较复杂，其施工极易出现质量问题，影响公路隧道的建设质量标准。作为公路隧道工程施工的重要环节，隧道的防水工程更加应该受到施工技术人员的重视，通过加强防水设施的应用来防止隧道出现漏水以及渗水的情况。本文将从公路隧道工程施工防水建设的作用、存在问题入手，从质量管理的角度讨论公路隧道工程施工防水设施的具体应用施工技术要点，研究结果以供参考。

简介：摘要： Hating连接器作为高铁电气控制系统连接的关键部件之一，它的制作品质关系到高铁车辆的可靠运行。本文就 Hating连接器制作操作流程，质量风险控制，提升品质途径进行探析。 关键词： 高铁 Hating连接器 质量风险 工业品质 以往铁路车辆 Hating连接器施工标准是以实现功能为目的，对施工品质的要求有所欠缺。随着 高铁以惊人的运行速度缩短了时间和空间的距离，创造了中国速度 ， 对 Hating连接器施工标准有了更高的要求，对施工流程的精细化，质量风险可控化进行不断探求以达到提升品质的目标。 标准化 操作流 程： 1 、连接器线束核对及外观检查。 1.1 检查线束外观有无损伤，线号有无缺失。 1.2 根据文件核对 线束信息，确保连接器线束齐全。 2 、 根据供应商供应的设备，以及设备点线束在设备上对应的位置进行差异化断线。 3 、电缆处理。 3.1 用剥线刀剥除电缆绝缘外皮。 3.2 根据工艺要求留取屏蔽层长，度 其余的剪掉。 3.3 将留好的屏蔽层外翻，使用斜口钳去除在单根电缆线芯与外翻屏蔽层根部残留的塑料层和填充物。 3.4 在翻转过来的屏蔽层上套用热风枪热缩。 3.5 根据接线表的信息和电缆内部定义序号将单个线号套在相应的线芯上，线号方向为末位数字远离线端。 4 、根据工艺要求的尺寸， 用剥线钳去除线芯绝缘皮。 5 、 端子压接 5.1 定位器选择及安装。 5.2 压接钳挡位调节 。具体线径及端子种类对应调节档位如下表： 线径 (mm2) 0.5 0.75 1.0 1.5 2.5 4.0 Han D 调节刻度档位 1.55 1.55 1.55 1.8 1.55 Han E 调节刻度档位 1.55 1.55 1.55 1.8 1.8 2.0 5.3 用柱形测孔规进行钳口校验。 5.4 对导线和接线端子进行冷压连接 6 、根据电缆线径确定好合适的屏蔽卡，按照 BOM将屏蔽电缆用屏蔽卡固定到屏蔽接地框架上。 注意：完成后屏蔽卡与屏蔽桥应完全贴合，电缆牢固地固定在屏蔽桥上不能脱落，屏蔽层在屏蔽卡两侧各露 1mm。 7 、地线制作及 安装。 7.1 量取 1300mm长度的地线，将多余的剪掉。用剥线钳将地线绝缘皮剥掉 6mm。 7.2 接下来用 HP3压接钳对地线进行压接，压接钳的钳口分为红黄蓝三种颜色，对应三种不同的线径范围，端子压接过程中一定要根据线径选择合适的钳口压接，避免出现端子被压裂或端子与地线之间连接不牢固的情况。 7.3 端子压接完毕后将制作好的地线安装到屏蔽接地框架上。 7.4 将屏蔽接地框架上的紧固螺栓杆用长度为 15mm的 ф2热缩管进行热缩。注意：选好合适的热缩管以及吹缩过程中的技术要求，不要因热缩管尺寸问题，热风枪距离热缩管离太近或吹缩时间过长导致热缩管没有热缩到位或损坏。 8 、根据接线表，对照接线表中相应的单根线号 ,将插针送入到芯体相应的接线位置 ,保证插针完全进入芯体里并卡紧。 9 、将设备点标识贴到连接器上，防止连接器与设备对接时出现对接错误造成设备损坏。 10 、连接器恢复 10.1 将制作好的连接器用用缠绕式尼龙防护网进行防护，用扎带固定线束。注意：连接器防护要根据连接器线束外径进行选择，要求白边露在外面白边之间的间距为 30mm；扎带间距为 200mm，扎带头朝外，使用扎带枪进行剪切扎带时扎带枪的档位为 4。 10.2 将连接器穿入间壁设备柜内，在间壁柜穿线孔处使用扎带用十字交叉法固定线束。注意：线束过线孔的四周用铝箔胶带做防护防止损伤线束。 10.3 在间壁柜内按线束走线路径用自攻钉固定扎线码，用扎带将连接器线束固定在扎线码上。 10.4 将连接器安装到对应设备底座上并紧固到位。 质量风险要素 电缆外层剥除时要注意剥线刀的下刀深度，防止操作时损坏电缆屏蔽层。 为保证屏蔽层热缩牢固，对电缆屏蔽层热缩的热缩管选择应当合适；屏蔽层外露长度要根据屏蔽卡的尺寸进行留取。 屏蔽层翻转后要保持原来的结构形态，以保证电缆屏蔽能可靠接地。 线芯剥线尺寸与端子类型相匹配。 压接钳及定位器的选择应当与接线端子匹配。 定位器安装到压接钳上应当牢固，消除端子压接质量的不利因素。 与导线连接的接线端子应与线芯横截面积匹配，以保证端子与导线的冷压连接质量。 端子压接质量要求压接点成形良好，无破裂、毛刺等现象；压接位置基本居中；在插孔的检查孔处可以看到电线的线芯。每压接完一定数目的端子后应用测孔规对压接钳进行校验，以保证端子的压接质量。 用于连接器防护的尼龙防护必须用尼龙网管热切割及处理，防止防护松散。 为防止连接器与设备对接时受损，连接器应当垂直插入或拔出。 屏蔽卡的选择与所固定的电缆横截面积相适应，确保电缆牢固可靠的固定在屏蔽接的框架上。 剪切扎待的扎带枪挡位调节合适，保证连接器防护固定牢固，防止扎带过紧对线束造成挤压。 品质提升根源 好的产品是通过人精心制作出来的，提升操作人员技能水平就是提升产品品质。在科技不断进步和市场竞争日趋激烈的今天，是否拥有一支一流操作水平的人才队伍，直接关系到企业产品的品质，关系到企业的兴衰成败，企业生存发展的迫切要求。因此操作人员技能水平的提升是产品品质提升的关键。 通过对质量事故的回顾分析提升操作人员的质量品质意识。通过不断地对员质量意识的灌输，迫使员工提高质量意识，确保其生产的产品品质。 结语 我们要不断地对 Hating连接器施工流程的精细化，质量风险可控化进行不断探求，以达到提升工业化品质的目标，保证高铁车辆电气系统联接的可靠性，消除不利因素，从而保证车辆安全可靠，为人们出行提供便利。 参考文献 1. 王耀中 凌艳平 . 提升标准化能力 助推企业高质量发展 [N]. 经济日报 2018-08-09. 作者简介： 陈玉峰（ 1986.06.02 ），男，吉林省长春市，中车长春轨道客车股份有限公司，高级技师，研究方向：铁路车辆电气制造及检修。

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