简介:摘要
简介:摘要:目前我国中、小合成氨厂使用的主要是钴钼系耐硫变换催化剂,这种低温变换催化剂使用长时间后催化活性会下降,催化剂失活。失活后应更换新催化剂,导致生产成本升高,旧催化剂的回收也会造成环境污染,因此本文对钴钼系耐硫变换催化剂的硫酸盐化失活后再生技术进行了研究并对其活性进行评价。
简介:摘要:本文通过对马斯洛需求层次理论和向后弯曲的劳动力供给曲线的理论论述,阐明了工匠精神构建和谐劳动关系的充分性和必要性。结合中车大连公司的实际情况,简述基层劳动关系中弘扬劳模精神、诠释工匠文化的三条实施路径——劳动技能大赛、劳模创新工作室和技能操作职业发展通道,以及弘扬工匠精神在构建和谐劳动关系中的薄弱环节。
简介:摘要:既有铁路客车中的25G型行李车209P型转向架钢弹簧参数已经统型。本文对统型文件给出的两种弹簧参数进行对比分析。
简介:摘要:针对水煤气变换中,Co-Mo/ MgAl2O4高压耐硫变换催化剂低温催化活性差的问题,用高催化活性ZrO2通过等体积浸渍法改性MgAl2O4载体,通过对催化剂的测试及活性评价,改性后载体比表面积增加,强度也有所增加,同时ZrO2能促进反应中间产物的解离,进而提高催化剂的低温活性,ZrO2含量为3%时催化活性最优,过量添加反而有所下降。
简介:
简介:摘要:近两年,大新锰矿分公司露天采矿即将结束,全面转入地下开采阶段,为满足深加工单位对锰矿石的需求,北中部扩能工程也逐步开展。在北中部矿段4#串车井各中段掘进过程中,薄矿体和复杂的地质条件对沿矿脉掘进带来了重重阻碍。其中断层是常见的主要地质构造,断层揭露的地方锰矿层的联系性和完整性均遭到一定的破坏,不利于找矿和开采,因此断层是影响锰矿掘进和开采的主要地质因素。本文是探索北中部矿段4#串车井薄矿体在地质条件较为复杂的情况下过断层找矿的方法及应用。
简介:摘要:本文以车削轴类零件外圆为例,实践研究运用改变刀补值提高数控车零件加工尺寸精度,主要通过采用先增加后减少刀补值,即先增大再减少加工余量,并结合数控车编程加工程序的方法,该方法可行性高,经实践有效提高零件尺寸精度,达到提高零件加工效率和质量的目的。
微小型车铣复合加工过程中三向微切削力实时检测分析
Co-Mo系耐硫变换催化剂硫酸盐化失活后的再生及活性研究
大力弘扬工匠精神 和谐构建劳动关系——以中车大连公司为例浅析弘扬工匠精神的实施路径
两种25G型行李车209P型转向架钢弹簧参数对比分析
ZrO2改性镁铝尖晶石载体对Co-Mo系耐硫变换催化剂性能影响的研究
论双向六车道高速公路隧道加宽带二衬采用全液压自动收支系统台车施工工艺
过断层地质找矿技术在北中部4#串车井薄矿体复杂地质条件下的研究及应用
改变刀补值提高数控车零件加工尺寸精度的实践研究——以车削轴类零件外圆为例