简介：摘要：风机的偏航控制系统直接影响风机的能效及其对侧风的响应能力，因此，偏航系统的精确度对于风电场的经济性和安全性至关重要。基于此，本文在介绍风机偏航侧风功能系统的改造需求基础上，阐述了其具体的实施方案，期望能够提升风机对侧风的响应能力、提高能源捕获率、减少机械损耗以及延长风机的使用寿命，为风电场的可持续发展提供支持。

简介：摘要：根据凝汽器的结构特点，对凝汽器泄漏监测手段进行了说明，对凝汽器传热管泄漏查漏的方法进行了归类对比。同时，对凝汽器海水侧向汽侧已发生过的或者可能发生泄漏的位置进行了分析。针对这些位置发生泄漏，制定了有效的维修策略和优化措施。

简介：摘要

简介：摘要：大输液作为一种临床常用的给药方式，其质量安全关系到患者的生命健康。随着我国医药行业的快速发展，大输液市场日益庞大，生产企业数量逐年增加。然而，在激烈的市场竞争中，质量风险问题也日益凸显。为确保大输液产品的质量安全，提高企业的市场竞争力，本文从质量风险管理的角度，对大输液生产过程中的质量风险进行了系统研究。

简介：摘要：结合实际情况来看，在当前社会我国农产品整体产量较高，且与物质、人工以及土地等多个方面之间成正比状态，进而一同构建起了农业供给侧的基本特征。随着农业生产成本的不断增加，农民群众的收入增长活力逐渐降低，这时，由于生产者补贴政策的实施，使得农产品价值出现了倒挂等现象，从而大幅提升了农产品的库存量。基于此，本文针对农业供给侧改革的关键、难点与方向展开深入分析，望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。

简介：摘要：某新型动车组车体的主要材质为Q345NQR2的耐候钢板。侧墙作为车体承上启下的结构部件，上部承载接车顶，下部连接底架两端与端墙相连，侧墙焊接质量对整车强度、刚度和力学性能有着重要影响。由于侧墙为车辆的主要外观可见部件，对平面度要求非常高，侧墙为板梁骨架蒙皮结构，连接焊缝数量多、焊接量大，侧墙的焊接质量、焊接变形、焊后平面度等成为制约侧墙及车体生产的主要难题。因此，对侧墙的焊接工艺进行分析，研究质量控制方法，能有效提高焊接质量及生产效率。

简介：摘要：为解决地铁客室侧顶板因气弹簧力太大导致的变形过大以及开关困难的问题，对侧顶板气弹簧的支撑模型进行建模，分析了气弹簧支撑点位置及技术参数对侧顶板功能的影响，并据此提出一种气弹簧支撑点优化计算方法。

简介：摘要：某新型动车组车体的主要材质为Q345NQR2的耐候钢板。侧墙作为车体承上启下的结构部件，上部承载接车顶，下部连接底架两端与端墙相连，侧墙焊接质量对整车强度、刚度和力学性能有着重要影响。由于侧墙为车辆的主要外观可见部件，对平面度要求非常高，侧墙为板梁骨架蒙皮结构，连接焊缝数量多、焊接量大，侧墙的焊接质量、焊接变形、焊后平面度等成为制约侧墙及车体生产的主要难题。因此，对侧墙的焊接工艺进行分析，研究质量控制方法，能有效提高焊接质量及生产效率。

简介：摘要：德阳气象部门承担着德阳经济建设的气象保障职责，其气象服务产品的“消费对象”为党委、政府和部门的决策者及专业需求者、广大公众。目前，社会各界对气象服务产品的需求日益增加、精细化要求越来越高，但气象部门提供的服务仍以“大路货”为主，导致气象服务产品供给和需求不匹配，部分气象服务产品已不能满足用户个性化需求。为此，分析和调查了解德阳气象服务供给现状、存在问题及存在问题的原因，针对本地主要工农业生产及群众生活对气象服务的需求，提出优化气象服务产品，解决德阳气象服务供给能力不足和供给矛盾的对策建议具有重要的意义。

简介：摘要：动车组侧梁组成是转向构架的重要组成部分，侧梁组成的质量会对车辆运行效果产生直接影响。侧梁组成由上下盖板、隔板、立板等单件焊接组成，而在焊缝焊接时的高温影响下，各单件会出现不同程度地收缩变形，这种收缩变形现象被称为“焊接变形”，焊接变形会导致侧梁的整体尺寸缩小，从而无法正常使用。本次研究对动车组侧梁组成焊变形控制的方法进行分析，为降低焊接变形影响、全面提升侧梁制作精度提供理论支持。

