简介：随着交通运输事业的快速发展，我国高速公路桥梁建设范围也不断扩大，相比于普通公路桥梁建设，山区环境下建设难度更大，如果在建设过程中没有对桥梁建设做好控制管理，就会威胁公路上行车安全。文章主要结合山区高速公路桥梁施工特点，对其中常见的施工技术进行分析，并探讨质量提升措施。

简介：摘要随着社会的发展，国民基础建设速度加快，城郊高速公路趋于饱和，高速公路的发展逐渐由城市转向大山、深谷，山区高速公路避免不了桥梁高墩的出现。墩高超过30米为高墩，为减轻结构自重，高墩常采用空心墩，空心薄壁墩为空心墩的一种，作为桥梁工程的下部结构，其施工质量和速度直接影响桥梁整体工程的质量和施工工期。本文结合某桥梁工程空心薄壁墩高墩的滑模施工方法，分析了空心薄壁墩高墩滑模施工方法及要点，并论述了工程质量控制要点。

简介：摘要本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作，提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点，分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题，仅供参考。

简介：摘要习近平总书记具有前瞻性的提出了建设“四好农村路”的伟大目标，“四好农村路”是精准扶贫的重要基础，是我国山区人民群众脱贫致富的阳关大道。在贯彻和落实习近平总书记“四好农村路”指示的五周年来，我国山区农村公路有着很大的改观，迎来了历史性的崭新面貌。山区农村公路的建设质量优劣离不开施工过程中的质量控制与管理，做好施工过程中的质量控制与管理是山区农村公路质量效益的保障。但是在我国山区农村公路项目施工建设过程中依然存在着不少的问题，这些问题直接影响到山区农村公路建设的质量安全，更是影响到山区农民群众生产发展需求。

简介：摘要现如今，随着我国经济社会的不断发展与进步，路桥建设作为促进国家经济发展的基础已经在极大程度上引起了广泛关注。与此同时，随着公路建设的进程不断加快，一些新型的理念与技术已经不断应用到勘察设计当中。其中山区高速公路桥梁工程作为公路桥梁建设的重点难点，其重要性正在不断的提升。由于山区公路的地形较为复杂，因此在进行勘察设计时便会与平原地区的公路有着明显的区别。本文主要针对山区高速公路桥梁勘察设计技术进行探究。

简介：摘要在我国经济发展较为良好的区域，交通体系以及建设的非常健全，但是在我国经济发展较差的区域，交通基础设施建设还需要进一步加强。想要促进区域经济发展，首先需要做的就是加强交通基础设施建设，从而为经济发展提供良好的交通环境。随着交通网络建设规模的不断扩展，我国众多山区也在积极的进行公路建设。但是对于我国山区公路建设现况进行深入调查发现，其中存在着很多的不良问题，对于车辆行驶的安全性和稳定性造成了非常不良的影响。其中较为严重的就是山区低级公路线性设计存在的问题。本文就是对基于运行速度的山区低等级公路线形设计进行深入探究，希望对相关设计人员有所启示。

简介：摘要随着我国社会经济的发展与进步，山区高公路桥梁建设工程也逐渐得到了进一步的发展，但是由于山区地理环境等因素的影响，在施工过程中会出现一些问题，而在路桥工程的施工过程中安全管理与控制是保证工程质量的关键。

简介：摘要山区高速公路桥梁施工是一项较为复杂的施工作业，在施工过程中很容易受到多方面因素的影响导致施工困难，若是在施工技术方面存在缺陷问题，不仅会造成较大的经济损失，也会直接影响到高速公路桥梁的施工进度和施工质量。在这种情况下，就必须要针对山区高速公路桥梁施工技术要点进行深入分析，以便能够根据施工情况采取科学合理的施工技术展开施工作业，从而有效确保山区高速公路桥梁的施工进度和施工质量，为山区高速公路桥梁施工企业的持续发展奠定良好基础。

简介：摘要山区高速公路因受地形所限，工程桥隧比较高，在桥梁施工中大部分采用装配式预应力简支T梁桥，预应力混凝土T形梁桥有结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大等优点，在我国公路上修建最多。因此T梁预制厂的的建设及优化就显得尤为重要，同时在品质工程的大背景下，以标准化为引领，满足优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的建设目标。所以如何有效的整合资源、统筹安排，合理布局规划、运用技术创新使建设工程的质量安全水平全面提升。本文结合沿印松第九项目部T梁预制厂规划建设，对山区高速公路T梁预制厂进行分析及研究。

