简介：摘要随着城市交通的快速发展，市政桥梁越来越多，在这众多的桥梁中，绝大多数桥梁使用的都是清水混凝土。

简介：摘要根据本人多年桥梁工作经验，对公路桥梁混凝土的施工监控、预应力控制、预应力施工注意事项等进行阐述。中国论文网/2/view-4783620.htm

简介：

简介：摘要结合十天高速现浇箱梁施工，从材料、模板、施工等方面进行分析总结提高现浇箱梁外观质量的控制要点及施工艺和方法。

简介：摘要数控智能张拉设备是目前高架桥现浇简支梁、连续梁、连续刚构预应力筋进行张拉的新型设备，系统依靠高灵敏传感器和控制系统，使得预应力张拉施工精确到位，数据自动记录，还可进行远程监控，实时掌握施工质量，施工现场具备经批准的张拉程序和现场施工说明书，张拉应力控制符合设计要求，实施张拉时，千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线重合一致，预应力筋采用应力控制方法张拉时，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值符合设计要求，控制在±6%以内。经过简支梁底板、腹板、顶板分阶段施加预应力实验数据，得出不同断面的伸长量，因此相对于传统张拉技术，智能张拉技术实现了工程施工实时跟踪，自动张拉自动记录张拉数据，同步精确率高达99%。

简介：摘要依托山东某项目混凝土箱梁冬期施工，围绕冬期混凝土拌制、运输、浇筑、养护等全过程，结合工程实际，制定并落实切实可行的措施，可保证工程质量，加快工程进度，具有一定的借鉴意义和应用价值。

简介：摘要预应力混凝土连续现浇箱梁是一种非常常见的桥梁形式，该桥梁形式的运用非常普遍。为了深入研究现浇梁的施工工艺，本文结合工程实例，探讨了预应力混凝土现浇箱梁的施工技术，以提高工程质量。

简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁具有自重轻，改善桥梁受力状况，造价低等优点。本文主要介绍了波形钢腹板制作、施工等技术要点。

简介：现浇混凝土空心楼盖是相对于普通楼盖结构来说的,它是一种在楼板中布置一定数量的箱体、块体来代替部分混凝土而做成的无梁楼盖结构,空心楼盖结构在室内没有凸出底板的主次梁。文章首先建立这两者结构模型,通过模型数据分许,来比较这两种结构在水平地震力作用下结构层间的位移和梁柱的内力及在水平地震力作用下振型周期、主振型特征。分析结果表明,在同等水平地震作用下,普通楼盖的变形、层间位移较小,但两种结构梁柱的内力无明显区别;普通楼盖的整体刚度较空心楼盖大,而振型周期较小。

简介：摘要本文介绍了后张法预应力混凝土箱梁施工技术，对类似构件的预制有一定的参考作用。为今后建设同类桥梁中完善设计、优化结构积累资料，为其它相似工程提供实际施工依据，为改进工艺积累实际施工经验。

简介：摘要在当前桥梁建设过程中，多采用预应力混凝土连续箱梁结构，该结构是桥梁上部结构最为主要和重要的部分，其施工质量直接关系到桥梁的整体结构稳定性以及外观的美观性，对桥梁的使用寿命有直接影响。因此，在桥梁建设过程中，为了确保桥梁工程的美观、耐久以及行车的舒适性，必须要对预应力混凝土箱梁施工进行严格的把控，确保工程质量。

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简介：摘要在现浇混凝土连续箱梁混凝土浇筑过程中，支架的强度、刚度、稳定性以及基础沉降量大小等因素直接影响箱梁混凝土浇筑的安全及质量，因支架变形、基础沉降而设置的支架预拱度大小则影响桥梁结构线型，因此，进行支架预压是保证现浇连续箱梁施工安全的重要因素。本文结合广东省某高速公路XX桥工程实例，介绍了现浇混凝土箱梁支架预压的工艺流程、预压荷载、加载范围及加载操作过程，提出了在加载过程操作中应注意的问题，为桥梁安全施工提供了可靠的依据，并可为类似工程的施工提供一定的参考借鉴。

简介：以7根1∶3模型梁为研究对象,试验研究箱形型钢混凝土(SRC)梁的性能.试验结果表明,箱形SRC梁的抗弯强度随纵筋配筋率和型钢翼缘板厚度的增大而提高,剪切强度随型钢腹板的厚度增大而提高.箱形型钢内浇注混凝土不但可避免型钢屈曲破坏而且还可提高梁的极限荷载.型钢和混凝土间的连接需要改善以加强混凝土和型钢的共同工作作用.给出了箱形SRC组合梁的抗弯承载力和抗剪承载力计算公式,计算结果和试验结果吻合良好.箱形SRC组合梁是一种延性构件,适用于工程实践应用.

