简介:无论是传统汽车制造商还是互联网企业,实现汽车自动驾驶所使用的技术方案基本类似,主要采用基于信息感知的环境识别和系统决策控制o自动驾驶技术集自动控制、复杂系统、人工智能、机器视觉等众多技术于一体,通过收集云端和车载传感器的车联网数据、地理信息数据、环境感知数据等,识别车辆驾驶区域的特征信息,从而进行任务设定和控制规划。
简介:本文针对交通民警事故现场处理工作所面临的潜在风险,梳理分析国内外交通事故现场安全防护技术,结合实际应用需求重点介绍最新研发的智能一体化车辆闯入报警设备和锥筒自动布设回收车,并探讨事故现场防护技术的发展趋势。实践表明,强化事故现场防护技术应用、完善现场防护体系建设,对于防范二次事故、保障现场民警安全,具有重要实战意义。
简介:本文提出了基于CAS框架实现的单点登录解决方案在“交管12123”手机APP系统中的实现与应用,详细描述了单点登录的实现架构、原理、关键技术研究等,旨在通过单点登录技术方案的研究,实现分布式系统协作下用户登录一次,即可访问分布式环境下的应用服务器。
简介:本文以快速准确识别涉车现场轮胎痕迹为目的,针对道路交通事故现场轮胎痕迹图像,详述图像平滑处理过程中各种滤波器的滤除噪声效果,应用实验验证维纳滤波器的技术效果最好,痕迹图像的清晰度显著提高,为轮胎痕迹图像的边缘检测和特征提取奠定良好的理论基础。
简介:2.DTCP0601-P0604、P0606、P062F、P16F3或P16F4诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTCP0601:控制模块只读存储器性能。DTCP0602:控制模块未编程。DTCP0603:控制模块长期存储器重新设置。DTCP0604:控制模块随机存取存储器性能。
简介:
简介:液态合成铸造中的可编程预成型技术(F3P)在AstonMartin上应用后,福特汽车公司现在计划将该技术特许给其他的制造商,用于大批量生产。
简介:在全新的2018款保时捷Cayenne车辆上,采用了三种型号的汽油发动机:基本款配备单涡轮增压V6发动机,排量为3.0L;Cayennes配备双涡轮增压V6发动机,排量为2.9L;CayenneTurbo配备双涡轮增压V8发动机,排量为4.0L。
简介:五、大灯控制特点1.自动大灯控制新君威配备了自动前大灯控制系统,通过位于前挡风玻璃上的传感器,监测车外光线强弱。
简介:二、变速器1.手动变速器FSG310车型GLA200和GLA200CDI中采用了人们已在A级、CLA级和B级车中了解到的,带有6个前进挡的3轴变速器,如图7所示.所有车型都配备了双质量飞轮,以提高舒适度.2.7速双离合器(7G-DCT)自动变速器新款GLA级车采用了人们已在A级、CLA级和B级车中了解到的自动变速器7G-DCT(F-DCT350).
简介:美国飞思卡尔科技公司最近推出了将加速度传感器用于汽车尾灯控制的实例——即使驾驶员没有踩刹车,在换挡等减速情况下刹车灯也会自动闪亮。
简介:以汽车电子信息技术为核心的技术革新、技术发明大量涌现,汽车科技创新,未来十年将比过去一百年还要多。而且科技进步将由量变到质变,发生新的技术革命。现代汽车已经由传统的机电产品发展成为高新技术产品,汽车产业也已经成为用高新技术装备起来的产业,
简介:此款变速器速比可以从0.39到2.34之间实现无级变化,使舒适度更加完美,减少了自动变速器的换挡感觉。此变速器可以通过专用诊断仪对发动机制动参数进行相应调整,检查油液的劣化度,更换TCM或者变速器后的系统匹配。
简介:随着视频分析技术的发展、高清摄像机的应用以及客户需求的不断提高,道路交通管理部门对电子警察产品的技术要求越来越高,未来电子警察行业将呈现出以下五大发展趋势。
简介:2.能源管理能源管理系统用于管理电能的提供和消耗。其目标是,确保发动机启动能力与所有电气设备的稳定供电。这是通过子系统主总成协调器和车载电气系统管理实现的。(1)主总成协调器主总成协调器集成在柴油共轨直接喷射系统(CDI)控制单元(柴油发动机)或发动机电子设备(ME)控制单J(汽油发动机)中,构成了车载电气系统管理与发电机之间的接口。
简介:燃料电池电动汽车(FCEV)已被视为未来汽车工业愿景,在过去的十年中,越来越多的概念和原型被引入。在技术发展的同时,最近关于全球变暖和气候变化的讨论为零排放汽车带来了公众的支持。尽管有进展和支持,FCEV的引入速度仍不理想。本文主要介绍了燃料电池汽车核心技术应用案例,包括燃料电池汽车碰撞实验传感器技术要求、两级减压系统、燃料电池动力总成系统衰减机理、燃料电池阻抗检测器技术、先进热管理系统和燃料电池汽车技术路线图的制定。
简介:热热闹闹的北京车展尘埃落定,一切好像又恢复了以前的沉静。回顾车展,真是让人既热血沸腾,又很是感动。热血沸腾是因为笔者忙着给大家介绍了一些招惹人眼球的车子。感动的是车展的人气实在是旺。笔者于忙碌之中,拍下了两张能证明车展人气旺的照片。不远千里来自武当山的道爷,和累了大半天席地坐睡的母子二人。正是因为大家都赶着热闹,于是反而忘了细细琢磨车子外表以内的很多东西。如今我又细细地回味了一下这次车展,把本次车展上的一些当今汽车前沿的技术,眉毛胡子抓了一把,在此一起与大家共享。
简介:随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛.今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代.国外专家预测未来3~5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的"电子汽车".
自动驾驶汽车技术路线简介
安全防护技术在道路交通事故现场中的应用分析
基于分布式系统的交通管理手机APP单点登录技术研究应用
轮胎痕迹图像处理中懿滤波去噪技术
汽车自动变速器维修技术讲座(一八三)
美国汽车车载电话将普遍采用蓝牙技术
福特将特许其他制造商使用合成技术
V6发动机新技术(一)
上海通用新君威新技术剖析(五)
《城市客车分等级技术与要求》标准出台
新款奔驰GLA(X156)新技术剖析(二)
飞思卡尔开发减速时尾灯自动闪亮技术
汽车电子信息技术状况和发展对策
东风日产逍客汽车技术解析(二)
视频技术促进电子警察迎发展新趋势
新款奔驰GLA(X156)新技术剖析(三)
氢燃料电池汽车核心技术应用介绍
内行看门道——2004北京车展10大技术亮点
中国汽车技术研究中心
现代汽车电子技术应用与发展趋势