简介:京沈客专为首个铁路项目成段落BIM试点应用,针对当前BIM技术在铁路领域的应用环境,确定总体指导思想为:系统性规划、高起点起步、全产业应用的试点应用,并将2~3年的试点工作分成4期,分别设定阶段目标介绍第1期主要的阶段成果:选定统一的设计平台,建立试点站前工程完整的BIM模型,初步探索BIM设计模式下的设计流程和设计方法,初步试验BIM与3DGIS融合,初步制定项目级实施标准,创新基于BIM技术的设计方法等研究结论为17个BIM试点工程提供理论基础,为提升铁路建设运营能力提供实际经验,
简介:结合福建省平潭海峡大桥深水长大直径桩基础的施工实际,从工程地质变化情况出发,利用数值分析方法对深水长大直径桩施工成孔中桩孔壁稳定性进行模拟分析,结果表明,就孔壁的稳定性而言,淤泥〈粘土〈残积土〈风化岩,建议工程施工中应对不同土层的施工技术进行动态选择,特别是对软弱土覆盖层应选用钢护筒护壁,以确保桩基础施工顺利进行及工程质量。
简介:成灌线是国内首条220km/h的无砟轨道铁路。接触网电分相地面磁感装置安装在无砟轨道板上,具有结构简单、无需预留、便于检查和更新等特点。通过综合检测及1年的安全运营,证明了此种安装方式能完全满足220km/h单列动车组及重联动车组的运行要求,可为其它200~250km/h无砟轨道铁路的电分相设计作参考。
简介:为确保铁路隧道工程施工进度和安全,研究城市区域隧道的控制爆破施工技术十分重要。此文以成渝客运专线新红岩隧道工程施工为依托,在阐述采用数码雷管爆破施工流程和技术要点的基础上,采用写实记录法对数码雷管爆破施工定额进行测定与分析。并对IV级和V级围岩下数码雷管控制爆破施工基价进行分析。
简介:近日,国家发改委向社会公开推介传统基础设施PPP项目1233个,总投资约2.14万亿元,涉及能源、交通运输等七个领域。
简介:
京沈客专成段落BIM试点多专业协同设计研究与应用
工程地质变化对深水长大直径桩基成孔影响分析
成灌线接触网电分相地面磁感装置的设计与安装
基于成渝客运专线新红岩隧道的数码电子雷管爆破定额测定与费用分析
国家发改委摊介2.14万亿元PPP项目交通运输投资额占七成
以“三个代表”为指针做好思想政治工作促进企业发展—成铁工程集团公司党委加强和改进思想政治工作的调查