简介：就一般意义上的供应链体系构建而言，供应链整合构建中大致有两种障碍，一种属于技术上的障碍，另一种属于文化上的障碍。技术上的障碍通过科技的发展、管理手段的丰富可以得到有效的克服，而文化上的障碍则必须依托核心企业，将核心企业文化作为连接节点企业的纽带进行倡导并推广，发挥自身的影响力，把企业的价值观辐射到其他企业中，进而通过建立整个供应链的共同文化来解决。

简介：区块链技术发展迅速,如何在有效防控风险的前提下鼓励区块链金融创新是当前面临的一个重要课题。'监管沙盒'是现行法律框架下,能够有效应对监管滞后、鼓励金融创新的制度。我国需在对比研究的基础上,分析发展较为完善的英国、新加坡等国家和中国香港地区监管沙盒的发展现状及运作模式,并结合当前我国区块链金融的监管现状和发展特点,在测试对象、监管主体、运作模式等方面进行研究,构建我国的区块链金融监管沙盒制度。

简介：应用三维非线性有限元分析通用软件,对基坑工程中采用预应力锚杆复合土钉支护和单纯土钉支护2种支护方式进行数值模拟分析,包括分步土方开挖、土钉安设与面层制作等全过程的施工模拟,对同等工况下的单纯土钉支护和预应力锚杆复合土钉支护进行力学性状比较,包括坑外土层张拉应力区分布、变形特征、支护坑壁力学特征和土钉与锚杆拉力分布等方面的差异性,并结合复合土钉支护基坑工程应用情况,系统地研究了预应力锚杆复合土钉支护作用机理及其工作性能。

简介：本文通过分析福州地区某工程示例,阐述福州地区软土层中应用土层锚杆支护的效益。

简介：活塞杆长径比大，车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形，在粗车过程中产生的弯曲变形较大时，需要多次小进给量车削，从而降低其生产效率，影响生产经济性。是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法，对活塞杆车削进行变形定量研究和误差分析，寻求降低尺寸误差的生产工艺措施，这对活塞杆的车削具有重要的理论意义和实际应用价值。

简介：在＂太原——郑州——西安＂三角形中,＂太原——西安＂城市链距离最长,因而构建难度也最大,但是该城市链对于强化晋中城市群与关中城市群间的互动水平具有重要意义,两个城市间要尽快形成＂枣核＂形城市链。在发展过程中,介休市、霍州市、临汾市、侯马市、运城市、渭南市要成为东侧城市链上的节点城市,吕梁市、延安市、铜川市要成为西侧城市链上的节点城市。＂延安——临汾＂处于＂枣核＂区域最宽阔地带,二者形成城市组团并构成横向城市链,能够更好地整合南北两侧的中心地,并通过节点城市最终与太原、西安联系在一起。在构建＂太原——西安＂城市链过程中,还要按照＂分区＋分步＂的发展思路形成＂临汾——侯马＂组团、＂延安——临汾＂组团、＂运城——渭南＂组团、延安组团、＂吕梁——太原＂组团,加大不同层级中心地间的整合程度。

简介：将迈克尔·波特的价值链理论应用于公共文化服务领域,致力于探索研究公共文化服务链的建构与实践。为使民众公共文化需求得到最大的满足,将公共文化服务建设中各环节有机组合,形成完整的公共文化服务链。同时将公共文化服务链框架分解为供给、渠道、阵地、机制和绩效评价等环节,通过对公共文化服务链运作过程中各环节存在问题的分析,并结合相关案例,提出优化公共文化服务链运行的解决方案。

简介：经济预测的内容较多,而产品的市场占有率和期望利润是商家较为关心的。影响市场占有率和期望利润的因素分为确定因素和随机因素,本文结合具体的实例将马尔可夫链应用到市场占有率和期望利润的预测中。

简介：在产业集群化发展、相互渗透发展以及产业持续发展背景下,基于对集群式供应链与战略联盟共性和差异性分析,提出一种新型的网络化战略合作组织即集群式供应链战略联盟,分析影响其发展的主要障碍,并提出构建策略.

