简介：摘要：某隧道新建工程是该市城区重要的越江通道，对增强核心区域与前滩的两岸联系，加大交通便利性具有重要作用。工程南线及北线拟采用直径11.66m的土压平衡盾构机来完成盾构段隧道的掘进。由于盾构段接收处覆土最浅处仅不到2m，且位于道路中央，周边管线繁杂，控制接收处的地面沉降及控制成型隧道的上浮成为南、北线隧道的重要质量指标。所以在施工过程中需要一系列的地面及地下措施来保障隧道的上浮量及地面沉降控制在允许范围内。

简介：摘要由于我国在隧道建设方面起步较晚，这导致了与先进国家相比还存在较大差距。从世界角度看，在已经建成的多条长隧道中，建设者多为欧美国家以及日本，就这体现了他们在隧道建设方面有着较高的技术水平。我国的公路建设者们通过参观学习，不断摸索，逐渐总结出了很多适于我国国情的隧道施工技术，本文对浅埋软土暗挖隧道穿越既有线施工技术进行了分析探讨，仅供参考。

简介：摘要摘要通过工程实例，介绍了在复杂环境条件下地下市政管道的大量施工，采用冻结法地基加固的地铁入口，并采用隐蔽开挖方法，改善了整个施工过程。从冻结孔结构、主动冻结、冻胀控制措施和地层熔体灌浆等方面对冻结法进行了详细的描述。

简介：摘要地下管廊盾构法施工过程中遇到既有成型隧道需要上跨，上跨既有隧道存在着较大的风险。研究管廊盾构法施工上跨地铁浅覆土既有隧道安全管控要点对盾构施工安全生产具有重要意义。结合沈阳市地下综合管廊工程上跨地铁2号线浅覆土盾构法施工，通过对上跨时的安全注意事项的详尽阐述，为同类工程提供参考。

简介：摘要以某地铁车站上方管线回迁工程为依托，对道路下浅覆土给水管的受力及变形状态进行了结构计算，同时采用有限元分析软件对管道进行了模拟计算，并结合两种计算的结果分析了管道的安全性及拟采取的管道保护措施的有效性。对市政管线的设计、施工及保护具有一定的指导意义。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，市政工程建设与既有地铁线网的交叉现象日益增多，给地铁隧道的安全保护带来了严峻挑战。浅覆土顶管施工因其对周围环境影响小、施工效率高等优点，被广泛应用于市政管线的铺设中。然而，在既有地铁隧道附近进行浅覆土顶管施工，需严格控制施工对地铁隧道的影响，确保地铁运营安全。本文基于既有地铁隧道保护的需求，探讨了浅覆土顶管施工技术的关键环节及沉降监测分析方法，旨在为类似工程提供参考。

简介：摘要：在城市化建设过程中，富水软土地层地质非常之多，因此采用土压平衡盾构机展开浅覆土、小净距接收关键技术展开施工非常有必要。本文中以天津地铁7号线外院附中站至喜峰道站盾构区间工程项目（以下简称A工程）为例，简单探讨了其盾构段施工技术要点，有效克服富水软土地层地质问题，科学合理应用土压平衡盾构机浅覆土、小净距接收关键技术内容。

简介：摘要本文依托武汉长江隧道盾构穿越省级文物鲁兹故居施工，简述了大直径泥水盾构浅覆土下穿重要建构造物施工步骤，详细施工控制要点和注意事项，安全顺利完成穿越施工，成功的施工经验给类似工程提供技术依据。

简介：摘要随着城市建设的快速发展，为解决马路拉链等问题，综合管廊建设在全国范围内大面积开展。南京江北新区管廊二期工程中过河段采用全国直径最大的管廊顶管，其管径达4.32m，并且浅覆土穿越河道，施工难度较大。顶管技术具有较高的经济适应性，如何安全可靠的完成顶管施工是重难点，本文总结施工经验，介绍了关键技术，可为以后类似工程提供参考。