简介：摘要：工程建设主要以追求高质量和高耐久性为基本目标，各结构的施工质量至关重要，将直接对工程整体品质带来影响。通过公路合同段预制箱梁施工作业为背景，从台座处理、钢筋与预应力筋制安、模板工程、混凝土浇筑、养生拆模、预应力筋张拉、压浆、封锚及移梁等步骤具体分析了预制箱梁工艺要点，并提出了施工期间质量控制措施，涉及张拉时间、结构受力特点、压浆控制3个方面，以提升预制箱梁施工水平。

简介：摘要：近年来，我省公路建设取得了显著的进步，主要得益于精细化建设的广泛推广以及施工工艺的不断革新和提升。然而，尽管公路建设在项目完工后取得了巨大成功，仍然存在一个问题，即桥梁梁板底面裂纹的不同程度出现。这一病害的根本原因还未得到彻底解决，需要进一步的研究和改进。这些底板裂纹问题主要源自梁板预制过程中的一些工艺方面的挑战。虽然在顶板和腹板的钢筋加工安装以及混凝土浇筑方面采用了一系列新的工艺和技术，但在箱梁底板混凝土浇筑时，仍然采用了传统的腹板附着振捣传递振捣工艺。因此，需要继续研究并采用更先进的混凝土浇筑技术，这将有助于提高桥梁的耐久性，减少维护成本，并确保公路交通的持续畅通。

简介：摘要：近些年，我国城市发展迅速，城市建设项目越来越多。如今，预应力混凝土连续箱梁技术被广泛应用于高速公路建设中，同时能够保障交通顺畅也是极其重要的关键目的。但是运用这些施工技术是否能达到相关规定的要求，直接或间接的影响了工程的质量保证。虽说预应力混凝土的技术得到了普遍的使用，但是在一定程度上也存在着一定的弊端。本文就预应力混凝土箱梁施工技术进行分析，探讨其质量的控制要点，并对此进行进一步的探索。

简介：摘要：为解决城市化进程中城市区域扩大产生的一系列的交通拥堵问题，城市高架桥建设越来越多，在高架桥建设中混凝土箱梁预应力施工技术的应用是其中的关键环节，为加强对其的应用，本文对混凝土箱梁预应力施工技术进行简要的探讨。

简介：摘要：宽翼缘板混凝土箱梁在现代城市桥梁建设中应用广泛，已有的研究主要聚焦于混凝土箱梁的剪力滞效应，以某城市高架桥宽翼缘板混凝土箱梁为例，采用Midas Civil建立结构有限元分析模型。根据分析结果，得到顺桥向不同位置处混凝土箱梁顶板和底板在横桥向不同位置的应力分布，并与初等梁弯曲理论得到的箱梁顶板和底板应力进行对比，得到横桥向不同位置的剪力滞系数。通过研究发现，混凝土箱梁在顺桥向不同位置有正剪力滞效应和负剪力滞效应产生，且最大剪力滞系数达到1.21，应在宽翼缘板混凝土箱梁的配筋设计上引起足够重视。

简介：摘要：近年来，我省公路建设取得了显著的进步，主要得益于精细化建设的广泛推广以及施工工艺的不断革新和提升。然而，尽管公路建设在项目完工后取得了巨大成功，仍然存在一个问题，即桥梁梁板底面裂纹的不同程度出现。这一病害的根本原因还未得到彻底解决，需要进一步的研究和改进。这些底板裂纹问题主要源自梁板预制过程中的一些工艺方面的挑战。虽然在顶板和腹板的钢筋加工安装以及混凝土浇筑方面采用了一系列新的工艺和技术，但在箱梁底板混凝土浇筑时，仍然采用了传统的腹板附着振捣传递振捣工艺。因此，需要继续研究并采用更先进的混凝土浇筑技术，这将有助于提高桥梁的耐久性，减少维护成本，并确保公路交通的持续畅通。