简介：摘要：近些年来，我国能源结构呈现煤炭多、石油少的特点，因此，发展煤化工相关能源技术具有一定的积极意义。但是由于煤化工行业耗水量较高，需水量较大，工业废水已经成为制约煤化工企业发展的难点。行业急需寻求一种经济性较强、处理效果良好、不会造成生态环境污染的污水处理工艺，因此，零排放技术应用具有必要性，可有效促进煤化工行业整体发展。随着技术的发展，借助分质回用技术，经有效处理，实现污水处理，污水减排效果良好。到了 20 世纪 70 年代，零排放技术出现，在火力发电厂污水处理上作用十分显著。以实现新鲜水利用，减少资源浪费作为最终目的，建立在有效处理工艺基础上，完成污水集中处理，并进行分质合理回用，可有效促进节水、节能。目前，零排放技术在多个领域已经得到了良好的应用。

简介：摘要：建筑投资回报形式主要来源于未来建筑使用过程中节省的能源费用，因此在公共建筑全生命周期运行研究中，对建筑用能系统能耗计算是必不可少的。本文针对无锡因特宜家购物中心（IICC）提出一系列节能运行策略，在一定假设条件下，简化全生命周期成本数学模型，通过能耗模拟软件对比不同用能系统全生命周期成本与碳排放。

简介：摘要：自“双碳”目标提出以来，有关碳减排的话题成为中国各界研究的热点，学术界从不同的角度对碳排放展开了研究。首先从碳排放本身来说，在时间维度上，碳排放呈现不断上升的趋势；其次在空间维度上，通过研究，发现碳排放呈现东高西低的变化趋势；最后在碳排放的影响因素方面，发现环境规制的实施、发现产业结构的升级，发现科技创新的提高，均有利于降低碳排放量。产业结构升级是经济增长方式的转变与经济发展规模的接轨，同时也是企业在面临政府实施环境保护政策后所必须进行的转型升级。一般划分为两个方面：一是产业结构优化与资源要素合理分配，即合理化水平。产业结构合理化是经济进入新阶段的客观条件与产业进行结构调整的迫切需要，主要通过“结构红利”、协调能力与关联水平促进全要素生产率，从而促进经济增长方式的转变，实现社会绿色发展。二是产业结构不断从低级向高级提高的过程，即高级化水平。产业结构高级化是我国经济水平由低到高转变的标志，主要通过改变原有要素配置方式，转变经济增长方式，实现社会绿色发展。

简介：摘要：焚烧炉气体净化与排放标准的应用与改善策略是当前环境保护领域中备受关注的话题。随着焚烧炉在生活垃圾处理、工业废弃物处理等领域的广泛应用，焚烧过程中产生的气体污染物成为环境质量和人类健康的重要影响因素。制定严格的气体排放标准，开展有效的净化技术尤为重要。本文旨在分析焚烧炉气体净化与排放标准的现行应用情况，探讨存在的问题和挑战，提出改善策略。

简介：摘要全寿命周期评价是评估某一产品在其整个寿命周期中对环境影响的一种量化评价方法。将生命周期能耗和排放因子的概念，理论和框架结合起来应用于公路，建立了公路二氧化碳排放的计算模型。通过对高速公路沥青路面进行基于流程的全寿命周期评价，以排放因子法为基础，将高速公路的整个寿命周期内的排放因子全部转化为碳排放量，从而用单一的较为准确的标准与数值去量化沥青路面在全寿命周期内造成的环境影响以及能源的消耗，使得高速公路的相关部门能够准确的评价高速公路的资源消耗量和环境污染量，对今后的高速公路建设提供精确的资料参考，有效的降低建设过程中的能源损耗和环境污染。

简介：摘要：工业生产中，锅炉行业不可缺少，但是耗能大、破坏生态环境的基本特点，更加需要不断优化锅炉排污问题，具有更好的节能、环保效果，维护社会经济的良好发展。本文主要分析了燃气锅炉燃烧控制系统的工作原理、控制目标和燃气锅炉燃烧优化技术、控制锅炉污染物排放的具体措施三部分，希望能够为工业燃气锅炉燃烧优化技术和污染物排放控制技术的创新完善有所助益。

简介：摘要废弃的印刷线路板具有污染环境和潜在资源的双重特性。因此无论从环境保护,还是从资源利用上来讲,对废弃印刷线路板的综合回收再利用都具有极其重要的意义。本项目主要回顾了当前废弃印刷线路板的各种综合回收技术，同时根据前人的处理方法组合设计出一套完整的零排放无氰化物回收旧电路板的工艺装备。

简介：在城市废气主要污染物的聚类分析中,加入了面板数据的时序特征和截面特征,综合考虑城市废气主要污染物的全时主成分＂增长速度＂距离与全时主成分＂绝对量＂距离,重新对面板数据进行聚类分析,并将其与传统截面数据聚类分析进行了对比,实例聚类结果表明,传统截面数据聚类结果会出现部分与实际城市污染情况不符的结果,而采用面板数据进行聚类后得到的城市排名更加精确,方便对其进行有效的分析。

简介：摘要煤化工高盐废水主要来源于煤气净化过程中煤气洗涤废水、循环水系统排水、除盐水系统排水、回用系统浓水等。目前，通常采用各种组合工艺对高盐废水进行深度处理，从而实现高盐废水的“零排放”目标。鉴于此，本文对煤化工高盐废水分质盐零排放技术的运行效果进行了分析探讨，仅供参考。

简介：利用河南省1978—2010年的样本数据，采用协整分析、VECM模型和格兰杰因果检验等方法，实证分析了能源消费、碳排放和经济增长三者之间的关系。结果表明：河南省的能源消费、碳排放和经济增长三者之间具有长期均衡关系，碳排放分别与能源消费、经济增长之间存在单向的格兰杰因果关系，而能源消费与经济增长之间具有双向因果关系。

