简介：随着我国物流市场的发展，以城市为中心的现代物流体系逐步形成，城市物流的发展，离不开城市物流的系统规划，城市物流系统规划应遵循体制创新、优越整合等基本原则。

简介：介绍了供应链管理模式的含义、特征.探讨了供应链管理模式与传统管理模式的区别,重点分析了在供应链管理模式下的企业物流运作及供应链管理模式下的企业创新.

简介：物流业是以物资流通为基础，运输、加工、仓储、展览、综合服务等配套发展的综合性产业。处于第二次创业起步阶段的武汉经济技术开发区(以下简称开发区)，大力发展物流业，在扩充开发区优势产业，实现开发区第三产业全面繁荣，提升开发区功能开发档次，壮大开发区经济规模，发挥开发区枢纽地位作用，扩大开发区物资流量的功能，

简介：物流业的发展水平,已成为衡量一个国家、一个地区综合能力的重要标志之一.随着中国加入WTO和新经济的发展,第三方物流服务降低物流成本,提高服务质量,提升品牌形象的作用越来越明显.

简介：现代物流是保障国民经济健康运行的重要条件，发展现代物流是我国走新型工业化道路、发挥后发优势的重要内容。我国在发展现代物流过程中，既要采取赶超型战略，又要兼顾中国国情，尽快建立一个以高效率的现代物流为龙头的多元化的物流体系。本文分析了现代物流的产生和特征，在我国的发展及存在的问题，并提出一系列的对策建议，以期有所裨益。

简介：近年来,黑龙江省对俄物流合作加速发展,口岸的交通运输和仓储状况有了很大改善,货物通关效率大大提高,已成为该省对俄货物进出口的重要通道。该省对俄物流合作中存在着基础设施不够完善、缺乏高水平的专业性人才、对俄物流市场秩序混乱、投资俄罗斯物流市场风险大等问题。该省开展对俄物流合作的条件优越,发展前景广阔。中俄两国国家级战略为该省对俄物流合作提供了新契机,深化对俄物流合作将成为带动该省经济腾飞的新增长点,俄罗斯交通发展规划勾画出未来双方物流合作的新画卷。

简介：摘要：物流是生产的重要环节，生产是物流的前提，没有物流的支撑，生产就会变得无序。因此供应链管理的核心就是要实现资源的优化配置和协调联动，以实现供应链效率和效益增长。智能物流供应链就是通过信息技术、物联网、云计算等技术应用来改变传统物流模式，从而实现对产品设计、生产加工过程中的物资流动进行监控、调度，并及时反馈给相关企业和部门。智能物流供应链不仅能提高生产效率和效益，还能加大对物流的管理力度。

简介：摘要：本文重点分析了我国农村物流网络体系发展现状，对于农村物流网络体系存在的问题进行了深入分析，从依托依托县乡村三级电子商务和快递物流配送体系发展农村物流网路体系、创新农村物流运营模式、支持农村冷链物流发展、培树农村物流服务品牌、推动农村物流信息资源共享五个方面提出建议。

简介：随着农业的连年丰收，农产品卖难问题已成为各级政府和广大农民关注的焦点，成为严重困扰和阻碍农村经济发展的桎梏。如何搞活农产品流通，是当前农村经济工作中急需解决的一个新课题。为此，本文就以湘西州为例，对农产品流通问题谈点粗浅的看法．

简介：1998年以来,党中央、国务院确定的以'三项政策、一项改革'为主要内容的粮食流通体制改革,有效地保护了农民利益,调动了农民种粮积极性,促进了粮食生产和流通的发展,推动了农业和粮食生产结构的调整。经过3年多的改革,我国粮食流通体制发生了很大变化,粮食收购渠道逐步拓宽,销售市场完全放开,除收购市场在粮价过低时实行保护价收购外,粮食购销价格基本由市场调节,粮食产区和销区之间购销协作关系逐步发展和稳定,已经成为粮食市场的重要组成部

简介：马克思在深入研究资本主义经济状况和批判地继承古典政治经济学的劳动价值论的基础上,建立了科学的劳动价值论。这一理论的建立,为马克思创立剩余价值学说以及马克思主义政治经济学奠定了理论基础,为无产阶级推翻资产阶级统治提供了有力的思想武器。马克思的科学劳动

简介：转变商贸流通业发展方式是转变经济发展方式的重要内容。以甘肃省为例进行的研究表明，1978年以来商贸流通业的发展已经主要由资本投入和技术进步驱动，但总体发展水平仍然较低，发展方式粗放。因此需要转变发展观念、发展道路、流通方式、流通手段、流通业态、流通体系，这就需要在继续增加资本投入的同时，增加ICT资本和人力资本，提高信息化水平和从业人员素质，鼓励技术进步，推动产业政策和制度创新，推动流通方式现代化，加大对内对外开放，形成城乡一体化的商贸流通体系。

