简介：以前如果一个企业没有一个三五年甚至十年的战略目标和战略规划，这个企业将被视为是一个没有远见的企业．而如今．这个时时都处在变化甚至是变革的时代．一个长远的战略目标和战略规划已经显得很不合时宜，甚至成为一个不可能完成的任务。各种变化如政策环境、竞争对手、新技术，都可能让你在一夜之间就要去调整企业的战略方向。原来更刚性的战略锁定．变得需要有更多的灵活空间，其管理边界也越来越趋于模糊。

简介：摘要制动系统是列车高速运行的安全保障，需要设计良好的控制策略来保证安全停车。目前动车组采用的是空电复合的直通式电空制动系统，通过列车网络来传递制动控制指令和制动设备的状态，实现制动系统和列车上其他系统之间的交互。目前制动系统的协调控制方面在现场应用时还存在一些问题，因此研究动车组电空混合制动控制算法具有重要的意义。

简介：本文在汽车制动时的整车力学模型、轮胎数学模型和制动器数学模型的基础上,建立了汽车制动时的数学模型,并通过Matlab/Simulink进行仿真。结合汽车在实际制动时的制动轨迹与仿真结果进行对比,验证所搭建模型的准确性,从而为汽车制动稳定性的检测提供理论依据。

简介：摘要异步电动机是一种交流电机，与其他电机比较，具有结构简单，加工容易，运行可靠，效率较高，价格低廉等优点，因此被广泛应用于工业控制领域，但是较控制电机来说，它的调速性，定位性稍逊一筹，我们本着这点出发，除了将电机制成细长型来减小来自转子转动惯量外，还将从机械，电磁方面增加制动部分研究比较，从而提高其控制精度。常见的制动方式有反接制动、发电机制动、能耗制动三种。目前较前沿的制动方式还有电磁制动，串接制动等。

简介：摘要制动器作为电梯安全装置，起着至关重要的作用。为了保障电梯的运行安全，要做好对制动器的检测，下文就电梯制动器其中一种失效情形进行分析。相信可对有关方面的需要起到一定的帮助作用。

简介：为了使大家对制动系通常出现的问题有一个较明确的认识，现将制动系常见的故障现象、原因以及它们的判断与排除方法介绍如下。

简介：六、防抱死制动系统（ABS）故障速查1、ABS系统的基础检查与调整；2、制动液面检查；3、制动助力器的检测：（以上已刊登）

简介：汽车的制动性能系指汽车在行驶过程中制动时新具有的强制减速(或连续下坡时维持一定速度1乃至停车的能力。主要表现在：

简介：摘要：相对于电梯其他的各种安全保护装置，制动器工作状态是最频繁的，电梯启动和停止都需要制动器相对应的开闸和抱闸，电梯时时刻刻都在运行，制动器长期频繁工作必然导致元器件出现磨损、老化、松动等等问题。因此保证制动器在电梯运行过程中能够安全可靠的工作，所以才能保证电梯正常、安全、可靠、舒适的运行。在这种情况下，积极加强对电梯制动器的安全性检验及故障预防措施研究具有重要意义。鉴于此，文章首先对电梯安装性检验进行了简要分析，并详细探讨了电梯制动器故障预防建议，以供参考。

简介：

简介：摘要从技术背景、检测检验要求和常见三种缓速制动系统的工作原理、技术特点等方面简要介绍汽车缓速制动系统

简介：摘要随着社会经济的快速发展,人们的生活节奏不断地加快,铁路部门的货运机车的运行速度也在不断的提速,在快节奏的运行过程中,引发了货车制动系统出现问题已经成为了影响火车安全运行的主要原因之一。列车在运行过程中因自身的质量原因以及货物负重的双重影响下,对于机车在运行中因产生运行惯性而造成了制动故障问题,这对铁路货车的安全影响极为不利,一旦出现运行故障就会影响到整个铁路系统的正常运输。

简介：以静制动侦讯法,是侦查员以较少的侦讯行为,将不明案情的劣势转化为已知案情的优势的方法。要将这一方法丰富完善,使之形成一种侦讯模式,需要研究其主客观条件制约的情势。在缺少案件材料、缺乏用证时机、需要隐蔽证据、掌握嫌疑人心理、创造讯问氛围等条件下,要实现以静制动,就需要选择合适的记录方式,需要在收集案件信息基础上精心谋划。在实施过程中,需要根据嫌疑人性格特点等采取动静交错的策略,以取得较好的侦讯效果。

简介：摘要作者主要从事机电类特种设备检验检测工作，本文主要从电梯安全概述、电梯的制动器对电梯安全影响、电梯安全影响因素、电梯的制动器安全运行的优化措施、电梯制动器的独立性，介绍了题目。本文旨在同行探讨学习，共同进步。

简介：（3）故障速查真空助力液压制动跑偏故障速企流程如图10所示。

简介：一谈到盘式制动器的故障时,大多数人都认为制动器鸣响是最常见的故障,如果制动器出现了鸣响,每当踏动制动踏板时,制动器都会发出刺耳的摩擦声,既令人不安又令人讨厌。实际上,制动器鸣响能不能算作故障,这个问题本身就十分微妙,在制动时,使制动块紧紧地压在制动盘上,利用二者之间的摩擦力使汽车制动,因为摩擦,发出些声响十分正常。由于对制动器的要求不同,所以有人才将制动器鸣响看成是故障,也有人将其看作是正常。

简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：

简介：摘要当前我国地铁已经不是什么新鲜的事物，地铁所具有的安全性、舒适性、时效性，已全面影响着人们的日常出行行为。为满足应急情况下，达到紧急情况下能够快速切除制动要求，保证行车安全。

简介：未来的驾驶辅助系统将不仅仅对交通状况进行监控．它们也将积极协助处于紧急事件之中的司机，一种快速．智能的制动系统将成为制造新一代驾驶辅助系统的基础之一．