简介:由中国港口协会主办的2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会于10月30―31日在上海举行。来自政府部门及国际知名港航企业和咨询机构的嘉宾共计逾400人齐聚一堂,探索后金融危机时代港航业发展自救的有效途径。在经济全球化高度发展的今天,港口不仅是城市和区域经济发展的基础设施,更是全球资源配置枢纽和区域经济增长引擎,对城市和区域经济发展以及社会进步具有重要的促进作用。与会代表普遍认为,
简介:全球各大主要集装箱出租公司采购集装箱重点的转移主要遵循一条基本原则,即采购集装箱尽量靠近其货物装运地。中国目前是世界上第11大商品出口国,同时又是世界上最大集装箱生产国,每年生产30万个标准集装箱,今年的产量还将大幅提高,因而成了集装箱出租公司采购的重点。中国产集装箱价格比较便宜也是外商考虑的因素之一。
简介:(2015年11月)本期我国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,市场行情继续下行。11月上海航运交易所发布的反映总体市场情况的中国出口集装箱综合运价指数均值为757.0点,较上月下跌1.7%;反映即期市场情况的上海出口集装箱综合运价指数均值为579.3点,与上月基本持平。1欧地市场上升乏力受较长一段时间以来欧元区经济不景气及居民消费低迷的拖累,欧地航线的淡季行情略有提前,整月行情提振乏力。
简介:在浙江辖区舟山市建立首个中国海员技能大比武基地的构想,既是出于对我国航运企业有关高素质海员人才培育的期盼,也是为在我国搭建一个全社会"尊敬海员,热爱航海"的比武舞台,并促使我国航海强国与海员强国梦的最终实现。文章通过分析比武活动的赛事项目、组织机制和赛事管理与基地建设的之间的关系,论证了海员技能大比武基地建设的要素、原则和内容要求。基地建设的论述既是对浙江首届中国海员技能大比武活动的总结,也是对如何顺利开展我国第二届中国海员技能大比武活动工作的展望。
简介:中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,“十一”黄金周之前的传统出货小高峰未明显体现,缺少强劲货量的支撑,大部分航线市场运价步入下行通道。2010年10月15日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1153.17点,新版上海出口集装箱运价指数报1301.37点,分别较上月同期下跌3.7%和5.4%。
简介:2017年4月,我国出口集装箱运输市场总体处于较为平稳的态势,运输需求随着出口形势向好表现稳定.由于各大航运联盟自4月起对航线运力进行调整,导致短期内运力供给波动有所增加,各航线运价走势出现分化.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为799.22点,较上月上涨1.2%;同期上海出口集装箱运价综合指数均值为824.16点,较上月上涨6.5%.
简介:2017年12月,我国出口集装箱运输市场进入旺季尾声,多数航线运输需求下滑.虽然船公司多次推涨运价,但大多未能取得预期效果,市场运价总体振荡下行.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为768.40点,较上月下跌2.1%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为730.15点,较上月下跌5.5%.
简介:受春节假期影响,2017年2月,我国出口集装箱运输市场表现较为冷清,与节前出货高峰相比差距明显;下半月,随着假期因素影响的消退,市场开始逐步恢复常态.2月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为860.72点,较上月上涨2.6%.
简介:2017年12月29日,中国A股港口上市公司指数收于83.1点,月内大幅下跌6.9%,当月走势明显弱于大盘.港口板块股价走势平淡,大部分港口上市公司股价下滑.