简介：乐安县位于江西省中部，抚州地区西南部，是一个无省道经过县城的偏僻山区县。近几年来，县委、县政府围绕“筑巢引凤”，建“市”兴县的发展思路，把“建设大市场，搞活大流通”作为加快乐安经济发展的重要工作来抓，共投入资金２８９３万元新建各类市场１３个，其中专业批发市场３个，综合集贸市场１０个，顶棚面积为４．３２万平方米，占地面积达１０．５２万平方米，基本形成了以县城市场为中心，乡镇市场为依托，农副产品综合市场和专业市场相结合的多类型、多层次的县、乡、村三级市场体系，有力地促进了县域经济的发展。我们的基本做法是：一、深化认识，更新观念，把建“市”兴县作为工作的重点八十年代，乐安县以恢复和发展集贸市场为起点

简介：福建省提出着力构建三条战略通道，这是符合经济规律的科学决策，是三种开放同步推进、三个经济圈互动发展的创新思路。

简介：加拿大联邦移民部快速通道移民审理系统第八轮甄选结果4月17日晚上公布，合格分数回降至453分，与第六轮抽选分数要求相同，共发出715份“移民申请邀请”。第八轮甄选共有715名候选人获得移民邀请，比上一轮抽选的925人减少210人。分数要求则下调，达453分，但因为上一轮抽选时，分数线曾出现上调，此次虽然分数下降，也只是与第六轮抽选的分数线要求持平。

简介：一、广西人对出海通道认识的曲拆路程尽管本世纪国人对西南出海大通道有过几次认识和实践，可是广西人自己在改革开放中对这～问题的认识却还是走过厂三段路程：第～段是80年代初，广西提出抓紧蔗糖、水电两大支柱和发挥样精、水电、有色金属、建材工业、土特产品、林业、旅游、外贸栩刊用外资等八项优势的规划，并确立了优势资源开发型的经济发展战略。实施Ic年，产生了一定成效：蔗糖生产成厂经济支柱．火电建设、有色金属、建材工业均有建树。但是．由于广西的基础差、底子薄．这些单项优势无一能产生推动全局经济发展、使广西实现快速增长的综合效应。第＼段是明年代中后期．广西是以一八山一水一分田”作为区情来认识的，先后提出一片”潜

简介：随着中国海洋强国战略的深入推进,维护印度洋海上通道安全对中国海洋强国建设的支撑作用凸显.然而,印度洋并不平静,“中国威胁论”的嗓音,美国和印度的印度洋战略部署以及两国在印度洋地区联合牵制中国的势头,印度洋沿岸地区局势动荡以及愈演愈烈的非传统安全威胁等因素的叠加使我国印度洋海上通道安全面临多重压力.压力当头,我们要主动探索相应的安全路径,从主动发出中国声音入手,以构建中美印良性互动关系、组建维护印度洋海上通道的多边安全机制为重点,抓住“21世纪海上丝绸之路”带来的战略机遇,同时加强远洋海军建设,让安全畅通的印度洋海上通道服务于实现中国海洋强国战略目标的大局.

简介：编者按：自治区党委在贯彻落实十五大精神中，结合广西的区情，提出了“三大战略、六大突破”的重大决策，构筑了广西跨世纪发展的新思路和大框架，切中了我区经济发展中的全局性、战略性问题，突出了广西经济发展的个性，具有重大的现实意义和深远的历史意义。各地区、各部门、各企业一定要牢牢抓住、充分运用，并结合自己的实际加以细化。香港回归后，站在新世纪的门槛，我们需要解放思想、开阔视野，提出符合本地区、本行业、本单位的跨世纪的发展思路，确立未来发展的座标，迎接新世纪的挑战。为此，从这期起，本刊特辟《兴桂隆中对》栏目，并连载《对建设西南出海大通道的再认识》一文，本期发第一篇：《梦海篇》。欢迎广大读者踊跃来稿。一、

简介：对作为海洋大国及严重依赖国际海洋运输的我国,海上通道安全直接关乎我国的经济命脉,目前对于海上通道安全的国际合作形成了全球性与区域性的国际合作框架;既有全球性国际合作机制是以国际条约为法理基础形成的,由于国际条约的妥协与折中性、应对海上非传统安全犯罪的条文漏洞以及签署国的有限性制约了其适用效果;在全球化的今天,区域性司法合作已经成为国际社会发展的一种趋势,亦与我国之现实需求相合,在合作范围及合作机制内容的设定上应秉持从易到难、从部分到全面的逐步过渡原则.

简介：进入新时代,我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段。铁路作为我国综合交通运输体系的骨干,自觉承担起了经济社会发展先行官的历史使命,提出“交通强国、铁路先行”的战略构想,要为服务国家战略、促进经济高质量发展提供有力支撑。一、党的十八大以来铁路货物运输和物流业取得的成就党的十八大以来中国铁路推行一系列改革发展措施,实现了运输能力的快速扩充和运输组织水平的大幅提升。