简介：经济增长与碳排放量之间的关系近年来成为了学术界关注的焦点。本文在＂丝绸之路经济带＂提出的背景下,基于碳排放脱钩的视角,通过构建新疆各产业产值和能源碳排放脱钩模型,从静态和动态两个角度探讨和分析了新疆经济增长与能源消耗碳排放间的脱钩关系及影响程度,在此基础上,通过各产业碳减排重要性和全国产业碳减排重要性的比较,提出了针对丝绸之路新疆段的重点产业碳减排路径和策略。通过研究发现：2008年和2011年,从新疆产业减排的脱钩情形的整体情形来看,强脱钩、弱脱钩和增长连接的状态分别占了新疆产业行业总数的55.26%和60.53%,新疆处在经济发展阶段的工业化初期水平,碳排放约束下新疆重点关注的行业应包括农、林、牧、渔业、石油加工、炼焦及核燃料加工业、电力、热力的生产和供应业等,并针对产业的特性和发展潜力提出相应的措施。

简介：

简介：摘要：为了深入探讨市政路桥过渡段软基路基路面施工的相关工艺，该研究采用了传统施工方法和现代施工方法进行比较和分析。在传统施工方法方面，包括传统软基处理和路基施工方法。结果显示，传统施工方法在施工效率和质量方面存在一定局限性，但仍具有一定的适用价值。然而，随着科技的发展，现代施工方法也在不断涌现，为提高施工效率和质量提供了新的可能性。因此，在实际施工中，应根据具体工程需求和条件，灵活运用传统和现代施工方法，以达到最佳的施工效果。该研究为市政路桥过渡段软基路基路面施工提供了重要参考，对促进城市交通建设具有积极意义。

简介：本文运用三阶段DEA方法,对2008年我国长江、松花江、京杭运河以及珠江共四大水系主干线的30个主要内河港口的效率进行了实证研究。结果表明：我国主要内河港口总体效率偏低,规模无效率是主要原因;不同水系、同一水系上、下游之间的内河港口效率存在一定差异;内河港口存在严重的投入拥挤和产出不足现象,港口资源浪费现象十分严重。最后,本文就如何提升我国内河港口的效率提出了对策建议。

简介：［摘要］通过对数字图书馆元数据和对象数据的介绍，提出了856字段在其中所起的作用，并对856字段的应用、实现方式作了详细的介绍。

简介：摘要：近年来，安阳市局深入贯彻推动省局“数据强企”“治理强企”战略落地，在行政许可及后续监管、卷烟经营监管、真烟案件办理等方面先试先行，总结了一套以卷烟零售户监管为核心的全生命周期数据监管新模式，实现了对零售户“证件准入、经营监控、专卖监管、案件查办、违规惩处、许可退出”等环节的全流程重点指标监控，为专卖市场监管、卷烟规范经营、真烟案件办理提供了有力的数据支撑保障。

简介：摘要：生产质量过程控制系统创新了前机务段机车检修方式，实现了跨区域、可视化、信息化管理，经数据共享实时掌握检修进度、情况、配件使用等，对提升检修水平和质量有积极意义。

简介：通过分析广东省中高职三二分段会计专业课程体系发现,建立中高职专业教学标准和课程标准,可以有效地解决中高职课程重复开设、专业课程缺乏递进关系等问题,并指出中高职课程实施中应注意的衔接事项,以便较好的完成中高课程所承载的两个层次人才培养的目标。

简介：提高长江经济带工业碳排放效率对实现低碳发展、绿色发展具有重要意义。本文以长江经济带11个省市工业行业为研究对象,选取2006-2015年面板数据,利用三阶段DEA和Malmquist指数分析方法对长江经济带工业碳排放效率进行研究。实证研究表明：剔除环境因素和统计噪声后,长江经济带工业碳排放效率为0.580,距离有效前沿面0.420个单位,仍有较大的提升空间。规模效率不高是导致整体效率偏低的最主要原因;区域间工业碳排放效率呈现＂东部〉中部〉西部＂的格局,东部纯技术效率达到有效,规模效率略低于1,西部纯技术效率低于中部,中西部的规模效率显著偏低。时间演化上表现出11个省市的工业碳排放效率在2009年后差距逐步缩小;Malmquist指数显示,长江经济带全要素生产率变化趋势与技术进步变化基本相同,说明全要素生产率水平的提高主要依靠技术进步带动。总体而言,优化规模,统筹区域发展,提高科技创新能力是提高长江经济带工业碳排放效率的主要途径。

