简介：一、公路交通安全管控现状截止2014年7月底，我国机动车总保有量2．58亿，近5年汽车保有量年均增长约14％；机动车驾驶人总保有量2．9亿，汽车驾驶人年均增长约9％：公路通车里程420万公里，其中高速路10．4万公里。到“十二五”末，公路将到达450万，高速公路将达到12万公里左右。

简介：本文简要阐述了城市智能交通系统的概念，深入分析了我国城市智能交通系统建设过程中存在的各类问题，诠释了“情报”作为“智能交通”的关键要素，提出了我国城市智能交通系统发展的三个阶段，明确了三个阶段的主要特征定义，给出了规范城市智能交通系统建设的流程，力求引导今后我国城市智能交通系统的建设和实际应用步入规范化、科学化的发展轨道。

简介：为加强交警系统执法规范化建设和队伍正规化建设，解决执法突出问题，2013年底，公安部交通管理局下发《关于印发（交警系统执法记录仪使用管理规定）的通知》，同时下发《交警系统执法记录仪设备性能和后台管理系统设计参考要点》（以下简称参考要点）。为指导和规范各地执法记录仪软硬件系统建设和应用工作，保障系统建设和应用成效，引导和开拓新技术、新功能应用，使执法记录仪软硬件系统建设和应用更加先进、更加可行、更加实用，本文对交警执法记录仪及后台管理系统建设和应用要点展开简单介绍。

简介：毛主席提出建二汽第一汽车厂的建设成功,结束了我国不能制造汽车的历史,但很多人可能不知道,就在我国刚开始建设一汽的时候,党和国家领导人就考虑建设二汽(现在的东风汽车公司,编者注.下同)了.1952年底,毛主席就提出"要建设第二汽车厂".那个时候,国民经济正处在恢复时期,抗美援朝烽火连天,由于美国鬼子的飞机轰炸,志愿军的汽车损失非常大,前方急需的给养、物资运不上去,已经直接影响到了前方战事的进程,彭德怀急得直接给毛主席发电报要汽车.那时候一辆汽车就是一个宝,司机就是人才啊.当时的领导对汽车厂建设的难度没有认识,简单地认为,汽车不够,就再建一个厂嘛.建设二汽就是在这样的背景下提出来的.

简介：为指导各地落实和推进城市停车设施规划编制工作，从规划源头上合理配置停车设施资源，有效引导交通需求，逐步缓解城市停车矛盾，住房和城乡建设部9月1日发布《城市停车设施规划导则》（下称《导则》）。

简介：本文对我国交通安全科普教育信息化需求进行了广泛的调研,在分析调研结果的基础上,进行总体规划,制定既具有前瞻性、又切实可行的交通安全科普教育信息化框架,并提出了发展思路和实现途径.此文研究的结果可以为我国交通安全科普教育信息化建设提供有益的借鉴.

简介：伴随着经济快速发展，我国的道路交通呈现飞速增长的发展态势。随之带来的是保安全、保畅通、防事故等执法管理任务量爆发式增长和车辆驾驶人管理服务的倍数级增加。而做好各项公安交通管理工作的基础和前提，是具备自身素质过硬和业务技能精通的交警队伍。面对交警队伍管理方面的问题，为适应交通管理工作新形势、满足新要求，需要在现有交警队伍管理基础上发展创新，提高信息化应用水平，构建信息系统支持的交警队伍管理新机制。

简介：本文介绍了全国首个省级公安交通管理大数据警务云平台的建设和应用情况，对各地交通警察部门开展类似大数据项目建设提供了很好的参考和借鉴作用。

简介：本论文立足于研究丽水市新能源汽车充电基础设施建设的问题,在探讨该问题的重要意义的基础上,进一步为提高和改善丽水市新能源充电基础设施的建设水平提供帮助和参考。

简介：上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品；另一方面集成全球资源，加快技术创新，推进自主品牌建设，相继推出了荣威品牌和750产品，逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

简介：随着社会经济的快速发展，城市交通需求迅速膨胀，城市路网负荷日趋饱和，交通需求与道路供给间的矛盾愈发突出，城市道路交通拥堵与冲突问题日益严重。为缓解这一问题，本文提出“标屏合一”的一体化道路交通指引系统建设思路，并对其布设原则进行系统化的研究。通过建立“系统、规范、人性化”的城市道路交通指引系统，将道路交通信息及时、准确、全面、简明地传达给交通参与者。

简介：江苏省苏州市交警支队把推广使用执法记录仪作为深化执法规范化建设的必然要求，作为保护民警和当事人合法权益的有力武器，作为提升执法公信力的重要保障，2013年7月以来，通过系统建设、制度姚范、考核跟进等措施，积极推动规范使用执法记录仪工作，在提升执法规范化和队伍正规化水平方面取得了阶段性成效。

简介：2008年第一阶段工厂完成，2010年达到年产量1．000万条，投资额为5亿欧元。

简介：5月16日至20日，公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所举办交警系统“四项建设”专题培训班，近两年全国新任职的省（区、市）交警总队领导、部分交警支队领导参加了培训，公安部交通管理局王金彪副局长、奚路彪副局长、王强副巡视员、万红刚处长、陈东副处长参加。

简介：公共安全行业标准《公安机关道路交通事故鉴定机构建设规范》（GA／T1272-2015）（以下简称“标准”）于2015年9月28日发布，2016年1月1日起正式实施。本文对标准制定背景、目标定位、主要内容、实施要点等进行介绍，以期为正确理解、应用标准提供参考。

简介：交通拥堵，已不仅仅是大城市的问题，而正在以越来越快的速度向中小城市蔓延，给中小城市的交通秩序管理者带来了前所未有的胝力与挑战，传统的管理手段已事倍功半，如何将目前大城市普遍采用的智能交通管理手段，应用到中小城市，本文通过海宁智能交通管理项目（一期）的建设实践，对中小城市公安交警部门因地制宜建设智能交通项目进行了积极探索，对建设过程中遇到的问题进行了思考，以期为全国中小城市智能交通项目建设提供借鉴和参考。

简介：2015年6月29日，中华人民共和国公安部发布并实施了新制定的公共安全行业标准《道路交通安全宣传教育基地建设指南》（GA／T1263—2015）。为推动该标准的贯彻、实施工作，引导和促进各地建设和运行道路交通安全宣传教育基地（以下简称“宣教基地”），本文介绍了标准制定背景、标准体系建设情况、标准内容、实施要点等，以期为正确理解、应用该标准提供参考。

简介：为加强和改进交警系统教育培训工作，深化、拓展全国交警网校的应用，3月27日，公安部交通管理局在全国公安交通管理干部培训中心召开全国交警网校深化应用座谈会，回顾总结网校建设发展历程，分享经验做法和应用成效，表扬成绩突出的网校应用单位和个人，研究部署加强和深化网校应用的对策措施。

简介：