简介：

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简介：针对目前铁路道口规范不够完善之处，结合既有平交道口通常存在的问题，提出了在平交道口设计中对技术标准、排水设施、道口衔接、安全防护装置等方面应注意的有关事项，以确保交通安全。指出完善合理的道口设计是降低道口事故率的重要环节。

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简介：公路行业是关系国计民生的重要行业,与人们的日常生活更是息息相关,行业的一举一动都将会牵动着社会各界的神经。在促进百姓脱贫致富的道路上公路交通的建设是保障也是前提。近年来,国家加大对公路基础设施建设的投入力度,全国公路经历了从数量到质量的飞跃发展,公路行业的付出得到了全社会的认可。

简介：“三轮家族”的新丁MP3最让车迷大跌眼镜的地方是前二后一的车轮设置，许多人据此称此车是比亚乔的”跨时代”之作．是改写比亚乔历史的全新车系。但是事实上．在比亚乔的历史中．早已出现了三轮摩托的身影：20世纪50年代初．一款名为APE的比亚乔三轮摩托货车就穿行于欧洲的街巷中了，到了60年代，这款搭载单缸两冲程发动机的正三轮摩托车几经改进

简介：介绍道口报警系统的设计与实现,给出了硬件原理框图、主要功能及工作原理.

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简介：随着我国经济建设的发展,铁路公路运量及行车速度的不断提高,铁路公路平交道口事故和堵塞现象日益严重,平交道口已成为影响双方行车安全和效率的重大因素,特别是无人看守道口的安全已引起多方的注意和重视。鉴于无人看守道口安全的重要性,本文通过介绍我国无人看守道口安全状况,从不同角度,按不同特点,对铁路道口的安全防护问题,结合

简介：为延长道口的维修周期，降低道口的维修成本，在分析混凝土道口板破损原因的基础上，提出了改善混凝土道口板结构、整治线路病害、改善铺设工艺、正交设置及限制汽车速度和超载等防治措施．通过对鹿化等道口的实施，取得了较好效果。

简介：公路路线设计规范要求在当条件受限时,隧道出口至前方互通式立体交叉减速车道渐变段起点的距离不应小于1000m。在山区高速公路的立交设计中可能会难以满足要求,此时如何进行立交设计,规范无具体说明。介绍了一座在隧道出口附近的枢纽立交设计思路,供类似工程参考。

简介：从铁路道口不能适应当前铁路快速发展形成严重制约入手，指出平改立是取消铁路道口消除道口安全隐患的最有效方式，进而分析当前平改立工作的现状及存在问题，从组织领导、资金来源、分摊形式、全局联动、奖惩机制等方面论述如何加快平改立工作，以保证铁路行车安全和地方道路通行安全。

简介：文章指出了现有自动通知道口所采用的按列车最高运行速度进行定点定时通知的方式存在的问题，分析了问题存在的原因，提出了既可保证安全又提高运行效率的解决方案。

简介：针对厂矿企业铁路道口密度大、人员素质低、设备陈旧、管理基础薄弱、事故处理难的现状，提出了做好道口安全宣传，实施“拆并改”，加强技术改选，强化道口综合管理等相应对策。

简介：针对湘桂线灵川县道口列车接近报警信息采集点的设置距离，在列车提速后使报警通知时间小于规定要求的问题，提出了改进道口信号报警电路的方案，既达到了延长接近报警时间的目的，也较好地解决了不同股道发车列车速度不一影响道口通过能力的问题。

简介：大同工务段研制成功的木质、钢板、橡胶复合结构道口铺面．取代原有的木质、水泥板、橡胶铺面。这种为道口穿“套装”造就“金刚身”的小创意，解决了过往汽车对道口铺面、轨道冲击力大，破损严重的老大难问题。

简介：文章对叠加在ZPW-2000A型无绝缘轨道电路上的DX5型道口信号设备错误报警问题，提出了合理的解决方案。

简介：为了满足北京市交通治理精细化的工作需求,需要建立面向街道的交通指数计算模型和分析方法.本文首先对比了不同交通指数计算模型在不同区域范围的适用性,确立了采用行程时间比计算街道交通指数的方法;其次,采用系统聚类的方法,对北京市东城区、西城区共32个街道的交通指数进行了聚类,得出5种具有代表性的典型特征的街道指数模式曲线,并从出行特征、交通需求和用地类型的角度,对每种模型曲线进行了分析,总结其运行特征.

简介：根据黑川纪章提出的“中间领域”和“城市与建筑的共生”理论,对位于长沙芙蓉北站东侧的一幢高层综合楼外部空间进行设计,以形成一片街道与建筑室内商业空间过渡良好、舒适的城市多义区域。