简介:摘要铁路信号电缆是信号设备的重要组成部分,担负着传输现场设备驱动电源及信号控制信息的重要任务,是电源、信息传送的必经通道,是保证信号设备正常运转的动脉。一旦信号电缆发生问题,信号设备就无法正常工作。由于电缆故障处理难度大,必然造成延时长,干扰正常的铁路运输秩序,影响运输效率。因此,近几年来,既有线信号施工,我们高度重视电缆安全防护工作,已经把电缆技术安全状态,摆在了既有设备安全的重要位置,也相继制定了电缆定期检测制度,既有线电缆施工防护制度,电缆故障频发态势已得到有效控制但还时有发生,因此,如何预防既有线施工信号电缆防护要点,减少故障的发生,是我们降低设备故障对运输产生的影响的核心问题。
简介:摘要随着铁路运输的发展,铁路基础设施需要进行扩能改造,这些项目大多是在既有车站联锁设备上进行站场改造,将单线改为复线或将车站的到发线股道延长,以提高通过能力和运输的需要。为了防止既有线联锁车站改造施工中,新插入的道岔不纳入联锁正常开放信号而造成重大事故,铁运函2004185号文《关于既有线车站信号改造过渡中严禁在进路接入非联锁道岔的情况下开放信号的通知》要求,“严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号、接发列车。既有线站场改造工程中,凡新接入或移设的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号,否则,只能按非正常情况办理接发车作业”。因此,确保既有线联锁车站改造中新铺道岔的安全,是信号联锁过渡方案研究的重点。
简介:摘要近几年来,伴随着国民经济的快速发展和人们生活水平的日益改善,便于出行交通工具的种类也越来越多。而在众多的乘用交通方式当中,人们选择最多的是铁路。原因在于四通八达的铁路运输网从东到西,从南到北,甚至深入到西藏、新疆等地,将全国连成一张巨大的铁路网,这极大地促进了每个地区的经济和技术的交流与发展。当然,人们选择铁路运输不仅因为它方便,更重要的一个原因是铁路运输安全系数高。本文围绕铁路安全运行的主要工程—铁路信号工程展开,研究其施工过程及其管理中的技术要点。
简介:摘要:为了保障城市轨道交通的安全运营,对城市轨道交通信号的通讯技术进行了研究。其中,CBTC技术通讯分系统的体系结构设计,主要包含了地基骨干网络、有线接入网络和无线网络的设计。其核心技术为:无线快换、高可靠、便捷、安全、高效、经济,保证了高速行驶条件下的信息传递与通讯。