简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：随着城市建设的蓬勃发展,城市地面交通越来越繁忙,为缓解地面交通压力,修建便捷、快速的地下铁道成为众多城市交通的选择。由于地铁隧道横通道施工时常会遇到硬岩地层，从安全、快速施工的角度选择矿山法是无可厚非的。对于相邻隧道间净距较小的横通道施工时，对成型隧道的管片保护是非常重要的，管片防护措施是无可避免的，进而保证成型隧道质量和横通道施工的安全。

简介：摘要：济南地铁某区间右线盾构区间下穿建筑物众多，由于地质条件复杂，造成盾构掘进参数异常，为保障盾构连续施工，计划采取气压作业进仓检查，但因对地质水文认识不足，处置措施不到位，致使闭气试验不达标；通过总结分析，制定针对性技术保障措施，并后续进行实施验证，顺利完成了气压进仓检查、维修和清理工作，有效提升广大工程技术人员对泉域地质复杂性的认识，也为今后济南地区类似工程提供借鉴指导。

简介：摘要：当前随着智能化与网联化发展，为粉碎领域提供新的发展契机。设备如何在保证自身功能的基础上，在施工作业过程中，提高设备作业效率，最大程度为用户增值，是当前粉碎领域思考的问题。结合智能化技术，构建一体化制砂设备，推动粉碎领域智能化发展。将破碎设备与磨矿机相结合，控制细碎与粗磨功能呢过，保证成品质量，开创多碎少磨的操作模式，提高企业生产质量与竞争力。

简介：    摘要  通过分析斜管沉砂池排泥系统在高浊度水处置中存在的不足，对沉砂池絮凝段、沉砂池池底、沉砂池进出水端部、虹吸排泥桁车等部位进行改造，优化沉砂池排泥系统。改造后经过实际运行测试，对高浊度原水的处置能力得到有效提高。

简介：摘要  本文介绍了玻璃钢夹砂管的管材特性，施工方法和质量控制措施，以工程实例和具体数据对玻璃钢夹砂管人工顶管施工优缺点进行了阐述和总结。

简介：摘 要：路基是道路的主体和路面的基础,路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，而灌砂法是目前公路工程施工中压实度检测最常用的方法。目前，基于新形势发展背景下，公路工程建设水平也因此实现了明显提升。通常情况下，在公路工程项目建设中所涉及到的内容比较多，而压实度检测属于其中非常重要的组成部分，灌砂法作为一种先进的检测技术，如今在压实度检测工作中实现了广泛的应用，在公路工程建设质量控制中发挥非常重要的作用。为提高压实度检测内容的可代表性、操作全过程的可控性、检测数据的准确性，本文主要针对公路工程灌砂法检测压实度偏差问题产生的原因进行了分析。

简介：【摘 要】本文针对南亚某国际机场跑道延伸段回填非饱和砂的地基密实问题，通过试验段的方式摸索出一套振冲施工的工艺流程和施工参数，经过后期沉降观测，较好满足地基沉降和密实度的要求，为后续该地质下的跑道地基处理积累的很好的工程经验。

简介：摘要：卵石地层中卵石含量及粒径较大，成孔和清孔困难，易卡钻，钻进扰动造成塌孔，钻具卡死。综合管廊基坑边坡支护在卵石地层中的锚杆及综合管廊口部结构需穿卵石层的抗浮锚杆应用套管跟进成孔施工技术。锚杆套管跟进成孔施工技术解决了卵石地层中不易成孔问题，保证了土钉墙锚杆和抗浮锚杆的施工质量。

简介：

简介：摘要：本研究以地铁9号线盾构下穿铁路施工作为研究对象，分析在基于现有地铁保护工程和水文地质条件前提下，采取有效方法进行施工技术控制，进而完成地铁工程下穿施工，以提高工程安全性，从一定程度上能够有效控制安全质量风险，以期为工程项目安全提供有力保障。本研究针对软土地层土压平衡盾构长距离纵向平行下穿地下通道提出可适用上浮控技术，以数值分析法分析基于不同开挖卸载和堆载下大直径盾构推进对下穿地下通道施工产生的影响，结合施工参数合理控制隧道中堆载施工变形。通过施工实践验证该方法的有效性、可行性，希望能够为类似地铁工程施工提供方法借鉴，同时，也能够丰富现有工程性地面沉降防治方案。

简介：摘要：废弃采砂坑地质环境治理是当前环境保护领域亟待解决的问题之一。本文旨在探讨土方计算软件Civil 3D在废弃采砂坑地质环境治理中的应用，并通过实例分析和效益评估，阐明其在项目中的实际应用价值。

简介：

简介：摘要：文中针对成都市某深基坑，研究在冲积盆地以第四系覆盖层、灌口组泥岩的二元地层结构下，桩锚支护深基坑的变形特征规律。在现场开挖及支护过程中，通过不同部位、不同支护工况下的监测数据结合有限元数字模拟进行对比分析，表明桩顶位移在二元结构地层具有较显著的时空效应特征和变化规律，同时也说明桩锚支护结合具体措施能够较好地控制此类基坑变形，分析结果对此类地层的深基坑结构设计及安全维护具有参考意义。

简介：摘要：“三合一供砂船舶”的运行效率比较高，但是在船舶运行中存在一些不足，影响船舶的安全水平。对“三合一供砂船舶”的安全管理问题进行研究，探索保障供砂船舶最后一公里安全运行的相关策略，可以为类似船舶安全管理提供借鉴。