简介：尽管雷诺车队是F1赛车的常客，但雷诺汽车公司却没有一款公开上市的运动型轿车。该公司决定弥补这一缺憾，于是推出了Altica概念车．向人们展示即将上市的第一款运动崭车的风采。即使在设计运动型轿车的时候，该公司也不愿完全脱离家庭轿车的设计思路，相反，概念车被设计成内部空间很大的运动型旅行轿车。该车具有动感的姿态、修长的引擎盖和线条流畅的外形，同时其模块化的内饰设计确保了出色的装载能力。

简介：这辆A1参展车在车头藏有新款RS3的2．5升涡轮增压五缸发动机，功率是调升至370kW．0至100km／h加速不会多于3．7秒，极速则以电子方式限制于250km／h。

简介：日产IMx概念车最近在东京车展上亮相,它是一辆全电动的跨界车,可以全自动驾驶,续航里程超过600公里.该车展示了未来日产智能移动的可能性.设计重点在于加强汽车和驾驶者之间的关系,让驾驶更加的安全、便利、愉悦.日产IMx零排放概念车采用了日产全新的电动车平台,该平台旨在达到最高的效能.该平台可确保汽车地板呈扁平状,从而给内舱带来更大的空间,给整车带来更出色的动态表现.因为重心更低,底盘的操控更加的凌厉、干脆,它优异的操控性将重新定义整个跨界车车系.无论在动态还是在功能上,日产IMx都提供了前所未有的愉悦和享受,它的出现将让驾驶者的日常生活发生质的飞跃.

简介：丰田Kikai概念车是为了向机械致敬,在所有人类创造性、专注度和知识的结晶中,机械值得被人敬仰.这台车是在探索也是在强化机械的魅力——超群工艺、简洁之美、迷人动态.而作为一辆概念车,Kikai的吸引力又跳脱出了汽车的核心要素,更自由奔放、不按常规.同时这车也颇有美国改装界的HotRod之风,是复古和强大动力的结合体.

简介：荣获2001年北美年度风云车的克莱斯勒PTCruiser,某敞篷车版概念车日前于纽约车展亮相,成为继GTCruiser与PanelQruiser概念车之后PTCruiser家族中的最新造型。虽然它目前仅是以概念车身分参展,不过也正显现PTCruiser的丰富多变性和无限衍生可塑性。不论是产品设计人员或车主,都不断动脑筋变换PTCruiser的风貌,它惊人的改变潜力由此可见。TCruiser敞篷车的车顶较原车款降低一些,使其更有双门敞篷车的特有风情。为让外观更为显眼,PTCruiser敞篷在有重新雕琢的后叶子板,并将车门上的凹槽补平,使其更符合当代审美观点,而与车身同色的保险杆及镀铬水箱罩,则更表露出其量身打造的风味。

简介：近年来,针对日益严重的温室效应,大气污染等环保问题及现代信息技术的飞速发展,世界各大汽车公司均将环保问题及信息技术的应用置于相当重要的地位。日产汽车公司不久前推出的CYPACT概念车即是当代环保型轿车的代表之一,并引入有多项现代信息技术。

简介：

简介：Arta是一家德国独立跑车制造商,近日通过ArtegaScabSuperelletra概念车,展示他们关于未来全电动终极运动型跑车的构想.它是2019年起将要问世的量产版的雏形,量产时将限量50台.它的动力来自于四个大动力电动马达,提供的是超跑的眭能和全新的驾驭体验.ScaloSuperelletra有三个全尺寸的座椅,驾驶座居中布置,提供实用性、最优化的空间和极致的驾驭体验.Artega公司的CEOKlausD.Frers表示:“品牌名称Artega来自意大利语‘arte’,是艺术的意思,也就是跑车制造的艺术.艺术来源于技艺,它意味着激情和灵感.这些都是品牌的核心价值.我们的任务是保持Artega的核心,同时努力达到更高的水平,占领超跑市场的最高端.”

简介：在与雪铁龙公司合作数年,进行车饰设计后,法国时尚设计师奥兰·伊托回归本色,设计出一款体现＂遗传突变＂的概念车,为400年的交通工具发展史绘制出一幅不寻常的图解。

简介：大众在本届巴黎车展上推出了ID概念车,它是一辆自动驾驶的电动车,续航里程可达400到600公里.这辆车的量产版预计将在2020年发布,它的售价将与高尔夫相近,而这辆车的自动驾驶功能,将在2025年实现.大众还定下了在2025年前创下售出100万辆电动车的销量.ID的意义就好比70年前的甲壳虫或是40年前的高尔夫.它是第一辆可以全自动驾驶的汽车.只需按下方向盘上的大众标志,就可以进入全自动模式.可变式方向盘会随之收入仪表板,座舱内氛围灯的颜色也会发生变化,令内舱的闲适氛围更显突出.另外,车顶还会有传感器设备探出.

