简介：背景:构建三维的预血管化系统,对于大尺寸、复杂三维结构组织内细胞的存活和功能表达均具有决定性作用。因此,寻找一种合适的预血管化策略已成为3D生物打印大尺寸、复杂三维组织亟待解决的问题。目的:对3D生物打印大尺寸、预血管化三维结构进行初步的探索。方法:用逆向工程软件Catia设计三维生物打印蓝图;以改装后的桌面级双喷头3D打印机为生物打印机,以聚乙烯醇为牺牲材料打印牺牲骨架;以大鼠骨髓间充质干细胞、海藻酸钠、琼脂糖和纳米纤维素溶液的混合物为细胞生物墨水。根据预先设计的参数进行生物打印,构建具有三维流体通道的组织工程三维结构体。观察打印获得的三维结构体,评价打印后及材料溶解后的细胞活性;体外培养打印获得的结构体,并用AlamarBlue试剂盒检测细胞在三维结构体中的增殖。结果与结论:利用Catia软件设计出了具有微孔的外壁及内部纵横交错的微管结构的双喷头打印模型,用该三维生物打印技术构建出具有自定义尺寸(尤其是高度)和预血管化的三维结构,结构体中细胞12h的存活率为(95.47±0.54)%,随着体外培养时间的延长,细胞存活率下降并稳定在80%以上。随着培养时间的增加,构建体中的细胞增殖呈上升趋势。结果表明:该生物打印方法可用于通过使用各种生物水凝胶材料制造不同特性的三维结构体,在生物制造具有临床相关尺寸的预血管化的复杂组织器官方面具有潜力。

简介：为探讨丹寨古油藏的形成条件和热演化历史,本文对两种产状的烃类包裹体进行了显微观察和测温研究.结果表明,丹寨古油藏经历了原油充注阶段、原油高温裂解成气阶段和地壳抬升气藏剥蚀破坏阶段.在原油早期充注阶段,捕获于方解石、石英溶孔充填物中的包裹体有气液H2O包裹体、液相烃包裹体和气液烃包裹体,其均一温度为105.8～167.3℃,盐度为13.0％～22.6％NaC1eq,密度为1.00～1.12g/cm3,代表原油运移充注期低温、中盐度、高密度油田流体特征.在原油高温裂解成气阶段,溶孔充填矿物中早期捕获的烃类包裹体发生变化或被破坏,包裹体中油裂解气泄露而沥青残留,形成沥青包裹体;封存完好的包裹体变为含沥青的气相烃包裹体.燕山期地壳抬升气藏剥蚀破坏阶段,形成方解石、石英构造裂隙充填物,其中的包裹体类型有沥青包裹体、气相烃包裹体和气液H2O包裹体,均一温度为147.7～245.8℃,盐度多为2.6％～8.7％NaCleq,密度为0.85～1.00g/cm3,反映了油藏破坏期中低温、低盐度、中密度气田流体与地下水的混合流体特征.

简介：摘要：新时期，应工业制造产业升级改革的要求，越来越多的先进技术被应用于工业制造中，对工业制造生产效率、产品质量的提升等都起到了关键性的作用。CFD方法在现代化工业制造产业中的引入，帮助我们有效地解决了工业制造中复杂的数学模型计算问题，使人们可以对流体的流动状态做出更加直观、深入的理解，以此更好地为我们借鉴工业发展中的能量转化问题，为工业化发展奠定坚实的科学基础。目前，CFD已经成为工业现代化发展不可缺少的一项重要技术，被广泛地应用于造船业、航空航天业、汽车制造业等多个领域中，对压缩机、喷水泵等流体机械的设计与开发起到了很好的辅助作用。

简介：通过对由纳米磁流体运动引起的双扫描激光散斑干涉光场及其变化做拉盖尔-高斯滤波下的傅里叶变换，获得动态散斑干涉图对应的光学涡旋分布及变化特征。分析认为，光学涡旋分布及变化对应着由纳米磁微粒及其团族的运动所引起的动态散斑变化。当纳米磁微粒聚集到分散的过程中，动态激光散斑光场的奇异场分布发生相应变化，说明了磁流体运动过程对应涡旋密度有先大后小，再由小变大的两个变化；并且光学涡旋密度高，对应较小颗粒的散斑场，磁流体处于稳态的状况；光学涡旋密度低，对应较大颗粒的散斑场，对应着磁流体激烈的运动。研究结果体现了奇异场分布变化和纳米磁流体动后趋稳的过程存在对应关系。

简介：【摘要】钻井工具中比较常见的结构类型就是涡轮结构，很多时候研究者对该系统进行实验研究的时候，经常选择的介质为清水，但是在研究涡轮结构在井下的工作特征，这种方式却不能实现。为了解决这一问题，本文便通过建立三维模型的方式，对涡轮结构的输出扭矩和效率与钻井液流体的关系进行了分析。最终得出了结论：在影响涡轮结构输出扭矩和效率的因素中，钻井液的密度、动切力，与稠度指数和流变指数进行比较，更加显著的是密度和动切力。所以，钻井液的密度和动切力，才是致使涡轮性能发生变化的主要方面。

简介：动态流体法(DFM)是Pisetski等发明的一项专利技术。其根据由瞬时振幅和瞬时频率计算出的相对压力梯度，精确确定出高渗透、连通性好的裂缝或裂缝状孔隙系统中最可能含流体的盆地区域。本文主要介绍了Pisetski等的不连续模型中的弹性波传播试验和根据3D地震资料估算流体动态参数的方法及应用实例。希望对科研人员了解DFM新技术起一定作用。

