简介：

简介：摘要随着城镇化建设的迅猛发展，在进行大型雨污管、电力、天然气等管线顶管作业时，不免要面对穿越城市景观渠、小河涌等复杂地形的情况。而抗浮问题又是顶管作业的技术风险重难点之一，特别在超浅覆土情况下穿越软弱土地层的风险系数更大。本文提出通过砂包堆压的方法可直接有效的解决顶管覆土不足的问题，且该措施安全可控，成本低廉，易于操作，无环境污染等特点。

简介：摘要该区间以全断面砂层为主，且地下水位位于隧道顶以上。由于隧道洞顶覆土只有6.5～8.5m，砂层孔隙率大，土仓压力易流失，施工过程中如压力控制不当容易出现地面隆起、沉降甚至坍塌等情况。在盾构掘进过程中解决土仓压力保持、刀盘扭矩过大、掘进困难、减少地面隆陷等问题具有重大意义。

简介：摘要：结合长沙市轨道交通2号线西延二期枫林西路站～看云路站区间盾构下穿桥头铺河施工实例，着重从盾构下穿桥头铺河盾构掘进过程中遇到的问题、解决问题以及过程控制的过程，来讲述盾构超浅覆土下穿河流施工技术与应用，为今后类似施工提供参考。

简介：摘要地铁车站大多数都深埋土中，在设计过程中很少考虑地面温度变化对主体结构的影响，但当地铁车站的顶板覆土较浅，且在严寒地区或者寒冷地区时，地表温度变化会引起较浅深度范围内的土体温度变化，对超长地下室结构的影响不可忽略。本文以天津某400m长地下两层车站为例，覆土深度仅为1m，通过对车站主体结构进行三维有限元温度应力分析，根据计算结果提出结构相应的构造措施来减轻温度变化对于车站防水的不利影响。

简介：摘要：在现代城市地铁、公路隧道施工建设过程中，普遍使用盾构工法。盾构工法具有对底层扰动小、施工速度快、机械化程度高等优点，但是对于某些特殊工程情况，如小曲线段推进施工时，由于盾构机机身长度过长、截面积过大、机身刚度高，导致施工的灵活性受到严重影响，从而使得掘进效果变差。本文针对盾构在小半径曲线内始发、到达以及掘进施工中存在的难题，通过预偏盾构始发、到达姿态，调整始发侧墙结构、洞门位置，确保盾构始发不超限、到达不偏离洞门中心，保证了始发姿态预偏后帘板的密封性。同时，通过对盾构机身、管片链接方式进行管控以及采取超前注浆控制等技术来有效保护管片拼装的质量。

简介：摘要盾构法隧道工程是一项综合性施工技术，通过多年来前人的不断摸索和实践已经形成了一套比较成熟的技术，本文就本标段施工中存在难点以及应对措施做简单阐述，供大家参考学习。

简介：摘要：以陆翔路 ~祁连山路贯通工程Ⅱ标钢管幕施工为研究背景，介绍了超浅覆土条件下钢管幕施工控制工程措施。从掘进机选型、顶进中的姿态控制及变形控制等方面详细阐述超浅覆土条件下管幕施工技术措施。该钢管幕施工对周边环境影响较小，施工效果较好。

简介：摘要：类矩形盾构隧道是整个隧道体系中的重要构成，具有覆土浅、空间利用率高等特点，因而被广泛应用在城市轨道交通工程建设当中，但伴随盾构覆土日益变浅，类矩形盾构在实际施工中面临着超浅覆土方面的施工难题。本文结合工程实例，对类矩形盾构超浅覆土接收施工的一些关键技术进行分析，望能为相关工程施工提供一些参考。

简介：摘要本文以南京纬三路过江隧道工程超大直径泥水平衡盾构机穿越江中深槽段施工为例，通过对风险源的分析与应对措施研究，提出了超大泥水平衡盾构长距离穿越深水浅覆土地区应对措施。

简介：摘要本文主要针对浅覆土透水砂层泥水盾构施工关键技术的研究展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对浅埋地层大直径泥水盾构的始发技术作了详细的阐述，并分析了盾构下穿时铁路桥变形预测和泥水分离系统及适应性改造，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要结合长沙地铁一号线黄土岭站～涂家冲站区间盾构处于全断面砂卵石地层浅覆土掘进施工，详细介绍盾构全断面砂卵石地层浅覆土渣土改良、掘进参数、同步注浆参数和二次钢花管补充注浆等关键技术，并辅以科学监测，实现成功下穿。

