简介：英国有售掀背钢炮的第一把交椅属于大众高尔夫R。好一场漫长旅程，经过一星期试炼先后通过直线加速、赛道操练、沉闷干线穿梭。

简介：完美情人Shatanl.8T(夏朗1.8T)大众汽车推出的shatanl8T(夏朗),无论在款式上还是功能上,都充分体现出多用途的风采。Shatanl8T(夏朗)车长4.6米,相当于一辆普通的轿车,然而却能容纳7名成人乘坐。升高了的座椅和宽大的车窗,使驾驶视野更加开阔,四周风景一览无余。凭借可折叠,拆卸的座椅,乘客可以享受到前所未有的宽敞、灵活、实用的内部空间。其多功能的完美令旅途不再乏味,而是拥有了更丰富、更新鲜的体验。在安全方面,Shatanl.8T(夏朗)更是配备完善。防撞击保护系统,安全带装置和防抱死制动系统,以及电子稳定装置一应俱全。

简介：

简介：SEATAIteaXL的推出将基于第五代大众Golf的版本号拓展到了12。第一次采用Golf支柱技术的车型并不是Golf，而是2003年的Touran（一种5座或7座的紧凑型多用途车），随后是三门奥迪A3。

简介：

简介：这是欧洲汽车制造商旨在减少二氧化碳排放物的公告的目标。这需要采取各种措施将排放物降至140g／km。减少二氧化碳排放物与减少燃料消耗息息相关。为了达到这一宏伟目标需要将最新的发动机技术同传动系统优化技术相结合。

简介：大众集团在西班牙的SEAT品牌近来经历了一段艰难的时期。这家公司在巴塞罗那附近的Martorell工厂，由于销售业绩不佳，早就准备着裁员了。真实的情况是，这家公司正处于转型时期。

简介：汽车晶牌冠名赞助电视真人秀节目，节目大受欢迎，品牌水涨船高，这样的事情我们已经不是第一次见到了，英菲尼迪与《爸爸去哪儿》，日产与《我是歌手》，当然还有现在的上海大众与《奔跑吧兄弟》，嚷，好像都是韩国引进的节目嘛。

简介：作为上汽大众高端车型的试水之作,上汽大众的旗舰级轿车——辉昂目前的处境有些尴尬,甚至于其月销百台的销量可以用惨淡来形容.但近几个月里上汽大众的旗舰级SUV——途昂的热销佐证了上汽大众在高端车型上还是能被消费者所认可.只是相较途昂而言,辉昂除品牌溢价稍欠以外,也拿不出一些让人眼前一亮的专属配置.但话又说回来,这个级别的重量级竞争对手ABB早已在C级车市场耕耘多年,所谓的亮点配置也不是说有就有,在这里,哪家车厂一有突破性的科技配置或机械性能提升,其他竞争车企几乎都能在一年甚至几个月内迅速做出反应,如此竞争惨烈的市场,对于辉昂这样一台非豪华品牌的全新车型而言确实显得有些残酷.此前,从电视购物台上买辉昂送朗逸的促销手段来看,辉昂的滞销量可见一斑.

简介：如Polo这般尺寸的小车可以说是年轻人的专属座驾，而小车大概可以分这么几种，偏重时尚设计、偏重实用性以及偏重高性能，Polo则属于第一种。当我大学刚毕业，初入社会时总会幻想如果能趁着年轻有一辆属于自己的小车，想必是极好的，不过种种原因，而立之年再选车时已经到了瞻前顾后，左思右想，希望鱼与熊掌兼得的时候，着实遗憾。

简介：上海大众明年将上市的Polo紧凑型轿车,在“2001上海国际汽车展(SMS2001)”上首次向观众揭开了神秘面纱。Polo作为德国大众旗下最负盛誉的品牌之一,从1975年生产至今,在全球已经创造了7百万辆的销售佳绩。今年9月,德国大众全新推出的第四代Polo,首次在“法兰克福车展”上亮相,就以其完美的造型、精良的装备、领先的技术和可靠的质量,成为车展上技压群“芳”的明星。现在,

简介：大众Budd-e概念车是一辆零排放的电动车,它让人见识到未来电动车的进化趋势.尽可能多的互联是未来汽车最大的特征之一,不仅是汽车与周围环境、汽车与汽车之间的互联,更是汽车与家里、工作场所的互联.开关和按键早已成明日黄花,取而代之的是触摸和手势控制,显示屏也有所革新,更多采用大尺寸的独立显示屏嵌入仪表板的方式.大众Budd-e概念车最大的一项突破是首度采用了模块化电动驾驶平台(ModularElectricDriveKit),此平台专门针对电动车的车体结构、内饰配置、操控特性等而开发,并且移除传统汽油车必须搭载的零组件,以创造出宽敞的内舱空间.

简介：欧元和美元间的兑换率仍然阻碍着货物出口到美国，同时也让德国的制造费用显得特别昂贵。

简介：作为上汽大众专为中国市场设计推出愈发激烈的轿车市场显得有些'的车型,'辣馒头'面对竞争力不从心。而在8月末的成都车展上,我们终于等来了属于它的中期改款。2015年春,凌渡作为上汽大众旗下第一款MQB平台下的三厢轿车正式在国内上市、这也是上汽大众第一款采用第三代EA888发动机的车型,同时还是“宽体轿跑”这一称呼的始作俑者。

简介：在第三届WortherseeTour盛会，大众以参展商的身份出席，并且向车迷朋友们带来新POLOGTI概念版车型。

简介：故障现象：一辆大众新帕萨特，行驶中防滑灯亮起。

简介：说实话,大多7座SUV仅仅打的是7座的噱头,但凡去经销商处试驾过的消费者只要坐过第三排,大多要么选择5座,要么转头去买一部空间更宽裕的MPV.而同样是7座SUV也有“真7座”和“伪7座”之分.有些中型SUV设计7座布局,仅供临时应急状况使用一下.而有些紧凑级SUV的7座完全就不是给成人乘坐的,倒有点像双门跑车后排的“Dogseat”,就是只能供小孩或宠物乘坐的座椅.

简介：如果在三厢的朗逸和两厢的朗行之间选择,身为实用主义者的我必然倾向后者.在我眼里,这辆大号两厢车基本上就是一辆旅行轿车,既然是选择一辆实惠的买菜车,那还有什么理由放弃尾部装载空间更大的两厢而选择三厢车呢?

简介：大众汽车近日推出了它所宣称的世界上最为节能的汽车。L1概念车是一款柴油电动混合动力型汽车，车身采用超．轻型的碳纤维增强塑料（GFRP），每100公里耗油量仅为1.49升，二氧化碳排放量仅为39g／km。

简介：不仅在国内处于“加钱排队提车”的抢手状态．途观在它的老家德国同样热销。根据2011年1月德国联邦统计局的报告显示，在汉堡和慕尼黑最受欢迎的SUV一直由途观保持。