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  • 简介:燃气机热泵是一项高效节能技术,在试验条件下其一次能源利用率PER为1.13~1.79.为了解负荷时燃气机热泵性能,通过试验得到了燃气机热泵发动机负荷特性、发动机余热回收和燃气机热泵总体特性曲线.结果表明:随着发动机转速增加,燃气机热泵COP和PER是下降.但下降幅度较为平缓,且保持较高数值.通过对IPLVcop值分析,发现燃气机热泵IPLVcop比热泵系统大,这说明燃气机热泵部分负荷性能好,可以很好地实现负荷运行.

  • 标签: 燃气机热泵 变负荷特性 余热回收 特性曲线 IPL-Vcop值
  • 简介:联邦德国斯图加特大学莱纳教授等编著《太阳能光伏利用》讲义中对“并网系统”定义是:“它提供本应由电网供给有用功率,在某些情况下也可把功率输向电网”(中文直接引用合肥工业大学余世杰教授译稿,仅供参考,下同)。在这部著述中,莱纳教授经过经济分析明确指出:“由此可见,一个并网光伏系统恰如前面所强调那样,它是不经济,甚至有时可以说它是不现实”,.“光伏并网系统目前还不是可取”。

  • 标签: 光伏系统 光伏发电 并网 技术改造 合肥工业大学 逆变
  • 简介:建立了低温多效蒸发系统在工况运行条件下数学模型,分析了加热蒸汽温度、加热蒸汽流量和供入海水流量对系统蒸发产物负荷率和单位蒸发产物热耗率影响,探讨了各效蒸发器中海水温度和浓度变化与装置结垢问题关系.结果表明,在控制结垢发生前提下,即盐水浓缩比不超过2.5、顶值盐水温度低于75℃时,降低供入海水流量、增加加热蒸汽流量和提高加热蒸汽温度有利于系统运行.

  • 标签: 海水淡化 低温多效蒸发 变工况
  • 简介:关于光伏应用形式主要争论之一,是光伏电力应用与非逆应用之争。其实“逆”只是电力技术中一种直流变交流方法,逆与非逆本质区别,并不在于采用该方法与否。在逆应用中也有直流线路,非逆应用中也有逆装置。关键问题是,被统称为“逆并网”应用,是推崇用光伏电力取代市电一种思潮,并长期以来作为主流观点在光伏应用领域占统治地位。而非逆应用就不赞成这种应用形式,并且有针对性地提出了许多不同意见,归结起来有3条:第一,不必要,因为直流电、交流电都可以应用,将直流低压光伏电力变成高压交流电去适应普通电气应用是多余而又降低效率环节;第二,问题复杂化,因为光伏电力输出功率不稳定,又不采用储能装置,依附电网上负载卸载,势必给网电造成影响,从而发生一系列技术问题和与电力部门协调问题,人为增加了光伏电力应用困难;第三,经济上不合算,无论如何,光伏电力成本价格还是远高于市电。而逆应用反驳得不太有说服力,除了第一条所说应用方便之外,其余2条对于实际问题解决,至今没有实质性进展。

  • 标签: 光伏应用 高效非逆变 逆变并网 光伏电力
  • 简介:利用先进CFD数值模拟软件NUMECA,对某余热排出泵原模型进行了设计工况下内部流场全通道数值模拟,结合对数值结果分析,发现泵导叶出口宽度对泵性能和内部流动有较大影响,通过对泵导叶出口宽度改型设计得到了较为理想导叶宽度,进而对原模型和优化模型进行了工况计算并与实验结果进行了对比分析。结果表明,经过改进导叶在设计点附近工况性能得到了提高,验证了对导叶出口宽度改型设计合理性。

  • 标签: 余热排出泵 导叶宽度改型 变工况计算 实验研究
  • 简介:百千瓦级叶片一般采用定桨方式运行,依靠叶片失速进行功率控制,机组运行过程中无法维持较高效率。基于100kW变速桨机组运行特征,提出了一种100kW级中型叶片设计方法。气动设计采用了BEM方法,利用Harp_opt中优化算法获得较高气动性能;结构及载荷设计参考IEC标准进行,采用Focus进行铺层设计及结构特性分析。所设计叶片长度为10.029m左右,极限及疲劳载荷特性满足GLIIA类风场运行要求。

  • 标签: 中型风电叶片 设计方法 载荷 变速 变桨
  • 简介:顶层分析法是一种运用于公用工程系统能量集成改造实用有效方法。针对在化工过程公用工程系统顶层分析方法进行改进和应用研究。在保持公用工程做功平衡情况下,根据从最差途径(现有途径)开始减少蒸汽负荷来满足最佳途径做功量。推导出一系列实用公式,进一步完善顶层分析法在复杂公用工程系统中节能计算。化工过程节能分析优化计算实例表明,改进顶层分析法对复杂全局公用工程系统优化改造是有效

  • 标签: 全局能量集成 顶层分析法 节能改造 余热利用
  • 简介:利用现有维里状态方程计算热物理性质有较大误差,通过对势能模型函数改进,提高了维里状态方程计算精度,拓展了维里状态方程应用范围,并从理论上提出了一种改进势能模型新方法.

