简介：以快速准确识别汽车牌照号码为目的，在充分利用数学形态学与多特征组合分析相结合分析的基础上，运用灰度变换、边缘检测、Radon变换、投影特征等图像处理方法，分车牌检测、字符分割、字符识别三步实现汽车牌照的识别，处理过程中考虑并解决了现实拍摄图像中存在的牌照倾斜等不利条件，用MATLAB软件对这些算法进行仿真，经过对多幅图像的处理实验表明，该系统识别速度快，识别率高。

简介：为了更好的促进无人机移动测量技术和北斗精确导航技术的应用.中国卫星导航定位协会于2016年12月9日至2016年12月13日在云南昆明,举办了“北斗精确导航与无人机移动测量数据快速获取、处理技术培训班”。无人航测技术相对于传统航测具有遥感平台轻便灵活,起飞降落受场地限制较小,外业飞行易于操作,飞行成本低的特点.

简介：

简介：对ZPW-2000A移频机车信号掉码、窜码问题进行较为系统的分析,并对消除机车信号掉码、窜码提出措施和处理意见.

简介：通过对承修的HXD1B型机车二年检修后出现的高压隔离开关出现的故障进行研究,并结合高隔的组成和控制原理等一系列的内容,对高压隔离开关的控制逻辑、故障现象进行了较为深入的研究和分析,并对常见故障进行了分类,在此基础上提出了高压隔离开关的故障快速判断及处理方案,提高了现场对高压隔离开关故障的判断和检修能力。

简介：

简介：通过对HXD型机车高压连接器拉弧烧损的故障分析,并结合高压连接器的组成原理,对机车连接车钩缓冲器故障现象、高压连接器的检修工艺进行了深入的研究,提出对机车连接车钩的检修标准的规范,优化高压连接器的检修工艺和验收标准,可以保证高压连接器的检修质量和运行质量,提高机车的使用质量和运输效率。

简介：介绍了发电车装用的1FC5、IFC6型发电机在运用中发生的不发电、带不上负载、电压波动、轴承损坏、电压超高、电压偏低等6种常见故障，详细论述了常见故障的判断处理方法，以及时有效地消除故障隐患，确保发电机正常运转。

简介：基于我国铁路区间广泛使用的ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式,提出快速判断方法及处理过程,及时解决运用过程中出现的常见设备故障,达到压缩故障延时的目的.

简介：对17300dwt加长型多用途船加装滤器及紫外线压载水处理系统的工作原理、系统组成、工作模式的功能及应用和设计思想进行分析研究，通过实船系统的设计，阐明了压载水处理装置的应用及国际海事组织对未来船舶新的规范要求。

简介：新台高速公路K13+040～+280软基段施工时发生滑塌,经分析,主要原因是设计与地质条件相脱节、不利的排水和受力边界条件以及监控力度不够等.介绍了处理方案的比选,事故处理的体会等.

简介：对B23-2型机械保温车柴油机冷却装置在运用中产生的冷却水不循环、补水受堵、膨胀水箱溢水管溢水不止、溢气装置溢水等4种常见故障现象及原因，从系统的构造、性能等方面进行分析，提出了处理这些故障的有效措施。

简介：包西铁路是我国西部重要的货运通道，肩负着煤炭运输的艰巨任务，沿线经过的地段多为煤窑采空区，这些地段地基的处理直接关系到本通道的畅通，本文根据实际工点说明了煤窑空的工程稳定判断、处理的方法选择及处理宽度的确定。

简介：针对DF8B型内燃机车＂无压无流＂故障,制订适合于乘务员应急故障处理的作业程序,介绍＂一看、二踩、三听、四确认＂的判断顺序以及操作注意事项,并举例说明。

简介：根据NPT5型空气压缩机在运用中常见的润滑油乳化故障现象，对NPT5型空气压缩机润滑油乳化的原因作了较详细的分析，并提出了故障的处理方法。

简介：本文提出，教学内容和课程体系面向２１世纪的改革需处理好四个关系：通识化与经济发展阶段的关系；现代化与环境约束的关系；国际化与民族化的关系；教学内容、课程体系改革与教学过程最优化的关系

简介：舟船文化是浙江舟山群岛传统特色文化的核心内容。弘扬和传播传统的舟船文化是提高城市文明程度、吸引外来旅游商贸投资的重要手段之一。文章结合文化翻译的理论与原则,通过对舟山传统舟船文化的英译研究与实践,比较汉英两种语言在文化联想、表达方式上的差异,分析影响文化翻译的因素,如不同语言群体的思维模式、风俗习惯、语体及目标读者等,旨在探索影响文化可译性的难点因素,并试图从翻译补偿的不同层面,寻找和概括出能够最大限度翻译文化内涵的策略。

简介：安全、方便、快捷是对魏德米勒专业电缆处理工具——电缆剥线工具和电缆断线工具的处理效果最好的诠释。这些工具安装了电缆导槽杆以确保更为精确的纵向切割。刀片上涂有高品质的氮化钛镀层，以加快切割速度，

简介：2007年3月10日，山西省科技厅组织有关专家对太原铁路局太原供电段、山西六合华鼎科贸有限公司联合研制完成的“10kV铁路电力贯通（自闭）线GPRS远程控制及故障处理系统”项目进行了科技成果鉴定。

简介：在高等级公路沥青路面施工中，当半刚性基层和水泥混凝土构造物的成型高程有部分点超出规范允许范围后，若在该处严格按照设计高程摊捕沥青面层，则会造成沥青层的厚度满足不了设计的要求；若按沥青层设计沥青面层，则会造成沥青层的厚度满足不了设计的要求；若按沥青层设计厚度摊铺，则又会造成沥青层的成型高程超出规范允许值。鉴此本文提出一种较为适宜地处理下层的实测高程与沥青层的设计高程和设计厚度之间的关系的新方法。