简介:摘要:在高速公路工程桥台填筑施工过程中,注浆加固施工技术是一种非常重要的施工技术,发挥着极为重要的作用。在利用注浆加固施工技术过程中,需要对浆液施加一定的压力,以促使浆液能够通过注浆花管,分层注入到桥梁台背的填土中,然后在挤密、渗透、填充等作用下,填料的孔隙被浆液完全填满,最终形成一个具有低压缩性、抗渗性好、稳定性高、强度高的整体,不但能够对高速公路的桥台结构起到显著的稳固作用,而且能够有效避免桥台基础出现不均匀沉降问题,有助于高速公路桥梁工程施工质量的提高。基于此,本文章对高速公路桥台台背注浆加固施工技术要点分析进行探讨,以供相关从业人员参考。
简介:摘要:高压旋喷桩技术具有施工占地少、振动小、技术简单、施工方便等较为显著的优势,不仅可以在狭窄的场地上应用,也可以在陡峭的坡地上应用,已经成为现代道路施工建设中一种主要的加固地基的施工方法。基于此,本文主要对高压旋喷注浆加固技术在道路工程软基处理中的应用进行分析与探讨,以供同仁参考。
简介:摘要:高压旋喷桩技术具有施工占地少、振动小、技术简单、施工方便等较为显著的优势,不仅可以在狭窄的场地上应用,也可以在陡峭的坡地上应用,已经成为现代道路施工建设中一种主要的加固地基的施工方法。基于此,本文主要对高压旋喷注浆加固技术在道路工程软基处理中的应用进行分析与探讨,以供同仁参考。
简介:摘要以广州地铁十三号线32#井~官湖站区间右线隧道盾构掘进过程中遇到的问题为背景,详细介绍了盾构掘进过程中采用WSS深孔注浆工法加固进行开仓换刀的技术应用研究情况。实践证明采用WSS工法进行盾构开仓前的加固,有效的解决了土体的稳定性问题,保证了换刀过程中的安全,同时也为上软下硬地层地层盾构换刀提供了借鉴经验。
简介:摘要本文结合现实工程项目作为研究案例,详细介绍了在深厚饱地层以及黏性土地层当中,预应力管桩迅速沉桩所能够产生的巨大危害,换句话说就是很容易出现大面积的浮桩状况。利用实现施工场地检测等相关数据表明,剧烈的桩基向上浮动现象,极易导致单桩静载检测值远远小于提前预估的桩基承载力策划标准的现象。面临已经出现的浮桩现象,经过综合分析与研究在施工现场拟定并且实行了关于预应力的混凝土预应力管桩然后再实行注浆操作工艺以达到加固目的的施工方案。通过本次实验,其对比结果表明,管桩后注浆施工工艺能够有效去除由于浮桩所导致一系列负面作用,在很大程度上可以提升管桩的单桩承载能力。