  • 标签: 流体热力学 维里状态方程 势能模型函数 分子间势能
  • 简介:以结霜工况下片距空气冷却器为研究对象,对空气冷却器建立分布参数计算模型,采用分子扩散理论建立霜层生长模型。在计算过程中,采用空气冷却器迎风面的霜层厚度平均值作为变量迭代求解空气冷却器风量。研究了翅片间距结构对空气冷却器结霜工况下性能影响,并进行了实验验证。实验结果表明:空气冷却器风量、换热量变化趋势实验值和计算值基本一致,偏差在5%左右。与定翅片间距空气冷却器相比,翅片间距空气冷却器在结霜工况下具有较长除霜周期和更好传热性能。

  • 标签: 结霜 空气冷却器 变翅片间距 仿真 分子扩散
  • 简介:计入工质与高低温侧换热器、回热器和中冷器热阻损失以功率为优化目标,借助数值计算,研究了温热源条件下内可逆闭式中冷回热布雷顿循环输出功率最大时,高低温侧换热器、回热器和中冷器热导率分配以及中间压比与总压比关系;分析了工质与热源间热容率匹配对双重最大功率影响.

  • 标签: 有限时间热力学 布雷顿循环 功率 换热器 中冷器
  • 简介:建立了真空管集热太阳能低温多效蒸发海水淡化系统数学模型,利用MATLAB对其进行了求解。从造水量和耗能量两方面分析了定负荷和负荷系统性能。分析结果表明:定负荷时年造水量稍大于负荷时年造水量;定负荷时,在1、2、6、11、12月份需要电辅子系统加热,耗电量大,在其他月份需要冷却子系统排走太阳能供热系统提供多余热量,增加了单位造水总能耗。负荷时系统造水量在40%-110%范围内变化,与定负荷系统相比耗电少,对热能利用较充分。

  • 标签: 太阳能 海水淡化 低温多效蒸发 真空管集热器 变负荷
  • 简介:利用详细化学动力学机理与CFD多维数值模拟计算软件,对分隔室压燃式天然气发动机着火及燃烧过程进行了参数模拟研究.研究参数包括:喷气时刻、进气终了温度、天然气成分.模拟内容有:着火时刻、缸内平均压力、NO质量分数.结果表明,喷气提前使最高温度压力增加,NO排放增加;提高进气终了温度可以改善着火性能;天然气中乙烷含量增加可以改善着火性能,同时使最高温度压力增加,NO排放增加.

  • 标签: 分隔室 压燃 天然气发动机 化学动力学模型 CFD 变参数模拟
  • 简介:采用格子-玻尔兹曼方法(LBM),模拟研究微通道结构限制下微细布朗颗粒运动.结果表明布朗粒子与微通道相对大小、布朗粒子在微通道中相对位置和微通道表面的粗糙性,都会对布朗粒子扩散系数产生影响;从扰动波角度出发,对模拟结果和现象进行了理论解释.

  • 标签: 布朗运动 结构限制 格子玻尔兹曼方法 扰动波
  • 简介:以揭示可燃粉尘云中传播火焰基本结构和燃烧反应区反应特性为目的,用CCD和高速摄像仪拍摄了PMMA粉尘云中传播火焰自发光和粒子激光散射图片,结合离子探针和微细热电偶测试技术,根据实测结果分析了有机可燃物PMMA粉尘云中传播火焰基本结构;揭示了燃烧反应区反应特性、反应强度分布规律和温度分布规律.

  • 标签: PMMA粉尘云 火焰结构 燃烧反应区 发光区 粉尘爆炸
  • 简介:设计了两种孔间距比雪花型层板冷却结构,采用有限体积法求解三维可压缩N-S方程对其内部流动和换热进行了数值模拟.网格划分采用非结构化网格,湍流模型为Realizablek-ε双方程模型,近壁处湍流采用壁面函数法处理,采用SIMPLE算法求解速度与压力耦合.计算获得了这两种冷却结构内部各气流参数三维分布及流动阻力特性和换热特性.结果表明,层板内部流场结构十分复杂,射流冲击后在扰流柱前反卷形成驻涡,呈雪花形分布扰流柱阵列存在对气流起到了较好分流和引导作用,使气流在冷却通道内分布更为均匀,改善了层板换热均匀性.数值计算对于改进层板内部结构优化设计有着重要实际应用价值.

  • 标签: 航天推进系统 冷却系统 层板 数值模拟 流阻特性 扰流柱
  • 简介:以5WY-2817A汽油机喷嘴为研究对象,旨在提高该汽油机喷嘴流动特性,利用UG软件对喷嘴进行实体建模,通过喷雾稳态试验对模拟计算提供边界条件。利用AVL-FIRE软件进行喷嘴稳流三维数值计算,研究了不同压力室高度、喷孔分布直径和阀座锥角对喷孔处压力与速度影响关系。研究结果表明,压力室高度0.2mm,喷孔分布直径1.4mm,阀座锥角43°时喷孔处燃油流动特性最佳。该结构优化可作为改善喷嘴雾化性能最佳方案。

  • 标签: 数值模拟 喷嘴 结构优化 流动特性
  • 简介:采用分子模拟手段计算了70%、50%和30%DMSO溶液密度、RDF、RMSD、DMSO-H2O空间角度关系、氢键数量、键长和键角分布。计算表明:三种浓度溶液密度、RDF、RMSD、氢键数量构成表现不同特征。而三种浓度溶液DMSO—H2O空间角度分布具有相似性、取向性和周期性特点,三种浓度DMSO分子C-S键长、O-S键长、C-S-C键角、O-S-C键角都有相似的特征:一部分在一个数值段类高斯分布,而一部分集中在一个数值。

  • 标签: 二甲基亚砜 玻璃化 低温保存 热科学
  • 简介:采用数值方法计算了丁胞结构流道内对流换热过程,并运用场协同理论分析了丁胞结构强化换热机理,分析了丁胞大小、深度以及Re等对换热过程影响。结果发现,丁胞前侧是换热弱化区,而后侧才是强化换热区,但总体表现为强化换热效果,在低Re条件下,Nu较普通流道高1.2~1.5倍,是一种较好强化换热方式。

  • 标签: 丁胞结构 强化换热 场协同 数值分析