简介：非裂化的完全匹配层(NPML)吸收边界条件首先用于有限差分方法模拟固体中弹性波的传播。本文将NPML加以推广用来模拟孔隙介质中弹性波传播。采用空间四阶精度和时间二阶精度中心差分将Biot方程离散化到交错网格。我们选取柱状双层模型来验证NPML有效性。并将NPML应用到储层环境下裸眼井模型,数值结果和离散波数法得到结果进行了对比,符合较好。

简介：为对DEM进行分析、管理和应用,有必要对DEM匹配技术进行研究。为此,提出一种基于ICP和模拟退火遗传算法的多源DEM无控匹配方法,利用扫描线生成DEM的点云并利用ICP进行粗匹配,并利用模拟退火遗传算法对参数精求解。实验结果表明,算法可以完成多源DEM的无控制匹配,运行效率优于遗传算法,求解精度优于ICP算法。

简介：由于自由表面、海底等强反射界面的影响，海底电缆采集资料中鸣震等干扰往往非常严重且与有效波耦合在一起，降低了资料品质。海底电缆双检合成技术利用速度检波器和压电检波器对于下行波场的不同极性响应可以有效压制检波点端多次波，突出有效反射，提高地震资料的分辨率。本文在深入研究双检合成理论及匹配滤波技术的基础上，提出了基于均衡伪多道自适应匹配滤波方法的双检匹配合成方法压制检波点端多次波，不依赖于传统的求取反射系数的匹配合成方法，完全数据驱动，并在合成记录和实际资料的处理过程中均取得了良好的效果，证明了方法的有效性。

简介：摘要：目前在检测机械加工零件表面缺陷时，存在检测精度差的问题，导致检测结果不理想。提出了一种基于图像角点匹配的机械零件表面缺陷检测方法。利用曲率空间检测零件的角点，利用泰勒级数删除伪角点。在特征点邻域的梯度方向上进行角度限制和最近投影，利用双向匹配方法对加工零件图像进行角点匹配。在上述操作的基础上，利用一维直方图的阈值分割对零件图像进行分割，最终实现机械加工零件的表面缺陷检测。实验结果表明，该方法能够获得高精度的零件表面缺陷检测结果，能够准确测量加工零件的缺陷厚度、孔洞缺陷和缺陷最大边界距离。

简介：根据复数道分析进行了4D匹配和4D去噪，消除了剩余差异，改善了一致性，提高了4D结果的分辨率。文章介绍了该方法的相关原理和实施步骤，实例证明了该方法的有效性。

简介：摘要：随着社会的快速发展，交通业的发展也越来越迅猛。在铁路建设过程中，电路的布局和建设是在轨道的基础上进行的，因为在铁路轨道基础施工过程中，很容易受各种外部因素干预和影响，导致铁路轨道的质量达不到设计的标准和要求。另外由于高速铁路的使用次数比较多，将会给轨道之间的桥接部分带来巨大的外部压力，轨道之间最薄弱的环节就在轨道之间的桥接位置，也是最容易发生安全隐患的部分。

简介：摘要：电动汽车是一种新型的交通工具，它具有环保、节能等优点,在未来将会有很好发展前景。目前，虽然我国已经拥有纯电动汽车动力电池、电机、电控等重要零部件生产到整车相对完整的产业链，但在动力系统匹配及整车控制策略等方面还有很大提升空间，且很多技术指标是传统燃油车和油电混合车辆所不具备。因此本文将对纯电动汽车动力系统参数匹配及控制策略进行研究探讨。

简介：摘要：建筑工程的质量是建筑行业的核心关注点，而工程设计与质量管理之间存在着紧密的关联。本论文深入探讨了建筑工程质量管理与工程设计的相匹配性，详细阐述了两者之间的相互影响和作用机制。揭示了不匹配所带来的问题，并提出了促进两者匹配的策略和方法。

简介：具有较高自然频率的高灵敏度检波器在采集数据时可以通过压制低频信号来相对提高高频能量，但这也造成了其低频响应差的问题，如果将高灵敏度数据与常规数据进行优势组合，就可以达到拓宽频带的目的。为此，本文提出分频段匹配滤波的方法，即在保持常规数据低频优势的前提下，对其高频端进行匹配滤波，实现不同频带范围内的优势互补，从而改善地震记录。通过引入不同主频的雷克子波模拟得到具有常规数据和高灵敏度数据特点的理论模型，论证了分频匹配滤波方法的可行性。在对野外单炮地震记录处理中发现，分频匹配滤波方法拓宽了地震记录的有效频带宽度，提高了地震记录的分辨率。

简介：摘要：随着中国矿业经济的快速发展，采矿工程行业对于高素质专业人才的需求愈加迫切。然而，目前高校培养的人才与行业需求之间存在一定的脱节。本文基于对采矿工程专业人才培养现状的分析，探讨了教育教学模式、课程设置与实践教学等方面的不足，并针对企业需求与高校培养之间的差距提出了优化策略，以期为采矿工程教育改革提供参考。

简介：针对ECMWF（EuropeanCentreforMedium-rangeWeatherForecasts）集合预报,融合降水产品在海河流域的偏差特征,进行基于频率匹配法的降水偏差订正,并对订正前后降水评分结果进行了系统检验。结果表明：经过2016年5—8月逐日试验分析表明,改进后的ECMWF集合预报融合产品显著改善了原产品降水量和雨区范围偏大的特征,订正后降水预报的平均强度与实况更接近,且预报时效越长、降水量级越大、预报偏差越大改进效果越明显;改进后ECMWF的集合预报融合产品降水预报的TS评分均有一定程度的提高,降水预报的Bias评分更接近1,特别是对于小雨和暴雨、大暴雨量级的改进尤其明显,消除了大片降水虚报区;降水预报的空报率明显减小,但漏报率有所增加。

简介：摘要：本文针对新能源汽车空调压缩机橡胶空气隔振脚垫的匹配设计问题进行研究。通过对新能源汽车空调系统的特点和要求进行分析，结合橡胶材料的性能特点，提出了一种适用于新能源汽车空调压缩机的橡胶空气隔振脚垫的匹配设计方法。通过实验验证，该设计方法可以有效降低空调压缩机的振动和噪音，提高整车的乘坐舒适性和稳定性。

简介：摘要：

简介：摘要：在钻井作业实践中，套管经常由于各种原因不能完全下到位，需要重新拔出套管，进行通井作业，或者就地固井，重新侧钻，启动备用井眼尺寸，更甚者，导致钻井失败。失败的主要原因是套管下入刚度不适用钻具刚度，导致套管弯矩增大，井眼曲率半径过大而无法通过井眼。因此本文利用惯性矩计算方法，对比通井钻具组合和套管刚度，得到钻具与套管刚度匹配性方法，成功解决中东某碳酸盐井表层套管多次下套管不到位的难题，为后期类似的碳酸盐井通井钻具组合提供了理论依据。

简介：摘要:本文探讨了施工现场人力资源管理中劳动力供需匹配与激励机制的问题。首先分析了当前施工行业中劳动力供需存在的不匹配现象，包括人员流动性大、技能匹配度低等情况。随后提出了针对这些问题的激励机制，包括提供技能培训、提升工资福利待遇等方案。最后通过案例分析验证了这些激励机制的有效性，以及它们对劳动力供需的匹配效果。本文的研究为施工现场人力资源管理提供了一定的参考和借鉴。