简介:最近,“放慢”一词并未频繁地与极度繁荣的中国经济成双成对地出现在同一个句子中。的确,两年来北京千方百计地遏制中国经济以9.5%的危险速度过热增长的势头。不过已有迹象表明,这些努力正在奏效。增长速度在放缓,特别是热炒的房地产市场(如上海)和钢铁。公路和工厂投资正在降温。今年3月,中国的进口实际上有所减少,当时一些经济学家预测中国经济增长率最低可降至7%。兰德公司分析师预测,未来五年,中国经济将以7%至8%的速度增长。摩根士丹利公司的谢国忠最近指出,中国石油进口“引人注目地”下滑是“中国已开始放慢增长速度”的最显著的征兆之一。
简介:摘要 减速器的主要噪声源是啮合齿轮,影响它的主要因素有:设计参数,制造精度与它的工作条件。由生产实践和实验数据组可知:减速器的噪声值随着中心距的增大,转速的升高和传动比的减小而增大,减速器的工作条件如载荷的变化,润滑剂的种类,传动环节的误差等等也都影响着它的噪声值,而减速器的制造精度(主要是齿轮及箱体的加工精度)则是决定噪声大小的关键因素。
简介:摘要:我国经济水平和科技水平的快速发展,减速机轴齿应用越来越普遍,减速机在几乎所有重工业都有着广泛的应用。建材行业大型减速机的维修,特别是生料立磨减速机、辊压机行星减速机、管磨机同轴双分流式中心传动减速机等的维修,技术含量高、维修难度大、检修周期长,如若不慎就会酿成大错。减速机的改善性维修区别于传统的减速机维修,传统减速机维修通常就是对于损坏零件按照原图进行新造换新或者原件按照相关标准进行修复处理,并未结合减速机使用工况,从整体结构配合、设计强度及疲劳寿命、零部件具体细节结构设计及制造工艺等诸多方面去分析减速机损坏的根本原因。改善性维修不仅要更换或修复损坏零部件,而且要去分析减速机损坏的真正原因,并找到克服故障的完善解决方案,只有找到真正原因并对其进行优化改进,才能解决根本问题。
简介:刚过去不久的2004年,并购再度成为一种时尚。在中国,联想收购蓝色巨人IBMPC业务的那一刻,将中国企业为国际化生存的重大命题而上下求索的并购热潮推到了高潮。这样的高潮刺激了所有中国人的民族情感和现实忧虑,人们的忧虑是有理由的Samsung对AST的收购,以AST经营失败而告终:NEC收购PackardBell,后者也落了个失败的结果;Acer收购TI的个人电脑业务后经营失败,最后不得不以10亿美元将其剥离出去……在以上这些巨人面前,中国企业充其量还只是个稚嫩的孩童,要想走好并购这一步,还得好好补补课。相信以下这节“并购课”会给我们不少启示。