简介:本文对实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的新旧工艺进行了比较,分析了原工艺存在的一些不足,并提出了较为有效的改进方案及改进后产生的效果。
简介:对轴承套圈倒角的磨削加工工艺进行分析。介绍了磨削倒角通常采用的方法,并详细叙述了切入法磨削倒角的工艺实现过程及砂轮的修整和砂轮修整器的使用
简介:对圆锥滚子轴承套锻工艺进行分析,制定了新的工艺路线及加工方法。实施结果表明,套圈锻件几何精度得到提高,节约了原材料,解决了大中型圆锥滚子轴承套锻加工的问题。
简介:加工同类型的产品,315T套锻线相比其它生产线具有生产节拍快,锻件尺寸精度好,材料利用率高等优点。优化模具设计方案,提高产品质量。
简介:对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析,阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明:在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷,并且对轴承的使用不会产生影响,降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难,为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。
简介:介绍轴承套圈磨削裂纹的形成机理、形貌特征及引起磨削裂纹的冷热加工因素,提出防止磨削裂纹的方法。
简介:针对深沟球轴承沟边角参考目前采用的经验,借助Hertz接触理论及生产现场装配情况,灵活运用AutoCAD绘图软件,提出针对深沟球轴承沟边角的设计新思路,对于沟边角设计提供理论支持,从而为合理设计沟边角理清了思路。
简介:通过对磨削热量和轴承钢金相组织的分析,对轴承套圈(轴承钢)的磨削烧伤和磨削裂纹的原因作初步的探索。
简介:通过进行淬火感应器结构的对比试验,找到提高表面淬火硬化层深度的途径。
简介:本文叙述了滚子凹模优化的原因、方法以及改进后的应用效果
简介:通过测量淬、回火前后圆锥滚子轴承车工件尺寸,把握变形规律,减少磨加工余量,提高磨加工效率。
简介:着重介绍钢丝绳压套机的结构进一步紧凑化;提高上、下横梁的截面模数,从而使它的抗弯能力大大提高,设计更合理化的液压系统,增大系统效率,减少整机安装角功率等.
简介:地球上天然气资源丰富,可用以代替石油燃料使用。目前世纪上已有一百多万台使用压缩天然气(CNG0燃料的汽车,由于它具有清洁燃烧的特点,美国、日本都相继进行GNG汽车的实际开发。文章介绍了丰田研制的佳美(Camry)CNG汽车及其大容量燃料罐和电喷控制系统的特点。
简介:对轴承套圈淬火工艺过程中常见的变形、裂纹、屈氏体与软点等缺陷进行了分析并对一些预防措施进行了探讨。
简介:采用硬质合金制作滚子凹模(工作套),提高了模具使用寿命,降低了滚子制造成本。
简介:通过对一种镶套型AGC液压缸修复后使用中出现的故障进行分析,利用有限元分析再现了其损坏的机理。通过改进静密封形状设计,改进镶套的装配工艺,达到了满意的再次修复效果。
简介:经过对圆锥滚子轴承套圈端面磨削加工方法深入分析、论证,对端面加工工艺重新调整、改进,不仅降低了产品废品率,而且提高了产品加工质量。
简介:对EC型设计圆柱滚子轴承套圈挡边的加工与测量方法进行分析与论证,并探讨一种斜挡边高度的定量测量方法。
简介:由兖州矿业(集团)公司兖州科学技术开发研究所和中南传动机械研究所共同研制的YBQ323W型液力变矩器,是专为CK-30防爆柴油机胶套轮机车的MWMD916—4柴油机匹配设计的,使柴油机的功率得到了充分的利用,提高了传动效率,取得了良好的效果。
简介:HBP160高速镦锻机是我公司上个世纪九十年代从日本引进的具有世界先进水平的四工位全自动高速镦锻设备,锻造吨位800吨。目前该设备在我公司主要用于生产外径Ф95mm以下的轴承套锻件,棒料经感应加热炉加热后,依次进行下料——镦粗——成型——切底(穿孔)——分套工序。每次均可生产出轴承内、外圈毛坯、料芯各一件,生产效率为每分钟60
实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的工艺研究
套圈倒角的磨削加工
圆锥滚子轴承套锻工艺研究
315T套锻线工艺改进
铁路轴承套圈探伤方法的探讨
轴承套圈磨削裂纹的形成与控制
深沟球轴承套圈沟边角的设计
轴承套圈烧伤和裂纹的原因初探
提高转盘轴承套圈感应淬火硬化层深度
圆锥滚子凹模双层套的结构应力分析
中型单列圆锥滚子轴承套圈磨削余量研究
钢丝绳压套机液压系统的改进
天然气汽车的开发
轴承套圈淬火工艺常见缺陷的分析与探讨
滚子凹模(工作套)硬质合金化的研究
镶套AGC液压缸的故障分析与修复技术
圆锥滚子轴承套圈双端面磨削加工工艺的探讨
EC型圆柱滚子轴承套圈挡边的加工与测量
液力变矩器在柴油机胶套轮机车上的应用
HBP160高速镦锻机轴承套锻工艺分析及改进