简介:摘 要:主要针对公铁两用接触网架线车的结构特点,确定了车辆动力学性能的评定和分析方法,并对车辆进行了线路动力学试验研究,验证了动力学性能满足运用要求。
简介:摘要:接触网是电气化铁路电力牵引供电系统的重要组成部分,也是电气铁路不可缺少的一部分,通常我们的接触网是裸露在大自然的环境中,电气化铁路接触网往往长达几百公里甚至上千公里,接触网分布在不同的环境、不同的雷暴日地区,不可避免的遭受雷击,如若防护措施不当,接触网将受雷击损坏而停电,影响铁路电力机车的正常运行,这种情况也相当危险,还会影响铁路的抢修施工。
简介:摘要:接触网是电气化铁路电力牵引供电系统的重要组成部分,也是电气铁路不可缺少的一部分,通常我们的接触网是裸露在大自然的环境中,电气化铁路接触网往往长达几百公里甚至上千公里,接触网分布在不同的环境、不同的雷暴日地区,不可避免的遭受雷击,如若防护措施不当,接触网将受雷击损坏而停电,影响铁路电力机车的正常运行,这种情况也相当危险,还会影响铁路的抢修施工。
简介:摘 要:我国高铁自开通以来,接触网零部件腐蚀问题就一直存在,伴随着工业的飞速发展,铁路沿线地方企业不断排放各种粉尘、工业废气、废水等污染物,严重影响高铁接触网与列车行驶安全。本文从高铁接触网铝合金零部件防腐理论出发,对铝合金防腐技术现状进行了阐述,并提出了新型防腐技术的研究思路。
简介:摘要:伴随轨道交通的快速发展,接触网成为轨道交通供电系统的重要组成部分,安全性以及稳定性对轨道交通的运行至关重要。不仅如此,由于接触网绝缘子长期暴露在恶劣的外部环境中,可能会受到污秽、潮湿、雷击等因素的影响,引起绝缘性能下降,引发泄漏电流,甚至可能引发严重的安全事故。对接触网绝缘子的泄漏电流实施实时监测以及预警,对于保障轨道交通的安全运行拥有重要意义。