简介：摘要：龙水南路越江隧道分别采用一台Φ14.45m土压平衡盾构掘进过江段及另一台Φ11.66m土压平衡盾构施工南北两条匝道段，本文主要对其中一条隧道在超浅覆土施工过程中，通过施工各个阶段时期的地面沉降监测数据分析，从而对地面压重措施效果进行对比，确保地面沉降得到有效控制，对在软土地质大直径盾构在超浅覆土施工掘进提供一定的借鉴作用。

简介：摘要：现在城市建设中管道工程面临的周边环境越来越复杂，限制条件也越来多，浅覆土顶管因占用的空间较少，施工效率高，已被越来越多的城市建设所采用。但其施工技术难度较大，如果在施工过程中出现问题，将会影响到城市建设的质量。本文主要阐述了浅覆土顶管施工过程中质量控制措施，为浅覆土顶管施工提供一定参考。

简介：摘要：随着环保问题的日益凸显，在上海地区解决初期雨水面源污染问题的项目逐步增多，通过已停运污水厂进行功能转换解决面源污染、提高排江水质等问题，而调蓄工程雨水厂外连通管线部分在上海市区工程通过非开挖技术实现，本文结合工程实际，研究在平均覆土深度4.55m的情况，进行短距离曲线顶管施工，曲线段长50m，曲率半径R=700m，同时本工程顶管管道内径3m，外径3.55m顶管直径较大，通过选择合理的顶管工艺和施工过程控制，确保施工过程精度，将管道轴线精度偏差降至最低，周围河道护岸、围墙及构筑物沉降控制到最小，确保周边构环境安全。

简介：摘要：随着经济和社会的发展，道路建设中雨污水管道工程面临的周边环境越来越复杂，限制条件也越来多。结合广州市白云区某项目顶管工程，对顶管周边环境以及土层参数进行分析，通过计算顶管施工各项参数，严格监测施工过程各项参数，检验设计方案的合理性，为浅覆土下穿河涌机械顶管工程参考。

简介：摘要本文以马来西亚凯德隆火电项目大直径顶管施工的实践经验，对在浅覆土条件下泥水平衡法顶管施工如何抗浮进行了分析，研究出一套可行的抗浮措施，细化了相关施工技术内容，为浅覆土下顶管施工提供了可借鉴的经验。

简介：摘要：近些年来，随着我国社会经济的不断发展，建筑行业获得较大发展空间，同时建筑施工技术也有明显提升。在房建工程中，部分项目施工面临着较为复杂的地质条件，需要借助下浅覆土暗挖隧道施工技术完成房建工程的施工。下浅覆土暗挖隧道施工技术在房建工程中具有较大的应用价值，可以减少地表沉降，改善房建工程地质环境。本文主要分析下浅覆土暗挖隧道施工技术的优势，探讨房建工程中下浅覆土暗挖隧道施工技术的应用，希望对相关人员有一定的借鉴意义。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，地下管线的建设与维护变得日益重要。大口径顶管技术因其施工速度快、对地面交通影响小、对周围环境破坏少等优点，被广泛应用于城市地下管线的建设中。然而，在浅覆土条件下进行大口径顶管施工，由于覆土层较薄，施工过程中可能会对既有管线造成影响，因此需要对施工技术进行深入研究，以确保施工安全和对既有管线的保护。本文旨在探讨大口径顶管在浅覆土条件下的施工技术，分析其对既有管线可能产生的影响，并提出相应的施工策略和技术措施。

简介：摘 要：盾构隧道不同覆土条件会造成隧道受荷体系的大小及分布形式发生改变，对软土地层超浅覆土下盾构隧道同步注浆作用机理的研究具有重要意义。结合沿海地区某盾构隧道工程实例，针对盾构法隧道超浅覆土同步注浆施工中面临的土层管片受力不均衡、受施工影响敏感性较强等问题，研制出一种新型同步注浆浆液，通过现场监测和理论分析等研究方法，讨论了土压力及孔隙水压力与埋深及盾构开挖位置的关系，重点分析了超浅埋盾构隧道同步注浆施工过程中隧道周围地层土压力分布模式以及孔隙水压力变化规律，并给出了超浅覆土段盾构同步注浆施工的合理注浆参数。研究成果可以为类似工程的设计与施工提供理论指导。