简介:从全国交通工作会上获悉,“十一五”期间,我国高速公路建设仍将“高速”进行。五年间,将新建高速公路2.4万km以上,至2010年,总里程将达到6.5万km。届时,国家高速公路网骨架将基本形成。
简介:车型:新翼虎搭载1.5T发动机及6F35六速自动变速器。行驶里程:88568km。故障现象:客户反映车辆在挂倒车挡或者在高速(80~100km/h)溜车,行车后再次加速行驶时,间歇出现明显的顿挫现象。故障诊断:因该车故障出现的频率非常低,此故障回厂试车检查已经三次,时间跨度也有8个多月,每次试车检查故障现象都没有出现。
简介:本文基于高速公路勤务指挥业务特点,以高速公路公安交通管理信息化为条件,总结了当前勤务模式和指挥模式的发展与问题,提出了“扁平化、成化、互动化、并以交警总队、主动化、预案化、动态化、信息化、集成化、合责任化”的信息化条件下勤务指挥的基本原则,高速交警支队、高速交警大队的三级指挥机构为指挥调度主体,以高速交警大队为勤务安排的着力点,论述了信息化条件下勤务指挥机制的转变,以及日常业务和应急业务的勤务指挥流程,为当前交通管理部门的勤务指挥机制改革提供参考。
简介:不断增长的节假日出行需求给道路交通安全高效通行带来了一定压力,尤其是承担快速、长距离出行服务的高速公路。针对节假日高速公路易拥堵问题,本文从均衡路网流量的角度出发,提出节假日高速公路货车限时错峰出行的管理措施,阐释了实施该措施的理论依据以及实施原则。通过在江苏省部分高速公路的实践应用,验证了该项管理措施能有效均衡节假日高速公路路网流量,提高交通系统效能,有效缓解节假日重点高速公路路段的拥堵问题。
简介:高速公路作为机动车专用通道,以其快速、便捷、高效的特点在经济、社会发展过程中的作用日益凸显,与人民群众生产生活的联系越来越紧密,已成为跨区域交通出行的主要方式。近年来,江苏省高速公路建设步伐不断加快,覆盖范围不断拓展。
简介:南京市公安交通管理局自6月19日开始,在南京市绕城高速公路长江三桥段正式启用高速抓拍“神器”——便携式应急车道抓拍电子警察,这也是江苏省内首次启用该电子警察设备。经过近1个月的使用,便携式应急车道抓拍电子警察先后抓拍占用应急车道通行的交通违法行为165起,较电子警察正式启用前下降七成。
简介:PTZ摄像机是一种有效监测高速公路车辆目标通行行为的设备,可以通过调整云台角度、放缩摄像机成像范围.实现对高速公路大范围一局部场景的全面观测。本文提出一种基于多视角的高速公路大范围场景全景建模方法,获取多个观测视角融合形成的大范围场景中的车辆目标前景,从而实现PTZ摄像机多个视角下对车辆目标进行连续检测定位和跟踪,解决了当前监控摄像机监测范围小、跟踪时间短、行为识别难的问题,实验结果显示本算法对高速公路通行车辆目标定位跟踪的有效性。
简介:资料显示出我国高速公路以世界罕见的增长幅度:1998年末8733公里,居世界第六位;1999年10月突破1万公里.跃居世界第四位;2000年末达到1.6万公里,跃居世界第三位;2001年末达到1.9万公里.跃居世界第二位:2002年10月达到2万公里,2003年底达到2.98公里:载止今年8月底.我国高速公路通车里程突破3万公里。仍居世界第二位,比世界居第三位的加拿大多出近一倍。
简介:故障现象:当车辆以120km/hff9时速行驶时,方向盘抖动严重。故障诊断与排除:造成车身抖动的原因有,轮胎及轮毂;传动轴;发动机支承;减震器:底盘支臂胶套;变速器变矩器等。先进行了简单的检查和处理:调整发动机支承;检查轮胎及底盘胶套等,均正常,没有发现碰撞过的痕迹。车辆抖动发生在时速超过100km/h时,
简介:近年来,广东省高速公路发展迅猛,成为群众出行的主要选择。但受地理环境限制,广东省高速公路通行条件极差,隧道、桥梁和超长陡坡较多,其中长下坡路段更是成为影响高速公路交通安全的重大事故隐患。
简介:高速公路因交通事故、恶劣天气、自然灾害等突发事件引发通行缓慢、中断或者堵塞的现象时有发生据不完全统计,在众多的突发事件中,因交通事故引发高速公路通行缓慢、中断或者堵塞的比例约占9成以上,以广西高速公路五大队管辖区域为例:2013年1月至11月,五大队辖区路段因道路交通事故导致通行缓慢、中断或堵塞的比例达到了95%以上,其余5%则是由恶劣天气、各种演(习)练和路面施工等因素造成。
