简介:摘要 针对复杂系统用电设备多,功耗大,启动过程中二次电源往往会产生较大的冲击电流而对供电母线产生危害的问题,本文在目前MOS管并联启动电阻抑制冲击电流的基础上,提出了一种启动电阻双冗余的冲击抑制电路。电路主要将启动电阻备份,有效避免了因启动电阻故障而导致电路失效的问题,极大提高了电路的可靠性,最后通过仿真实验平台和实物试验平台验证了其抑制冲击电流的有效性。
简介:摘要:为提高天线阵列的功率容量、带宽,提出了一款基于高度调节的高功率宽带反射波束扫描阵列天线。高功率反射阵列包含反射单元、波束扫描控制系统、高功率馈源。设计中,高功率馈源喇叭辐射GW级高功率微波辐射到反射单元上,反射单元通过波束扫描控制系统调节其相对高度,补偿相位,使方向图实现任意方向的偏转。反射单元采用新型的全反射形式,结构简单,保证了天线阵列的功率容量和口径效率、宽带。全波仿真结果表明,该反射相控阵可实现360°的相移,二维±50°的波束扫描,口径效率达到81%、-1dB带宽为10.8%、功率容量14GW。
简介:摘要:在高墩大跨连续刚构桥的施工过程中,由于几何初始缺陷和外部不均匀荷载的影响,桥墩轴线易发生偏移,影响结构受力状态。本文基于实测风速数据,采用现行规范对桥梁风荷载进行简化计算,并通过ANSYS有限元模型分析了双肢薄壁墩与矩形薄壁空心墩在不同施工阶段的抗风性能。研究结果表明,风荷载对桥墩垂直度的影响显著,变形随风级和高度的增加呈指数式增长,且最大变形多发生在墩顶位置。这些发现为高墩大跨桥梁的抗风设计和施工提供了重要参考。