简介:2007年12月22日,中国自主研制的首列时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300),在位于青岛棘洪滩的南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线,由此开启了中国列车制造的崭新时代。近日,本刊记者专访了这一动车组的研发制造单位——南车四方机车车辆股份有限公司,据介绍,时速300公里动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上,由南车四方机车车辆股份有限公司自主研发制造的,是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,标志着中国铁路客运装备的技术达到了世界先进水平,中国由此成为世界上少数几个能自主研制时速300公里动车组的国家。这条消息的发布备受中国轨道交通装备业关注。仅用3年多的时间,从引进国际先进技术到自主研制具有国际先进水平的产品,南四四方机车车辆股份有限公司展示出中国企业在引进技术消化吸收再创新上非同一般的发展速度,同时也成为企业自身通过构建技术创新体系,坚持自主创新,打造世界级轨道交通装备民族品牌打下了坚实基础。
简介:随着时代的进步、科技的发展,在企业的实际经营中,对生产要素中人的因素要求越来越高。人力因素越来越成为组织实现其战略目标的关键因素。目前,企业人事管理一般处在人力资源发展的第二个阶段,即传统的劳动人事管理阶段。在这个阶段,劳动人事管理工作强调以“工作”为核心,人对工作具有适应性,对员工工作绩效的考核取决于工作要求,工资分配的标准则取决于工作特征。这种人事管理对二十世纪后期经济和社会的发展起了极大的推动作用。但这种管理还是有其不可避免的局限性:首先,它以“工作”为核心,抑制了人的能动性,不利于工作质量的改进和工作效率的提高;其次,这种人事管理往往注重事务性操作,不利于开发人员潜在能力。现代化人事管理即人力资源管理,就是必须充分认识到人力资源具有能动性和可激励性。人才是一种资源,它不仅本身具有价值,而且能够创造使用价值。人力资源开发及管理就是要以“人”为中心,寻求“人”与“工作”相互适应的契合点,将“人”的发展与企业的发展有机地联系起来。管理领域这种人性回归思想,是现代化人事管理最突出的标志之一。