简介:随着经济全球化和知识经济的发展,韩国高等教育正在发生着深刻的变化。这主要表现在规模扩张、结构优化、教育经费和对经济发展做出卓越贡献等方面。对此,中国高等教育的改革发展有必要借鉴韩国先进的办学经验:完善法律法规为高等教育发展提供法律保障。结合实际情况,走出一条适应我国国情和社会岗位需求的特色化和国际化高等教育发展的道路。
简介:
简介:大阪市交通局新的30000系地铁车辆,按照安全、新时代地铁的快速性、无障碍化、导向系统、最新防火措施、减小事故损失、便于维护、服务性佳、价格低等各种需求设计制造。作为大阪市21世纪主型车辆,采用无油漆不锈钢车体和FBP材料,其主要参数:DC750V第三轨供电,定员130~140人/辆,
简介:机电工程系成立于2001年,随着学院创建国家示范性高等职业院校项目的实施,2007年11月学院对机电工程系进行了重组,将原交通系的城市轨道交通专业、建筑系的楼宇智能化工程技术专业并入机电工程系。目前机电工程系设立了城市轨道交通技术、楼宇智能化工程技术、数控技术、铁道通信信号、机电一体化技术、交通安全与智能控制等六个专业。
简介:东日本铁路(JREast)开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机,车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力,再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。
简介:动车运用所在高速铁路运输系统中起着非常重要的作用。因此,动车运用所的规划设计已经成为当前亟待研究解决的课题。通过对动车组检修制度以及动车运用所工作范围、规模、检修工艺流程、平面布局的介绍分析,结合国内实际情况,提出动车运用所规划设计的要点。
简介:新加坡一直致力于打造安全环保、用车量少的城市。近日新加坡又推新政,自2016年2月28日起,新加坡河畔的市政及中央商业区将在每个月最后个星期天禁止车辆通行,试行“无车星期天”计划,试行期为6个月。封闭的道路主要为政府大厦前大草场周围路段,全长约4.7公里。除此规定外,新加坡还通过“拥车证”征收拥堵费以及为搭乘公共交通工具提供津贴等方式,严格限制车辆数量,鼓励公众搭乘公共交通,另外,还修建了新的地铁线或延长线,为乘客提供更多的便利。
简介:2008年1月通过语音介绍路线、出口、车站周围交通信息等的可移动机器人在韩国首尔地铁站内试上岗。
简介:由韩国欧亚国际投资公司、新韩国银行等组成的韩国国际信贷组织于2008年2月12日参加了横跨欧亚的乌兹别克斯坦国营铁路公司(Yolreftrans)的竞标会。
简介:以广州动车段改造为例,对动车段进行CTCS-2改造的特殊点进行总结分析,提出对改造中出现问题的处理方法,为将来其他动车段改造提供参考。
简介:介绍了移车台的作用及其传动装置的组成,新制移车台传动装置的组装技术要求.新制移车台传动装置要参照旧式移车台传动装置进行选型改造,经改造后的新式移车台传动装置,具有结构简单、动力强劲、性能稳定、制动灵活、维修方便.
简介:我国对地铁车辆选型,尚无成熟经验,本文参照香港地铁对车辆的评价,提出了车宽论证,可供选型参考。但其中某些论据,尚可能存在争议,今刊登于此,供大家共同研究。
简介:本文简要介绍了润滑机油的新旧型号及分类标准,列出了常用的汽、柴油机润滑油的型号并介绍了正确选用润滑机油的原则。
简介:铁路已经成为国民生活不可缺少的部分。铁路每天运送的大量旅客是多经企业的经营资源。随着列车速度提高和舒适度改善,乘坐铁路出行的人数将不断增加。站车区域将是多经(辅业)集团今后开发经营项目最为集中的区域。现就车站、列车区域的多经项目开发谈些构想。
韩国高等教育发展现状及其启示
2002年韩国铁路主要线路的列车速度
日本大阪新造30000系地铁车辆
机电工程系简介
轨道记录车作好运行准备
Tuvasas公司的内燃多组动车
燃料电池混合动力车
动车运用所规划设计探讨
新加坡试行“无车星期天”
试运行的电力多组动车
2002年韩国铁路营业线路一览表
韩国首尔地铁站内向导机器人上岗
韩国国际信贷组织收购乌兹别克斯坦国营铁路
西部铁路预计2003年通车
TDSC-1型铁路电力试验车
动车段列控系统方案分析
移车台传动装置的设计
广州地铁车辆选型的车宽论证
车用发动机机油的选择
加快开发站车区域经营项目