简介:搭建了页岩气扩散射流燃烧试验平台,分别调节了中心喷口页岩气与周围伴流氧气的流量,对页岩气的扩散射流火焰结构进行研究,探讨射流火焰高度、最高燃烧温度和燃烧产物随化学当量比和雷诺数的变化规律,分析了当量比变化对中心轴线火焰温度的影响。结果表明:当量比增大时,火焰颜色和内焰高度发生变化;随着雷诺数增加,页岩气由层流燃烧逐渐发展为脉动燃烧,最终发生湍流燃烧;当量比增大,火焰高度逐渐升高,最高燃烧温度先升高再降低,沿中心轴线方向,温度的升高速度增大,NO质量浓度增大,HC质量浓度降低;由于页岩气射流速度和质量分数的影响,当雷诺数增大时,最高燃烧温度和NO质量浓度先升高再降低,火焰高度逐渐升高,HC质量浓度基本保持不变。
简介:针对当前铁路施工中比较复杂的寒冷天气,进而给施工带来新的要求,结合当前的研究基础,就冻融环境下在混凝土的制备中单掺与复掺和引气剂对混凝土性能的影响进行分析。对此,在相关原材料的基础上,采用冻融试验、抗压试验等方法,就不同水灰比、掺合方式和引气剂下混凝土的抗压强度、动弹模量等进行比较。研究发现水灰比越大,抗压强度越小,冻融循环次数越少;在一定水灰比下,复掺方式下混凝土的抗压强度和冻融循环次数要高于单掺;在加入引起剂后可提高冻融环境下混凝土的抗压强度性能。由此得出要提高寒冷天气下混凝土的性能,通常采用较小水灰比,同时采用复掺和加入引起剂的方式来提高寒冷天气下混凝土的性能,以此更好的为铁路施工服务。
简介:在将气体热交换器、吸收器和蒸发器视为一个整体的简化基础上,对复合机中的主要设备——扩散吸收式制冷机建立了平衡状态下的数学模型,并进行了性能模拟.模拟结果表明,为满足较低蒸发温度的要求,复合机所采用的扩散吸收式制冷机的性能在很大程度上依赖于冷凝温度、吸收温度和发生终了温度.通过对性能影响因素如冷凝温度、吸收温度、发生温度、溶液热交换器效率、溶液循环倍率等的分析,结合利用太阳能的设备条件,确定复合机的合适运行温度为:蒸发温度-20--15℃、冷凝温度和吸收温度25-30℃、发生终了温度80-95℃,其对应的制冷性能系数(COP)在0.11—0.55之间.
简介:通过攻关与试验,改造了现有Agilent6890N气相色谱仪并应用于ASTMD4735-2009《苯中微量噻吩测定的标准试验方法(气相色谱法)》的分析。经应用,改造后的仪器性能能够满足对装置馏出口和成品苯中噻吩含量的分析。