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264 个结果
  • 简介:针对一台电控共轨甲醚发动机,研究了乙醇掺混比例和预喷定时对发动机燃烧及排放的影响。结果表明,采用预喷策略后,混合气放热模式由单阶段放热转变为两阶段放热,主喷定时对缸内燃烧规律影响明显变弱。随着预喷定时的提前,放热模式由两阶段转变为三阶段,NO_x排放显著降低,CO和HC排放逐渐升高。最大压力升高率在预主喷间隔角为20°CA时,由预喷燃料燃烧引起,而预喷定时提前后主要由主喷燃料燃烧引起。相同预喷定时工况下,随着乙醇掺混比例的增加,预喷燃料的放热峰值降低,放热始点延后;NO_x排放降低,CO和HC排放增大。

  • 标签: 二甲醚发动机 乙醇 掺混比例 预喷定时 燃烧 排放
  • 简介:受中国光学学会委托,中国光学学会光学测试专业委员会将于2012年9月21日在四川绵阳召开第十四届全国光学测试学术交流会,本届会议由中国工程物理研究院第八研究所和第十研究所共同承办。本届年会特邀院士与国内著名专家做大会报告,将广泛欢迎全国从事光学及光电测试等相关领域的科技人员参加,交流学术研究、技术开发的新进展,研讨新动态、新领域,同时欢迎公司企事业单位到会展示技术成果,洽谈产、学、研合作。

  • 标签: 学术交流会 光学测试 征文通知 中国工程物理研究院 中国光学学会 专业委员会
  • 简介:按文献方法合成得到两种水溶性富勒烯乙胺(EDA)衍生物C-(60)-(EDA)-3和Gd@C-(82)-(EDA)_8,并采用紫外-可见吸收光谱和荧光光谱法研究它们分别与牛血清白蛋白(BSA)和人血清白蛋白(HSA)相互作用机理.发现血清白蛋白最大吸收峰280nm处在和富勒烯乙胺衍生物作用后发生1-2nm蓝移,可能是由于富勒烯乙胺衍生物改变氨基酸残基的微环境所引起,表明药物与BSA和HSA发生了相互作用.荧光光谱分析表明,C60-(EDA)3和Gd@C-(82)-(EDA)_8均对BSA和HSA有明显荧光淬灭作用,且随着浓度的增大淬灭作用越强.研究结果表明,其荧光淬灭机制为静态淬灭,静态淬灭常数均大于10-4L/mol,进一步计算出结合常数均大于10-5L/mol,结合位点数约为1.三维荧光光谱研究结果发现,C-(60)-(EDA)_3和Gd@C_(82)-(EDA)-8与血清白蛋白相互结合时,可能导致BSA和HSA的色氨酸、酪氨酸和苯丙氨酸等具有光学活性的氨基酸残基的微环境发生改变.

  • 标签: C60-(EDA)3衍生物 Gd@C82-(EDA)8衍生物 血清白蛋白 荧光光谱 三维荧光
  • 简介:为促进国际高水平的行业技术交流,建立用户与制造业之间的对话,《通用机械》杂志于2006年11月19日在北京西苑饭店举办了第届国际压缩机、凤机高峰论坛,届时有来自石油、石化、冶金、电力等压缩机风机用户行业,包括宝钢集团、中石油物资装备(集团)总公司、中石化、仪征化纤、扬子石化物资装备部、中国神华煤制油有限责任公司、北京东方石化有限公司、北京首钢设计院、北京国电华北电力工程有限公司、航空工业规划设计研究院等用户行业的采购负责人和工程设计人员,行业专家及制造业的代表320多人,

  • 标签: 技术交流 压缩机 行业 国际 论坛 风机
  • 简介:本文建立了采用超声波提取-气相色谱-质谱联用检测塑料食品接触材料中的乙醇醚及其酯类的方法。通过以甲醇为溶剂,超声波萃取乙醇醚及其酯类,固相硅胶小柱净化,气相色谱一质谱联用仪测定,外标法定量,该方法检测低限在20mg/kg,加标回收率在80%~95%之间,相对标准偏差(RSD)不大于6%,线性范围在10mg/L~1000mg/L,相关系数(r)大于0.999。实验结果表明方法简便、可靠,能满足塑料食品包装材料中的乙醇醚及其酯类的检测要求。

  • 标签: 微波萃取 气相色谱一质谱法 乙二醇醚及其酯类 塑料
  • 简介:第十一届噁英国际比对实验结果日前正式公布。2006年,国家环境分析测试中心噁英实验室首次正式出资参加了第十一届国际比对实验,实验室收到国际比对样品之后,按照操作程序制定了科学可靠的实验方案,高效完成了所有比对样品的分析工作,并按时向国际比对组织提交了分析报告。……

  • 标签: 分析测试中心 实验室 二噁英 国际 环境 比对实验
  • 简介:由国家科委、中宣部和新闻出版署联合主办的第届全国优秀科技期刊评比结果日前在京揭晓,《汽车与驾驶维修》杂志荣获一等奖。1997年3月24~26日,第届全国优秀科技期刊评比表彰大会在中国科技会堂举行。