简介：摘要：生物质锅炉在运行过程中如果控制不好，容易出现废气中一氧化碳浓度过高的问题，呈现出其排放浓度和颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等其他污染物浓度成反比例关系的规律，其产生的原因在于锅炉在链条自动进料过程中，炉内燃料堆积得不到搅拌，燃料在缺氧状态下燃烧产生大量的一氧化碳。通过在锅炉前端加装预燃烧器，使燃料预燃烧后送至炉体内进行二次燃烧的控制措施，可以让燃料得到充分燃烧并且降低排放废气中的含氧量。经对加装预燃烧器的生物质锅炉进行废气检测，排放废气中含氧量可稳定保持在11%左右，各项气态污染物可稳定达标。

简介：摘要近些年来，市场经济发展，城市化建设进程加快，交通事业也获得了长足的发展，城市开始出现轨道交通并快速发展。轨道交通车辆中的空调机组冷凝水排放是研究和关注的重点内容，本文就轨道车辆空调机组冷凝水排放的设计要点进行阐述分析。

简介：硝酸尾气中氮氧化物排放量的核定一般是以监测数据为依据.但在监测时,企业往往会采用压产的办法来达到使监测结果偏低的目的,导致监测结果不能正确反映实际排放水平.通过对硝酸生产工艺过程的研究,提出在监测尾气中氮氧化物的同时,监控氧化工段氨流量参数,实现对硝酸尾气中氮氧化物排放量的核定,从而提高监管效率和监管水平.

简介：摘要针对排放尾气中SO2含量偏高的问题，结合装置运行中存在的问题，找出四点原因，分别是CLAUS反应配风失调炉温度偏低、酸性气温度高。在深入剖析原因的基础上优化关键工艺指标等措施，成功将硫回收装置排放尾气SO2含量降至480mg/m3以内。

简介：摘要中国经济飞快发展，出现更严重的环境污染问题，国家纷纷颁布推动行业发展的环保政策。这种情况下，燃煤电厂正努力开展超低排放污染监测技术工作，保证监测烟气SO2和NO的精确浓度。超低排放烟气浓度低、湿度大和温度低，对环境适用性和分析仪的抗交叉干扰提出更严格的要求。针对这些情况，本文围绕紫外烟气分析仪，优化改进其在超低排放污染技术中的应用，以提高设备的稳定性。

简介：通过监测过程的仪器条件、烟气条件、监测条件、监测对象等方面数据分析结果的比对，探讨废气处理设施喷淋水影响固定源废气排放中影响颗粒物（烟尘）结果的因素。试验结果表明，烟气湿度的大小对固定源废气排放中颗粒物（烟尘）的影响最大。

简介：文章研究了江苏省2000-2010年建设用地变化与碳排放的关系,运用STIRPAT模型估算人口规模、人均GDP、能耗强度、建设用地面积对碳排放量的效应.借助SPASS软件,采用回归分析方法测算出4种驱动因素对碳排放量的边际弹性系数.研究表明,建设用地是碳排放的主要驱动因素之一,建设用地面积每增加1%,碳排放量将增加4.05%;能耗强度对碳排放的弹性系数为-2.09,表明能耗强度下降对碳排放具有减量效应.最后从碳减排角度提出土地利用的相关政策建议.

简介：摘要：本文旨在通过构建非线性自回归分布滞后模型（NARDL）来深入剖析石油冲击与中国碳排放交易市场之间的非对称关系。NARDL模型将从非线性的视角揭示变量间短期与长期的相互作用机制，特别是石油冲击对碳排放许可价格的双重影响。将石油波动细分为供给、需求和风险冲击三类，本文将弥补现有文献中忽略这些明确分类对中国碳配额价格影响的不足。通过应用NARDL模型，我们不仅能够填补石油市场对碳排放配额研究的空白，还能从非线性的角度深入理解变量间的动态关系，从而揭示石油冲击与碳排放配额之间的作用机制。

简介：文章通过研究创建了一种新方法,即在相同的人工环境条件下测定北京市22种绿化植物单位时间内单位叶面积的生物源可挥发性有机化合物排放量（即＂叶BVOCs排放速率＂）,同时利用叶面积指数（LAI）相关模型对其中12种植物进行单位投影面积的单一种类植物群落叶片BVOCs的年排放量（即＂群落BVOCs年排放量＂）进行估算。结果表明,北京市22种植物中迎春花、垂柳叶片的BVOCs排放速率最高,分别达到32.0、21.0μg/cm^2/h,西府海棠、碧桃叶片的BVOCs排放速率最低,分别为2.55、2.60μg/cm^2/h。而12种园林植物BVOCs年排放量较高的为紫叶李、棣棠花和银杏,分别为753、649和330g/m^2/y群落投影面积。

简介：通过“自下而上”法估算了2004-2015年泛珠三角区域旅游业的CO2排放量,并构建统计指数对该区域碳减排贡献与潜力进行了详细分析,进而运用LMDI法分解了其旅游业CO2排放变化的驱动因素。实证结果表明:泛珠三角区域旅游业碳排放量在研究周期内持续快速增长,其中旅游交通碳排放是最重要的来源;其碳强度的脱钩指数多介于0到1之间,处于相对脱钩状态;泛珠三角区域旅游业碳减排潜力大于1,整体减排效率较高;消费水平和游客规模是促进该区域碳排放量增长的主要因素,而能源强度对碳排放的负向驱动作用效果显著。基于以上结论,对泛珠三角区域旅游业低碳发展提出了转变传统观念、改进能源强度、调整优化能源结构、加强旅游监管约束等对策建议。