简介：地震波在含流体地层中传播时，由于受到流体的粘滞性和内摩擦等阻力的影响，其波场较不含流体时要发生显著变化。为了定性地研究地震波的这种波场特征及变化规律，该文将Korneev等人提出的一维弥散、粘滞型波动方程拓展为二维形式，推导了二维弥散、粘滞型波动方程的解，并通过数值模拟分析和归纳了含流体地震波场随粘滞性衰减系数和弥散耗损系数变化而变化的特征和规律，为储层识别和预测提供了理论依据和指导。结果显示，粘滞性衰减系数主要影响地震波的频率分布，随着其值的增大地震波的主频迅速低移；弥散耗损系数主要影响地震波振幅的衰减，而几乎不改变地震波的频率分布。

简介：本文就复合结构与流体耦合的时域运动方程，利用核函数矩阵的特点，将二阶微分积分方程变形为Volterra型积分方程，然后引入积分变换，得到一组一阶常微分方程组，该微分方程组的形式与现代控制论中的状态方程类似。

简介：粮食现代物流是全社会物流的重要组成部分。我国粮食现代物流是加入世贸组织以后才发展起来的，目前青岛市对粮食现代物流体系的研究和发展尚处在初始阶段。英国是粮食现代物流建设起步最早的国家之一，其完备的粮食物流体系已成为当今世界粮食现代物流发展的模板。

简介：超临界流体萃取（SFE）技术是一种新型的分离技术。对超临界萃取的基本原理进行了阐述，介绍了超临界萃取的特点及其在食品加工方面的应用和研究进展，并对今后的发展趋势进行了展望。

简介：

简介：利用数值模拟方法研究了幂律流体在连续运动平板上的层流边界层问题。利用相似变换理论推导出无量纲剪切力的计算公式，数值求解了不同幂律指数n的流体在不同运动参数ξ的连续运动平板上的层流边界层流场，分析了各个参数对边界层速度分布和剪切力大小的影响。结果表明，边界层偏微分方程组的数值解与经过相似变换求得的非线性常微分方程的数值解吻合得很好，这既说明对幂律流体连续运动平板上的层流边界层问题的研究是有效且可靠的，同时也证明了连续运动平板问题存在相似解。

简介：“煤矿流体机械安装与运行维修”课程是机电一体化技术专业的一门核心课程。该课程应适应专业建设的新要求,重构人才培养目标,层次化岗位目标,调整课程结构,引入多种教学方法、多种教学手段交替进行教学改革。实践证明,通过教学改革,提高了学生学习的主动性和积极性,提升了学生掌握知识和技能的能力。

简介：摘要：认识流体压强与流速的关系，是对流体压强特点的进一步拓展学习。首先通过一系列简单有趣的实验操作，激发起同学们探究学习的兴趣和热情，在快乐体验中认识到“流速越大的位置压强越小”；接着通过飞机机翼和喷雾器的制作，让同学们认识到物理知识与生产生活的紧密联系。

简介：在Kumar模型基础上建立了适用于碳纳米管水基纳米流体的导热系数模型，通过实验数据（分散剂为SDS的纳米流体导热系数）进行了确认。利用所建模型，得到纳米颗粒体积分数为1.0×10^-3%-2.0×10^-2%时，模型值与实验值的最大偏差为11.04%。

简介：本文介绍我们近一年来开展单个流体包裹体同步辐射无损分析研究所取得的进展，建立适合分析包裹体的微区光斑观测和地准系统，解决样品的制备问题，对一批典型的流体包裹体的微量元素分布作了探测，并由较大包裹体发展到较小包裹体，由定性分析逐步发展到定量分析研究。

简介：摘要：地下流体运移与渗流机理研究是采油地质领域至关重要的课题。了解地下流体的运移规律和渗流机理，对于有效地开发和管理油气资源具有重要意义。通过深入研究地下流体的运移过程和渗透特性，可以更好地掌握油气藏中的流体动态，提高油气的采收率，实现资源的可持续利用。

简介：摘要：本文立足于当前我国流体机械设计的实际情况简略阐述了该课题的研究背景，介绍了流体力学基本方程，并从压缩机设计以及喷水泵设计两方面内容着手，对CFD方法在流体机械设计中的实际应用进行了详细分析，旨在为相关研究人员提供参考。

简介：摘要：随着油田进入开发中后期，主力区块勘探与开发程度较高，油田勘探目标向致密砂岩储层、复杂断块转变，而致密砂岩储层由于受到物性差，润湿性复杂、孔喉结构复杂、非均质性严重等因素的影响，可动流体饱和度等特征明显不同于一般常规储层。核磁共振录井技术具有分析快速、一次分析可提供物性及含油性多项参数、并且不受样品形状的限制，可分析岩心、旋转式井壁取心及岩屑样品等特点，在致密砂岩储层流体饱和度分析中发挥重要的作用。

简介：摘要：近年来，随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的进入到寻常百姓家，成为家喻户晓的代步工具。我们在享受汽车所带来的便捷舒适和节省时间的同时，交通安全隐患也越来越多，交通事故的发生率也在不断提高。这其中由轮胎所引起的交通安全事故非常之多，通过大量的研究表明汽车在行驶过程中，最容易导致轮胎发生摩擦产生爆胎，而且轮胎的爆炸所带来的致死率也是非常高的，因此轮胎的保险装置非常重要。本文设计了一款基于非牛顿流体的爆胎二层保护装置，当轮胎压力发生变化时，通过非牛顿流体自身的特性，保持轮胎不变形，防止爆胎，直至安全停车。本设计在保护轮胎的同时更是提高了安全性能，防止发生交通事故，具有一定的经济价值和社会价值。