简介:连续纵坡路段一直是高速公路交通安全的重灾区,现行的高速公路技术标准对连续长、陡下坡的平均坡度和连续坡长有一定的要求,但在实际运行中由于受到通行流量、流量组成等众多因素影响,符合设计标准的长下坡路段安全性并没有达到预期效果。本文通过对浙江省四段营运高速公路的线形数据和历年事故数据进行研究分析,并借用数据处理软件SPSS对数据进行回归分析,得到高速公路连续纵坡的平均坡度、坡长与事故率关系模型。
简介:《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的通行规则允许摩托车驶入高速公路,并对摩托车的行驶速度、载人情况等进行了规定。然而,由于实践中摩托车驶入高速公路的危险性较大,部分地方性法规明令禁止其驶入,有当事人认为这些规定违反了上位法,不服交警处罚甚至引起了诉讼。为此,本文对国内外摩托车高速公路通行规定进行研究,并从立法和执法方面提出建议和意见。
简介:基于中国交通事故深入研究CIDAS项目及CIDAS数据库,本文从事故数量、伤亡人数、事故形态、天气情况、事故时间段、事故月份分布、事故原因等方面对G1京哈高速事故采集点2011-2014年的交通事故进行了分析研究。并从构成交通事故的“人、车、路”三要素层面,对道路使用者、汽车、道路环境三方面的交通事故防护对策进行了探究。此外,为多角度、全方位地探究高速公路事故防护体系,本文还从时间顺序方面对事故前、事故处理中、事故后三个过程的防护对策进行分析。
简介:为积极适应“互联网+”时代,充分发挥公安交通管理部门的信息资源以及互联网公司的技术和渠道优势,更好地服务公众出行,针对面向公众的全国高速公路交通管理信息发布问题,公安部交通管理科学研究所联合百度开展了“互联网+”高速公路交通管理大数据服务技术路线设计,并成功应用于2016年春运“平安播报”项目探索实践,为优化全国高速公路交通管理信息服务积累了宝贵经验。
简介:经典名车蒸汽汽车(1900-1909)美国总统第一辆机动车专用座驾↓1907年,美国白宫从军方借用两辆怀特(White)汽车公司出产的G型蒸汽汽车,作为西奥多·罗斯福总统的座驾。罗斯福总统曾用这两辆蒸汽汽车接送家人及访客。虽然使用次数并不多,但怀特G型蒸汽汽车也成为第一辆美国总统机动车专用座驾。
简介:正准备结婚的尤某驾车行驶在高速公路上,突遇一丢弃的轮胎皮.躲闪过程中车辆失控撞到右护栏后翻车,导致他当场死亡、他的朋友受伤。对于这个从天而降的“无主”祸害.尤某父母将福建省高速公路有限责任公司和福建发展高速公路股份有限公司告上法院,要求赔偿36万余元.
简介:车内人员抢拔正在高速行驶中车辆的点火钥匙及争扳方向盘,致使车辆失控引起危害公共安全的后果,其应当预见到车辆失控的后果.但因疏忽大意或过于自信而没有预见,构成过失以危险方法危害公共安全罪。
简介:近年来,随着高速公路管网建设密度增加、范围扩大,高速公路里程数急剧增长使得高速公路交通诸要素之间的矛盾日益突出。面对交通参与者安全意识淡薄,交通违法行为普遍,高速公路交通安全形势十分严峻的现状,加强交通安全宣传教育服务工作,提高全民的法制观念和交通安全意识,为出行驾乘人员提供高效、便捷的路况信息服务,成为高速公路交通管理部门迫切需要解决的一大难题。
我国未来五年将新建高速公路2.4万km
长安福特翼虎高速行驶间歇性顿挫
信息化条件下高速公路勤务指挥机制研究
节假日高速公路货车限时错峰出行措施研究
江苏省高速公路借助联合值班模式提高应急管理效能
江苏高速公路启用便携式应急车道抓拍电子警察
高速公路大范围场景下车辆目标检测和跟踪方法
我国高速公路突破了3万公里 仍居世界第二
一汽大众迈腾轮胎内积水导致车辆高速时车身振动
广东省高速公路长下坡路段事故应急处置主要做法
道路交通事故的“冗余耗时”致高速公路长时间拥堵解析
高速公路连续纵坡的平均坡度和坡长与交通安全关系研究
关于摩托车高速公路通行权的法律法规冲突与对策研究
G1京哈高速公路交通事故特征分析及事故防护对策研究
“互联网+”高速公路交通管理大数据服务技术设计与实践
《图解汽车大百科》 【伍】1900-1909年车轮滚滚(下) 欧洲和美国的汽车制造商数目呈爆发式增长
“无主”车祸谁来埋单——福建一高速公路 所有者和管理者被判担责
车内人员争夺高速行驶车辆致路人死亡构成过失以危险方法危害公共安全罪
智能手机软件在高速公路交通安全宣传教育工作中的应用