简介：Feadship游艇对玻璃材质的巧妙应用一直是业内的先驱，而其晟新发行的4622米新艇——Como也继承了这一特色。Como的船主要求在整个船身安置大量巨型窗户，并希望在船身设计中也尽可能多地运用玻璃材质，Feadship满足了他的要求。与之前的HampshireⅡ、Musashi、Venus相比，Como在玻璃的应用上更为大胆和复杂，不仅在艺术风格上将玻璃的魅力发挥得淋漓尽致，还借助这种材质的优势来增加船体的结构载荷。

简介：水泥混凝土强度是反映其构件质量好坏的着急指标，本文结构工作实践，着重论述水泥混凝土的配合比设计、强度试验、检验评定及对一些具体操作问题的理解和看法，以供参考。

简介：

简介：以柳州火车站候车楼为例，介绍拉索式点连接全玻璃幕墙的组成及特点，说明了点式玻璃幕墙在结构、玻璃的固定、构件加工以及玻璃品种的规格与一般玻璃幕墙的不同之处，以及该幕墙施工中质量控制方面所要考虑的关键点。

简介：目前,在我国公路路面铺装中,沥青路面与水泥混凝土路面大约各占半壁江山,且其保有数量非常惊人.而对发生严重病害的水泥混凝土路面进行处置和再生利用,符合绿色循环发展理念,值得推广.

简介：介绍了对三狮水泥厂采用东方噪声数据采集系统进行现场振动实测的情况。通过测试数据采集与结果处理,对楼板水平向振动参数（位移、速度、加速度）,振源水平向及竖直向的振动频率加以分析,发现楼板水平向振动位移过大,需进行减振加固处理。

简介：修筑优质、耐用的高等级公路是现代交通发展的要求。近年来，随着汽车交通流量日益增长，各种载重汽车特别是集装箱车不断增加，对公路路面的冲击和摩擦随之增．大，尤其是水泥混凝土路面受磨损和破环的现象十分严重，用一般硅酸盐水泥修筑的路面已越来越不适应汽车大交通量和重交通车辆日益增长的情况，

简介：通过正交试验，采用级差分析方法，分析和研究水泥含量、粉煤灰含量和集料级配的变化对水泥粉煤灰稳定碎石抗压强度和劈裂强度的影响，提出水泥粉煤灰稳定碎石的合理集料级配类型和各因素含量。

简介：对固定式集装架的材质、钢结构集装架中受拉构件和受弯构件的强度和结构的刚度,钢结构的连接方式、焊缝的强度、防震缓冲效果和架体的稳定性在定性分析的基础上,通过算例阐明结构设计中进行材料的强度和结构刚度验算的理论意义和应用价值。

简介：防火玻璃是一种预防性的防火措施，根据欧洲标准，将防火玻璃分为两类：E和EI，都可在规定的时间内限制火势和烟势，其中EI防火玻璃还能防止火势越过玻璃的另一侧。目前德国使用的防火玻璃有钢丝网玻璃、高预应力整体钾钠夹层玻璃、中间带泡沫层的钾钠灾层玻璃和高预应力整体硼硅玻璃。

简介：我省高速公路水泥混凝土路面破坏的一个重要原因是水损害.从路面的结构形式、水的来源等方面分析了水损害发生的原因,并结合水损害治理试验段的工作情况介绍了堵排相结合的处治方案.

简介：根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理，通过铺筑试验段以及大面积施工证明，西安地区在－5℃-5℃低温情况下，进行水泥稳定砂砾基层（3－4MPa)施工是可行的和成功的。

简介：水泥混凝土路面接缝的设置质量，直接影响路面的使用效果。本文从设计、施工及养护三方面阐述了接缝破坏的原因，并提出了改善接缝传荷能力，减少接缝破坏的措施。

简介：水泥混凝土路面到达其使用年限,或者其他原因破坏,需要重建时,现在的一般做法是挖除并废弃旧的水泥混凝土面层,修补基层后,重新进行铺筑。破除的旧混凝土往往作为建筑垃圾被丢弃,这样就引发了许多问题,如废料丢弃带来的问题;新建道路所需材料的开采带来的环境问题;以及运输和处理废料带来巨大的经济浪费,粗集料的开采和运输带来巨大的人力和物力浪费,导致总体经济效益和社会效益下降等等。

简介：依据粉喷桩加固4×4m盖板涵的软基实例，说明喷桩加固软基原理及施工质量控制要点。

简介：介绍了南宁铁路局散装水泥罐车运用状况，针对运用效率等方面存在的问题，提出了拓宽散罐车用途、实施运力倾斜、暂时封存部分车辆、适度下浮运价等工作建议，相信通过建议的采纳，将能提高散装水泥罐车运用效率，降低运输成本，达到增收节支的目的。

简介：介绍了坪乳公路的工程概况，并根据坪乳公路水泥砼路面目前破坏情况，较全面地分析了造成坪乳公路路面严重破坏的主要原因，主要有超载车辆对路面的破坏、砼路面设计标准低、施工质量差、养护管理未跟上等各方面的原因。

简介：本文通过乌奎高速公路路面基层施工，结合新疆地区戈壁滩天然级配砂砾材料特性，提出能满足《公路路面基层施工技术规范》（ＪＴＪ０３４－９３）规定的抗压强度指标及水泥剂量范围要求，但突破２号级配曲线范围的新的集料级配组成，供同行参考。

简介：针对聚合物改性水泥混凝土的性能，提出了柔度系数评价指标和其合理性的性能价格比评价指标。

简介：由水泥搅拌桩及桩间土组成的复合地基，其承载力是由桩和桩问士共同分担的，通过水泥搅拌桩的施工。实现对桩问土的挤密加固，可充分发挥和利用地基土的承载潜力，有效地解决软土地基承载力不足的问题．