简介:摘 要:桥梁,作为一种连接构造物,从古至今扮演着跨越天堑、连接通达的重要角色。从最开始的天然桥梁,到慢慢出现的石拱桥,到梁桥板桥,再到现代桥梁结构,桥梁的发展历史悠久,并且成果斐然。但是在发展的过程中,不可避免的遇到了很多问题,这些问题有些被攻克解决了,还有一些仍未能被人类精确地理解和研究,仍在威胁着桥梁的安全。本文主要讨论大跨度桥梁的风致振动问题与抗风设计方法。
简介:摘 要:本论文以某烧结厂余热锅炉循环风机在试运行阶段振动超标为研究论题,根据因素分析法逐步排除各种辅助影响因素,一步步论证安装阶段影响风机振动超标关联因素进而找出引起振动超标关键因素,旨在强调风机设备安装与基础、主体结构相互关联和影响,提出改进基础结构形式和提高基础嵌固深度有利于约束上部结构振动和牵引进而抑制基础、管道、支架以及设备共振,改进风道走向减少内部振动因素。
简介:为分析竖向环境振动对人车路系统耦合振动的影响,人体采用并联动力模型,车辆采用7自由度全车模型,路面采用Kelvin地基上梁单元进行模拟,通过车路之间的动态轮胎力建立起考虑竖向环境振动作用的人车路耦合振动方程;运用New-mark积分法对方程组进行求解,采用人体竖向振动加速度均方根值对车辆乘坐舒适度进行评价;对地震波频率和地震波幅值对系统振动的影响进行讨论,以及车辆乘坐舒适度和乘坐者人体生理反应进行分析.数值分析结果表明:竖向环境振动加剧了人车路系统的振动,显著增大了车辆乘坐舒适度指标;地震波频率和地震波幅值对车辆乘坐舒适度的影响都很大.