简介:今年前三季度,全国实现进出口总值8285.5亿美元,同比增长36.7%,其中出口4162.4亿美元,增长35.3%;进口4123.1亿美元,增长38.2%;贸易顺差39.3亿美元,扭转了今年以来累计持续出现贸易逆差的局面。其中三季度出口1582.1亿美元,增长34.8%;
简介:2004年1季度,我国外贸进出口总值达2398.5亿美元,比去年同期增长38.2%,其中出口1157.1亿美元,进口1241.4亿美元,分别增长34.1%和42.3%;贸易逆差84.3亿美元。3月份外贸进出口总值高达922.4亿美元,
简介:中国海运业在服务贸易范畴内,是开放领域最广、开放程度最深的一个行业,从某种意义上说,其开放程度已达到世界发达国家的水平。本文将从以下几方面进行论述。
简介:7月上半月,主要由于短期班轮费率的冲高,大西洋和远东地区的巴拿马级散装干货各种船型的行市急剧上升。随着日本、欧洲以及中国对矿物需求的增加,主要支持来自于矿物贸易。南美粮食运输的增加和中国决定从巴西进口大豆助长了市场行情的上扬。
简介:由于亚洲对矿物和谷物的需求不减,11月干散货运费继续上涨。谷物和大豆发货量的季节性增加(特别是在北半球)加之美元的弱势地位进一步助长了这一走势。截至2004年12月初,波罗的海干货指数飙升至6,200点的新高,超过了2004年2月的峰值。但后因中国的需求低于先前预期、亚洲港口拥堵及原油价格走弱,运费大幅下挫。因此,12月至1月间波罗的海干货指数下降了30%至4,307点。
简介:总的情况,由于南美洲谷物和大豆出口季节开始以及北半球因天气异常寒冷而煤需要量增加,过去5个月干货散装货运市场大幅度坚挺。由于日本和中国对矿物继续有需求,好望角型船只市场保持坚挺。在若干核电厂关闭之后日本增加了煤的进口量以取代昂贵的原油。中国继续进口铁矿石以促进钢铁生产。
简介:尽管陆路交通在过去两年中增长迅速,但是中欧线上通过铁路运输的集装箱仅占每周总货量的2%,和记黄埔港口执行董事兼费力克斯托港CEO郑伟明认为,陆运的运力限制和高成本意味着海运货量不会受到大影响。
简介:全球金融危机终结了运价上扬趋势,主要干散货指数大幅缩水。一方面,铁矿石、煤炭和谷物等三大干散货贸易在中国工业生产中占据越来越重要的地位;但另一方面,经济危机对干散货贸易的冲击也堪称最大。于是,随着中国经济的复苏,
简介:3月份以来干散货海运费率开始走弱,波罗的海干货指数下降了23%(截至2005年5月16日)。费率下滑几乎全部发生在4月下半月。中国的矿产需求是近期海运市场的主要推动力,由于铁矿石价格上涨和进口配额的采用,这种需求已经下降。铁路运输能力不足造成中国和澳大利亚港口持续拥堵、欧洲和亚洲5月上旬的假日、太平洋运力过剩、原油价格走低都是引起费率降低的因素。
简介:据BP统计,世界石油资源(2008年底)的探明储量为12580亿桶,比2007年减少30亿桶,但比十年前和二十年前的历史记录都高,见表1。
简介:总的情况在过去5个月,所有部门的散装干货运输市场继续加强,但是主要运费上涨发生在2003年9月-10月。波罗的海干货运费指数(BDI)是市场的主要指数,达到创记录水平,急剧上涨2210点(95%),
简介:
简介:2月17日,首尔中央法院官方宣布,因韩进海运大部分资产均己拍卖,正式宣布破产,终结其已经营40年的集装箱业务,并预示着韩国的航运业务将发生根本性的变化。
简介:《世界海运》杂志于1978年创刊,是由交通运输部主管、大连海事大学主办、国内外公开发行的综合性海运科技刊物,被评为交通运输部优秀期刊。
简介: 一、海运单的优势 1.使用海运单可以弥补提单的缺陷 (1)解决了近洋运输中的货物压港问题 提单是物权凭证,海运提单是开证行控制风险的砝码, 二、使用海运单的风险分析 1.出口商的风险 在国际贸易的中
简介: 2.从特点上看海运单的适用 (1)适用于适用于货物无需转让的贸易 海运单不能转让,只能适用于在海运途中货方不再转卖货物的情况,三、海运单的适用 1.从规避风险看海运单的适用 (1)适用于信用良好的进出口商之间的贸易 选择信用良好的合作伙伴是规避风险的根源
简介:外贸合同(或)通常是买卖双方通过磋商就某项或某些商品在国际间的买卖问题取得完全一致的意见而达成的书面协议。
简介:1970年7月,我结束在北京对外贸易学院的6年生活(由于当时特殊情况,全国高校的1969届毕业生都推迟到1970年分配),分配到云南铁路局广通机务段工作。通过个人联系和组织同意,1975年3月,我调转到云南外贸局,实现了学用对口。
简介:商务部和海关总署发布消息,2004年全年我国对外贸易总额高达11547.4亿美元,这是我国外贸总额首次突破万亿美元大关。
简介:明代系自石晋以降几百年来汉人建立的第一个统一王朝(宋朝只能说偏安),唯其如此,明朝较之前代而言立国态势空前严峻,对此,明人谢肇淛有这样一番言论:
外贸
WTO与海运业
海运费率
出口选海运还是铁路
小宗散货海运市场扫描
2009年的石油海运
长荣海运重振雄风
韩进海运正式宣布破产
《世界海运》征稿启事
从海运单与提单的比较分析看海运单的适用(1)
从海运单与提单的比较分析看海运单的适用(2)
外贸合同
外贸统计——外贸职业生涯的开始
外贸——我国外贸总额首破万亿美元
明初海运与海防的关系