  • 标签: 科技期刊 汽车 维修 国家科委 驾驶 中国科技
  • 简介:7.爆震传感爆震传感器装在气缸体上(图1—78),这种传感器有一个压电元件。当由于爆震使气缸体振动,导致压电元件变形时,压电元件就产生一个电压。由于发动机爆震的频率约为7kHz,在这个频率左右.爆震传感器输出的电压最高。

  • 标签: 爆震传感器 电控燃油喷射系统 发动机 气缸体 电脑管理系统 原理
  • 简介:当抵达澳门路环小型赛车场,火星车队仍在熟悉的位置搭建车队“大本营”.不过从里到外,已与一年前刚组队时截然不同,向车队经理张昊鹏所曾提及的“火星车梦”踏实地迈进.首先是组织能力,从去年单一组别到运营三个组别(MiniRok/青年组/成年组).其次,赛车涂装和赛车服也从OTK的原厂色,变为精心没计、拥有火车车队特色的“红白配”,再者,在原有以日本卡丁车知名技师桑山孝治率领的“日本派”基础上,增加来自OTK和Kosmic厂队的意大利技师,更拥有“实力外援”——2015年FIA-CIK世界锦标赛KF组冠军、波兰车手卡罗·巴兹(KarolBasz)亲临指导.另外硬件上更是全面升级,车队不仅使用OTK的2017款新赛车,其余配置也是独领风骚,其架势丝毫不输给任何欧洲的卡丁车厂队.

  • 标签: 国际格兰 小型赛车锦标赛 屈居背后
  • 简介:利用漫反射法获得甲氧苄啶粉末药品的近红外光谱(波长范围1100-2500nm),采用化学计量学中的偏最小乘法(PLS)及不同的光谱预处理方法(标准归一化(SNV)、一阶导数和阶导数)对光谱进行信息提取和分析,对甲氧苄啶粉末药品进行了无损定量分析,以样品中甲氧苄啶为活性成分建立了最佳的数学校正模型。同时讨论了主成分数对PLS模型定量预测能力的影响,并对所得结果做出了比较。

  • 标签: 偏最小二乘法 近红外光谱 甲氧苄啶粉末药品.
  • 简介:构建了定量环-阀切换接口的维液相色谱系统(NPLC×RPLC),采用此系统对牛黄解毒片样品进行分离分析,以4.6mm×50mmi.d.的SiO2正相色谱柱为第一维,4.6mm×250mmi.d.的C18反相色谱柱为第维。根据有机溶剂的特征,在第一维正相色谱流动相中加入1,4—氧六环;第维反相色谱流动相中加入异丙醇,同时通过升高第维色谱温度的方法增加两维流动相间互溶性,在改善流动相兼容性的同时,有效调整分离选择性。最终,通过总共440min的七切割共检测出了153个峰,达到950的峰容量。

  • 标签: 二维液相色谱系统 定量环-阀切换接口 牛黄解毒片
  • 简介:2017年2月13日至14日,由公安部交通管理科学研究所主办、华南理工大学承办的“道路交通安全研究信息共享平台2016年度工作会议暨第届学术论坛”在广州召开。国内交通安全研究领域的高等院校、科研院所、公安交警、卫生伤害预防、企业等近30家单位60余名专家学者参会。

  • 标签: 道路交通安全 信息共享平台 论坛 学术 华南理工大学 科学研究所
  • 简介:1月8日,2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行,以表彰为我国科技事业和现代化建设作出突出贡献的科技工作者。党和国家领导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁等出席大会。公安部交通管理科学研究所承担的“高速公路警情监测预警与公安交通安全执法关键技术及应用”项目荣获国家科学技术进步奖等奖。

  • 标签: 国家科学技术进步奖 科学研究所 交通管理 公安部 国家科学技术奖励大会 人民大会堂
  • 简介:三维设计曾由航天和汽车工业引导,但这些领域的部件供应商在理解三维设计方面已经落后了,许多公司还依赖于维设计技术。然而,三维设计技术已迅速成为各类型制造商之间的标准。理解维与三维设计的差异及他们如何适合更大的绘图非常重要。

  • 标签: 三维设计技术 汽车工业 设计工程师 二维 文件 供应商
  • 简介:2007年5月23~27日,“2007年国际复合医学工程学术大会”(“2007IEEE/ICMEInternationalConlerenceonComplexMedicalEngineering—CME2007”)将在北京京丰宾馆召开。本次会议由IEEESystems.Man.andCyberneticsSociety(SMC)和国际复合医学工程学会(InstituteofComplexMedicalEngineering,ICME)主办,北京理工大学承办.

  • 标签: 医学发展 医学工程 复合 国际 学术 COMPLEX
  • 简介:2007年5月23,27日,“2007年国际复合医学工程学术大会”(“2007IEEE/ICMEInternationalConferenceonComolexMedicalEngineering-CME2007”)将在北京京丰宾馆召开。本次会议由IEEESystems,Man,andCyberneticsSociety)和国际复合医学工程学会(InstituteofComolexMedicalEngineering,ICME)主办,北京理工大学承办。

  • 标签: 医学发展 医学工程 复合 国际 学术 展览会
  • 简介:欧洲的汽车制造商未能达到其自定的增加新车燃油效率的目标。在90年代后期,汽车制造商同意将欧洲销售新车的氧化碳排放降低。他们订下的目标是到2008年将氧化硬排城水平降到140g/km。

  • 标签: 二氧化碳排放 汽车行业 发动机 汽车制造商 短期 优化