简介：保时捷给了自己的70周年一个绝佳的礼物,这辆保时捷911Speedster概念车是一辆可以驶上公路的敞篷车,也是一辆令人兴奋的运动型车。它在第一辆保时捷,也即1948年6月8日诞生的356No.1Roadster,和今天的保时捷之间构筑起了联系。它在历史细节上精准还原,反映出了保时捷的品牌精髓,纯粹的驾驶体验是这辆车的重点所在。

简介：与更具知名度的奔驰、宝马相比，奥迪在技术含量和豪华程度上并不逊色，只不过知名度略逊，其市场优势在于更富吸引力的价格。奥迪车厂具有超百年历史，是德国有名的老牌车厂。奥迪车往往带有赛车血统，因为在过去的赛车场上，奥迪赛车曾扮演过举足轻重的角色。最近几年，奥迪开始将战略重点转移到豪华轿车市场上。奥迪轿车，尤其是A6、A8系列，已在豪华轿车市场上发着日益重要的作用。

简介：NEEDTOKNOW根据之前的设想,Sedric除了一键叫车这一大特色外,乘客上车之后可以告知Sedric他们要去哪里,要怎么去,并询问Sedric旅途所需的时间以及沿途的交通状况。它的动力来自于装在前后轴之间的电池,它的电动马达装在汽车底部。内饰方面,它用竹炭进行车内空气的过滤,它的挡风玻璃还可以当作电视屏幕。

简介：斯柯达Sunroq是辆刊起来很酷的敞篷车,它是斯柯达职业学校学生的作品,它的问世年轻一代而言相当于美梦成真.斯柯达职业学校的学生需要在此受训3～4年,目前已有900名学生完成了13个全日制教育项目.另有60名斯克达的雇员在此完成继续教育.

简介：在本届的SEMA车展上,菲亚特克莱斯勒集团Mopar基于1971Challenger改装版概念车道奇ShakedownChallenger精彩亮相.从1970年起道奇挑战者凭借其大马力发动机、个性的外形和出色的操控性能一举赢得年轻一族的青睐.

简介：凯迪拉克于近日推出了一款名为XTSPlatinum的概念车。新车展示了未来新一代凯迪拉克豪华轿车的设计理念。

简介：这款概念车结合了品牌的传统特质和今日的现代质感,最为出色的部分,是它的创新内饰、迷人设计、操作理念、数字连接和电动系统.它重新演绎了50年代的传奇车辆Isabella,它的设计基因也将在未来的宝沃车款上传承.在外观上宝沃采取了名为“流体印象艺术(ImpressionofFlow)”的设计方针,在精准的线条和圆融的形状、美观和科技之间,取得了绝佳的平衡.冷却气口、空气动力学组件等科技元素的加入,并没有让Isabella概念车咄咄逼人.车头处,宝沃的标徽被改成钻石型,而头灯的轮廓和造型与标徽相呼应.腰线和臀线有镀铬装饰,在车尾与细长的尾灯融为一体,该设计拉长了视觉宽度,也是整个车身最迷人之处.

简介：采用了先进的通讯与远程数据传输技术,使驾驶员和乘客可以一天24小时、一周7天访问信息、人员和地点。“24·7”尽管还只是个概念,但已经暗示了福特汽车公司未来的设计走向。

简介：没有一种代用燃料可以在未来占据统治地位，因此，梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）一直致力于研究混合动力汽车、电动汽车、燃料电池、生物燃料，以及新的汽油机和柴油机

简介：雪佛兰ChevelleSlammer概念车将美式改装风格以及现代性能车和高科技结合到了一起,搭载全新的LT376/535Crate高性能小缸体发动机和SuperMatic4L75-E自动变速箱.这款直喷发动机是雪佛兰有史以来最为先进的一款,以CorvetteStingray和CamaroSS上的LT1发动机为蓝本,但上面的凸轮轴和气缸盖是独一无二的,最大功率为535马力,比LT1大出了75马力.