简介：加强供应链中信息的管理是实现供应链管理目标的关键，牛鞭效应是由需求预测信息在传递过程中发生扭曲而导致的需求波动现象，它对供应链的价值实现会产生巨大影响，从需求预测、批量订货和价格变动三个方面对牛鞭效应进行了分析，最后提出了建立内外联网来进行信息共享、并进行大规模定制生产，建立需求驱动供应链：从推到拉的生产和有效的客户反应，来缓解供应链中的牛鞭效应。

简介：空钢管桁架N型节点易发生压陷破坏，为了使杆件破坏先于节点破坏而发生，提出了在弦杆内灌浆以提高节点压陷承载力的设想，进行了8个灌浆方钢管桁架N型节点的承载力试验．基于试验结果，进行了试件的几何参数分析，研究了套箍系数、支杆间隙和支主杆边长比等参数对节点性能的影响，基于试验结果和模拟分析结果，揭示了这类节点的受力机理与破坏模式，提出了对应于不同破坏模式的节点承载力计算公式：N型受压节点及受拉节点承载力分别按弦杆压陷破坏和冲剪破坏模式进行计算：弦杆的承载力要按弦杆直剪破坏模式进行校核。

简介：为了研究初始缺陷在周期性瞬时荷载作用下对杆件动力稳定性的影响,采用近似求解方法和傅里叶周期稳定解的方法,考虑初始缺陷对杆件的影响,对在周期性瞬时荷载作用下杆件的动力稳定性进行理论分析.同时通过对杆件不同挠度的研究,采用Maple软件得到了杆件的动力不稳定性.理论分析结果表明：初始缺陷越大,杆件的稳定解的振幅越大,不稳定区域越宽,发生参数共振导致失稳的可能性越大.在相同初始缺陷条件下,杆件的阻尼是有效降低杆件发生动力失稳的重要因素.在马奇耶方程基础上,推导了杆件初始缺陷与挠度的具体关系式,得到了在不同初始缺陷下杆件的动力不稳定区域.分析表明,实际工程中减少杆件的初始缺陷能够加强杆件的动力稳定性.

简介：通过工程实例,分析了山区高切坡工程中,为保证坡面稳定而采用的板肋式锚杆挡土墙的结构设计要求、施工特点及质量控制措施.

简介：环境对生态系统的干扰是无处不在的,这种干扰方式是随机的,不确定的.以随机微分方程为研究工具,探讨一类食物链生物种群模型,得到该模型随机微分方程解的存在性.并讨论该生物模型在受到干扰后的解渐进性质,得到系统的几乎指数稳定和终归有界性.

简介：针对“制造服务化”这一最新研究议题，从新趋势的形成、企业战略应对=平口战略的价值本质研究等三个方面进行文献回顾，对价值链重构视角研究制造服务化的合理性、可行性以及现有研究基础进行论证，并对未来这一议题的研究提出展望。

简介：作为冷链物流易腐品质量控制一个主要方法，HACCP体系偏重企业生产加工环节的食品安全控制，而对易腐品温度的精准控制不到位。在HACCP体系对食品安全总体管理的基础上引入针对易腐品冷链物流温度、微生物及各环节的衔接等较强的质量管理系统，以便对易腐品冷链物流质量进行精准的控制。

简介：为提高供应链节点企业问共享效果，提升供应链竞争力。通过文献研究法对现有供应链节点企业间知识共享所存在的问题进行梳理，发现供应链组织间知识共享的主要影响因素有：信任因素、距离因素、激励机制缺乏等，在上述影响因素分析的基础上，给出促进供应链节点企业间知识共享的对策。

简介：在近年来的营销买者之间关系的时候TCA能够对经济现象予以有力地解释.然而TCA秉承了新古典经济学均衡分析的思路,侧重于对均衡结果(规制成本最小)的分析,而缺少对由冲突到合作路径的深入剖析.而本文认为正是这种非均衡向均衡演进的过程中蕴涵着企业营销行为的利润空间.本文正是从这个角度探讨了纵向价值链间企业竞争与合作的博弈关系.

简介：在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上，提出采用格构预应力锚杆进行滑坡治理的方案，并对预应力锚杆的设计进行探讨。结果表明，利用格构预应力锚杆治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1．59，符合规范要求，验证了方案的合理性。

简介：