简介:1中国A股码头上市公司指数走势中国A股码头上市公司指数6月28日收于31.6点,当月累计下跌15.O%。第一期(6月3—713)指数均值为36.4点,比上期(5月27—31日)均值37.3点下跌2.4%;第二期(6月17—21日)指数均值为34.8点,比上期下跌4.6%;第三期(6月24—28日)指数均值为31.8点,比上期下跌8.5%。
简介:2010年6月8日,首届中国内河航运高端论坛在上海隆重举行。本次论坛由上海船东协会、上海国际航运仲裁院、上海海事法院、上海国际航运研究中心、安徽省航运商会和广东省船东协会联合举办,得到中国海运(集团)总公司、中国外运长航集团有限公司、中远集装箱运输有限公司、中国港口协会、福建省船东协会和上海海事大学的大力支持。
简介:随着新年的钟声,我们已经走进了2015年。新的岁月,总是让人有新的幢憬,寄托新的希望。尤其是目前世界经济继续处于弱增长态势,除了美国正在稳定恢复,西欧经济毫无起色,日本经济复苏再次步履蹒跚;中国经济增速已经步入“7.0”时代,其余金砖四国经济表现令人失望。航运需求不旺,全球航运市场复苏缓慢。船舶大型化加剧了已经过剩的运力,导致航运企业仍在艰难度日。毫无疑问,无论是全球经济,还是全球海运,复苏的时间要比预期的长。在这样的大背景下,中国海运业更是期盼着形势好转。
简介:本期中国A股码头上市公司指数振荡下行,4月29日收于73.8点,比3月收盘水平大幅下挫11%:4月沪深300指数在3200点附近波动,月末收于3157点。走势明显强于中国A股码头上市公司指数。
简介:近年来,随着集装箱码头劳务用工人数的不断增加以及劳务用工岗位的日趋丰富,码头企业在制定劳务用工薪酬体系时经常面临许多困惑。北京道锐思管理技术有限公司与中国港口协会集装箱分会合作发起国内集装箱码头劳务用工薪酬现状调研,目的在于为集装箱码头企业制定劳务用工薪酬政策提供参考,帮助企业建立具有竞争力的劳务用工薪酬体系,提高企业劳务用工策略的科学性,改善企业劳务用工管理模式。
简介:加入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程.
简介:海鲜是舟山海洋旅游的最大资源,海鲜文化是海洋旅游的地标吸引物。海鲜品牌化是建设旅游强市的必由之路,有利于旅游产业转型升级,有利于集聚集群集约发展,有利于旅游目的地著名度、忠诚度、联想度提高。
简介:1中国A股码头上市公司指数走势本期中国A股码头上市公司指数振荡下跌,2月29日收于66.9点,比1月收盘水平下降9.6%。2月沪深300指数在2850点上方振荡,走势优于中国A股码头上市公司指数。
简介:“七五”、“八五”期间,中国港口建设着重解决北煤南运的装船港与接卸港吞吐能力不足的问题,这个问题将于1995年最终得到解决。最近,交通部提出了在今后两个“五年计划”期间着重致力于建设一个完整的南北运输系统,其目标是建成一个完善的没有瓶颈制约的多式联运系统,
简介:中国并不缺乏动力煤(steamcoal),2009年之前中国还是一个煤炭净出口国。然而出于多种原因,中国已经不大可能再回到煤炭净出口国的状态了。
简介:很高兴与大家相聚在美丽的海滨城市青岛,一起讨论当前航运业的热点问题。记得在2008年举办的第5届海运年会上,我们以“度势运筹”为主题,对航运业在国际金融危机下的发展形势进行了深入探讨。过去1a来航运业的实际发展形势验证了我们当初的判断。
2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会在上海举行
国际集装箱出租公司看好中国货
中国出口集装箱运输市场月评
论中国海员技能大比武基地建设
中国港航股指走势月度分析(2017年12月)
中国港航股指走势月度分析(2013年6月)
首届中国内河航运高端论坛在上海举行
中国海运业在艰难之中已现曙光
中国港航股指走势月度分析(2016年4月)
中国港口集装箱码头劳务用工薪酬现状
中国港航服务业“入世”后的经营环境
海鲜品牌化——“中国海鲜之都”建设的必由之路
中国港航股指走势月度分析(2016年2月)
中国把集装箱泊位放在建港的首位
中国燥炭净进口国的地位将持续
市场需要理性——中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福在第6届国际海运(中国)年会上的演讲