简介：摘要随着高速公路网络的不断完善，高速公路开始向山区延伸，山区地理环境复杂，滑坡灾害较为频繁，这对山区高速公路产生了较大的危害，为更好控制山区高速公路滑坡灾害的发生，本文就山区高速公路滑坡稳定性进行分析，并就防治措施进行探究。本次研究中，笔者以某山区高速公路为例，从多方面出发，研究了滑坡地质条件、机制以及治理等；同时，还就滑坡稳定性实施分析，最后，就滑坡防治综合措施予以讨论。

简介：摘要本篇文章对山区高速公路桥隧相连地段的施工技术进行研究讨论，对其进行对比，从而在其中选择适应的施工技术，本篇文章有一定的实际性意义，有利于我国交通行业的稳定发展。

简介：摘要近年来，伴随着我国经济的持续发展以及国家对中西部地区的持续开发，公路设计在我国的覆盖面逐年扩大并全面进入山区。基于此，本文从山区高速公路勘察设计实践出发，分析总结了山区高速公路勘察设计理念与路线方案选择方法，以期能够为我国山区高速公路的进一步发展贡献力量。

简介：摘要本文结合汕湛高速公路惠州至清远段施工的实际情况，讨论山区高速公路水土流失预测及防治技术措施，首先介绍山区高速公路水土流失现状以及机理，介绍山区高速公路水土流失的预测方法，最后提出山区高速公路水土流失防治技术措施。

简介：摘要自2012年交通行业推广“平安工地”建设以来，尤其是近年来“品质工程”的试点开始实行，新出施工管理理念逐渐适用，传统的高速公路管理思路已不适应当前管理要求。介绍了高速公路土建项目管理思路和实践路径，以期为高速公路土建项目管理提供参考。

简介：摘要社会经济在迅速发展过程中，我国政府已经全面认识到建设山区公路的重要意义。由于在建设山区公路的过程中出现不少约束条件，一部分山路无法满足建设施工要求，迅速增加了安全事故。因此，在设计过程中，应整体分析，减少实际运行车辆过程中公路引发的安全问题，降低危险发生的概率，确保山区公路能够顺利运行。

简介：摘要在山区进行高速公路桥梁建设难度是非常大的，要克服的问题也是非常多的，要进行山区高速公路桥梁建设一定要对山区的自然地质情况进行掌握，在进行设计的时候要充分利用山区的特点，这样才能使高速公路桥梁的建设和山区环境相适应。本文主要对山区高速公路桥梁设计相关问题进行了简要分析。

简介：摘要随着我国经济和公路交通事业的蓬勃发展，山区高速公路的修建越来越多，有效地加速推进了山区经济发展和社会化开放，提高民生质量。因此山区高速公路的建设规模和程度上升到非常重要的层次；但建设中受地形地貌的影响，大比例的桥梁建设施工，极易遇到恶劣的施工环境，这大大增加了施工的困难。本文通过探讨山区高速公路的主要特点以及山区高速公路桥梁施工特点，对山区高速公路桥梁施工技术进行了详细的阐述，从而采用合理的施工技术，对高效安全地建设山区高速公路桥梁起到至关重要的作用。

简介：摘要近几年来，随着国家基础建设工作的进一步全力推进，公路工程建设取得了迅猛发展。对于山区公路工程的修建而言，由于其自然地势地貌往往都比较复杂多样，山体滑坡、岩土塌陷、泥石流等各种自然灾害发生的可能性比较高，公路工程的建设跨度很大，这对于山区公路修建项目的建设技术难度提出了更高的要求。本文以G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建二期工程（以下简称G318二期改建工程)为研究对象，介绍了在该项目建设过程中已经发现或可能存在的山区公路地质自然灾害，并且分析了这些灾害的主要种类及特点，基于此，给出几点行之有效的地质灾害防治措施。

简介：摘要GPS-RTK技术是一种建立在载波相位观测值基础上的实时动态定位技术，在公路工程测量中得到广泛应用。本文结合实例，对GPS-RTK技术在山区公路工程测量中的应用展开了分析，指出了GPS-RTK技术相对于传统测量方法的优势，并对工程测量应用中存在的问题以及对策进行了详细的介绍。

简介：摘要随着社会的发展，人们对高速公路桥梁的需要越来越高。而在高速公路桥梁施工中，超高墩柱的施工是非常重要的，文章通过对一个案例进行分析，阐述了高速公路桥梁超高墩柱的施工技术，希望能够对该行业的发展提供一些参考价值。