简介：摘要：本文主要对新能源发电侧储能技术的应用进行了分析。在当今全球面临日益紧迫的能源危机和环境污染问题背景下，新能源成为了全球汽车产业转型的重要方向。然而，新能源发电引入了很多挑战，其中一个主要挑战是电网调度的困难。为了解决这一问题，发电侧的储能技术应运而生。本文首先介绍了几种常见的新能源发电侧储能技术，包括氢能、钠硫电池和压缩空气储能等。接着，本文分析了储能技术在提高能量利用率、稳定电网运行和应对新能源波动性方面的应用。最后，本文总结了新能源发电侧储能技术的应用前景和挑战，并提出了进一步研究和开发的建议。

简介：摘要：现代地铁车辆通过各种先进的电子预警设备和新型自动控制装置进行主动安全防护的方法,减少了发生碰撞事故的可能性,但事故原因复杂多变,总有由于人为失误、设备故障或无法控制的自然灾害等因素造成的事故,不可能完全消除列车的碰撞。因此,随着地铁车辆被动安全性的提高,车辆的耐撞性越来越受到重视,许多国家也把车辆的耐撞性作为车辆设计的重要组成部分。基于此，本文章对地铁车正面碰撞及侧翻碰撞研究进行初步探讨，以供参考。

简介：摘要：在现阶段的发展中，我国经济以及科学技术都在快速的发展，这也在极大程度上促进了我国制造业的发展和壮大。与此同时，汽车行业也得到了较快的发展，这也使得我国对车灯模具的需求量不断上升，而伴随着人们对汽车安全性以及舒适度的要求不断上升，使得其对车灯模具的生产质量等要求也越来越高，特别是车灯模具的侧花纹结构，更是现阶段车灯模具加工的重要内容之一，同时也是加工中的难点和重点。本文在此基础上主要对车灯侧花纹结构进行介绍，并阐述了车灯加工制造的车灯侧花纹结构，希望能够在一定程度上为车灯模具侧花纹结构的制造提供一定的借鉴。

简介：摘要：本试验采用大田小区试验，用进口复合肥代替常规复合肥，于播种时侧深施肥，并取消平衡肥。探索水稻水直播侧深施肥肥料方案。结果表明，与常规施肥相比，T1降低了每亩穗数；T2降低了每穗实粒数和千粒重；T3降低了每亩穗数、每穗实粒数和千粒重。三种侧深施肥方案均不同程度造成减产。还需改变肥料方案继续探索适合侧深施肥的方案。

简介：摘要：电网结构大致可分为电源侧、电网侧、用户侧三类，电网侧、用户侧储能示弱格局下，新能源发电侧储能在政策支持下，逐渐进入新能源企业投资决策视野。本文对新能源发电侧储能技术应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：目前，国内外在新能源侧储能配置领域已获得许多有价值的阶段性成果。储能配置主要明确应用场景、技术需求分析、应用模式、各应用模式下的技术性目标和经济性目标、技术类型、储能系统的控制策略或运行边界、优化配置模型及求解，最后通过对储能配置效果进行预评估形成配置工作的闭环。

简介：摘要：地铁供电系统是列车运行驱动能源，它的安全、可靠是地铁正常运营的重要保证。供电系统是地铁所有系统中的一个极为重要的设备系统之一，影响着列车运行和旅客安全。在地铁供电系统中，直流系统是供电系统选型和整定计算基础，也是判定其可靠性、灵敏性的基础。根据地铁供电系统运行实际，指出了直流侧短路故障原因、类型和应急处置以及相应故障检测方法。由于短路故障是最常见的故障之一，一旦发生，严重的将会造成列车晚点或停运事件。因此，如何有效的检测和判定故障，尤为重要。基于此，本文对地铁供电系统直流侧短路故障进行探讨。

简介：摘要：本文主要研究了电力客户需求侧响应效益分析的相关内容。通过对电力客户需求侧响应概述的分析，揭示了电力客户在电力市场中扮演的重要角色，以及需求侧响应对电力系统运行和市场交易的影响。随后，针对电力客户需求侧响应效益展开深入探讨，从不同维度和方法分析了需求侧响应的效益，包括经济效益、环境效益以及电力系统运行效益。

简介：摘要：本文简单的介绍了符合EN标准的钩缓装置结构形式，详细介绍了侧缓冲器的接口尺寸和主要结构，然后从侧缓冲器弹性元件型式的选取，参数的设计和结构设计三个部分介绍了侧缓冲器的研制。

简介：摘要：油藏开发后期，井况持续恶化。通过侧钻井井位优化技术研究与应用，有效利用事故井侧钻既可以最大限度的利用了原井场工艺流程和一部分套管，降低了投资，降低风险，又可以优化更新井，同时解决大修不能解决的井况问题。