简介：摘要：全面分析未来一段时期项目谋划面临的形势与要求，基于南京市发展实际，提出南京市项目谋划的基本思路以及主要方向。

简介：本文运用三阶段Malmquist指数对我国商业银行2004—2008年的全要素生产率变化情况进行研究。研究结果表明,环境变量对我国商业银行的投入变量有显著的影响,传统的Malmquist方法高估了我国商业银行全要素生产率变化指数、技术进步变化指数以及技术效率变化指数;我国银行业在2004—2008年间出现了全要素生产率的改进,这主要源于技术进步的作用;金融危机的爆发使得我国银行业整体生产率大幅度下降,但对国有商业银行的影响要小于对股份制商业银行的影响。

简介：<正>新亚欧大陆桥运输和沿桥经济带的发展是一项跨国、跨世纪系统工程,具有广泛的国际性。因此,必须利用国际力量,通过国际合作,共同开发这一国际经济走廊。同时,根据中国东部沿海地区建立经济特区和十三个保税区的成功经验,将大陆桥运输和保税区两者的优势有机结

简介：国道鹤岗—大连公路沿江—万良段公路(以下简称“鹤大公路”),是我国国道网中一条南北走向的干线公路,它贯穿了黑龙江、吉林和辽宁三省,是东北三省未来的一条主要交通大动脉,是吉林省东部地区的重要公路交通干线,也是白山市、通化市等地区交通运输以及相互交流的主要公路干线。鹤大公路线路总体走向选择正确,在吉林省境内主要经由敦化市、抚松县、白山市、通化市和通化县,终到通化县与辽宁省分界的岗山岭,在吉林省境内总长为496公里。整个线路是在满足国家

简介：将三阶段DEA与Malmquist指数相结合，利用2007—2010年中国31个省级区域的面板数据，对全国、各省级区域、三大地区旅游业的TFP及其分解指数进行了测算与分析。研究结果表明：在剔除了环境变量和随机误差的影响后，中国旅游业的TFP及其分解效率发生了明显变化；居民收入水平、交通便利程度、居民出游偏好和地理区位因素都对中国旅游业的发展效率产生显著影响；在剔除环境变量和随机误差的影响后，2007—2010年期间中国旅游业的TFP呈逐步提升趋势，技术进步是推动旅游业TFP增长的主要动力，技术效率则起抑制作用———这主要源于规模效率水平的下降。

简介：钻井工业加大步伐去改进它的绩效，不仅是在找油和开采方面，同时也在致力于减少对周边的环境影响。特别是最近这些年来，水平钻井技术的进步已经使得整个钻井行业有了重大的飞跃，不过也带来了新的矛盾需要加以克服。

简介：党中央把西陇海兰新线经济带作为西部大开发的三个经济带之一,为甘肃的发展带来了新的机遇.西陇海兰新线在甘肃境内长达1542公里,且甘肃省的主要城市大部分分布在这条经济带上,根据区域经济发展理论和甘肃实际,我们提出'一体两翼'的发展战略.通过对'一体两翼'的建设,主要解决沿线经济缺少增长极、中心城市间距过大、城市功能弱等问题,从而从根本上提升甘肃经济.

简介：议案提出者：连云港市人民政府案由在国家2004年批准的《中长期铁路网规划》中，沿海地区上海以南直至北部湾、天津以北直至大连都已纳入高速铁路建设规划，唯独上海-连云港-青岛这-区段尚未列入规划；陆桥沿线徐州-郑州-兰州线纳入了高速铁路规划，却没有向东延伸至连云港、向西延伸到达阿拉山口。从促进区域经济协调发展的角度出发，亟需对高速铁路网规划进行进一步完善。应该及早规划建设上海-连云港-青岛高速铁路干线，使其与北方的天津一大连线相接，与南方的上海一南宁线相接，形成一条与中国海岸线相平行的完整意义上的沿海高速铁路大通道。