简介：1夏天,水夕村。太阳猛烈地灼烧着大地,水夕河畔的树木长得郁郁葱葱,树叶苍翠得仿佛能滴下来一样。一阵滚烫的风吹过,原本宁静的树林立马噪起来,蝉鸣声此起彼伏。三个少年正各自手执长棍、弹弓、捕网,在林间游荡,突如其来的蝉鸣声让他们好不兴奋,纷纷张开目光在树上寻找他们的猎物。终于,拿着长棍的典岸有了发现,他压低声音,又禁不住激动地对另外两人说:"你们看!"一只肥硕的蝉正趴在一棵低矮的树干上,忘我地参与这场天地间的大合奏,全然不觉三个少年正屏息凝视,蹑手蹑脚地靠近自己。

简介：摘要土压平衡式盾构机的发展是在挤压式盾构机和泥水式盾构机的基础上发展起来的。它的原理是控制其排土量和开挖量均衡即可使开挖面的地层一直保持稳定。着重剖析土压平衡盾构穿越不良地质作业技术在作业中遇到的很多突出性问题，尤其是盾构隧道施工中遇到的问题，并且有针对性地对工程的难点提出了一些建设性的应对措施。

简介：摘要结合地铁隧道盾构施工，阐述了复合地层中土压平衡盾构施工的主要技术难点和重点，对此必须采取切实有效的施工对策，以保证盾构能安全、顺利的作业掘进。

简介：摘要土压平衡盾构掘进目前是地铁隧道施工的主要方法之一，通过盾构在砂性土层掘进施工，对盾构机优化、土体改良、盾尾密封、盾构掘进参数控制等技术措施，从而避免了地表及地表结构变形、渗漏、超挖等施工难题。以郑州市南四环至郑州南站城郊铁路二期A合同段为工程实例，施工应用表明，这些施工技术措施有效地控制了地表的沉降和隆起，从而保证了周边环境的安全。

简介：摘要水下隧道作为穿越江河湖海下的交通工程之一，不受外界环境的影响，没有通航净空、航道宽度等限制。对于水上交通繁忙的主航道来说，水下隧道不存在今后因船舶大型化和水上交通流量的增加、缩减，桥梁无法适应带来的忧虑。本文结合工程实例分析水底隧道施工技术。

简介：介绍在既有线厚覆土地基中进行框架桥顶进的施工技术。该施工技术易操作，作业标准化、程序化，便于施工及管理；施工机械简便，设备可以互相倒用，利用率高；使用机械设备少，工期短，效果好。

简介：【摘要】某工程桩设计采用高强预应力管桩（PHC管桩）采取静压桩施工工艺，为满足业主工期节点，工程桩施工需提前介入，采取先打桩后开挖土方的工艺（本文称覆土打桩），与土方开挖、支护施工等交叉作业。结合该工程销售展示区桩基工程实例，阐述在基坑工程中覆土较厚情况下，进行高强预应力管桩施工常见的问题，并结合标高控制、焊接工艺优化、分层开挖、分段截桩、桩顶封堵等技术手段，保证管桩成桩质量、施工符合设计及规范要求的施工案例。

简介：【摘要】以南宁轨道交通 5号线一期工程超近距离穿越生态河流施工为例，在明确施工工艺流程的基础上，详细论述抗浮压板加固、围堰换填施工、抗拔桩施工、浅覆土区域土体加固及土体反压、浅覆土区域测点布设、多孔管片洞孔注浆、盾构掘进施工及相关参数控制关键技术，解决了土压平衡盾构装备超近距穿越河流的风险隐患控制问题，具有一定的推广应用价值。

简介：位于辽中京城址内的辽中京大塔(图一),多年来一直被认为是建筑在直径约80、高7米的丘状夯土基础之上。1986、1987年内蒙古文物考古研究所和宁城县博物馆分别对大塔基座覆土进行过试掘,在大塔的正南和正东各开一条宽4～5米,长25米的探沟。试掘结果表明,大塔基座为砖结构。

简介：河蚌，又名河蛤蜊、河歪、鸟贝等，属于软体动物门瓣鳃纲蚌科，是一种普通的贝壳类水生动物。

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