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  • 简介:列控中心报文数据的准确性,是实现动车组安全运行的前提和保障;如何测试验证列控中心报文数据的正确性,是列控系统调试试验过程中的关键环节。以石太客专太原枢纽CTCS-2级列控中心为例,结合列控中心报文仿真试验,详细介绍了如何进行CTCS-2级列控中心报文测试验证,确保列控中心报文数据的准确。

  • 标签: CTCS-2级 列控中心 报文 验证
  • 简介:为了加强科技创新和成果转化,集团公司决定成立大秦铁路股份有限公司科技研发中心,与大秦铁路股份有限公司科学技术研究所实行“一个机构,两块牌子”。科技研发中心现设置行政机构10个部门,其中:3个铁路应用技术研究室,即:行车安全与监控研究室、自动化与通信研究室、计算机应用研究室;2个专业研究中心.

  • 标签: 大秦铁路 科技创新 研发中心 股份 计算机应用 科学技术
  • 简介:在实际应用中,由于温度变化经常导致传感器的实际输出失真,本文采用BP神经网络对压力传感器与温度传感器的数据进行数据融合,以消除由温度带来的测量误差,解决压力传感器的温漂问题。

  • 标签: 传感器 神经网络 温度 补偿
  • 简介:以工程设计应用为切入点,根据区域性城际铁路网运输组织特点、运输组织需求,研究城际铁路调度集中(CTC)系统的功能定位、系统架构,进而确定OTC中心总体技术方案,指导工程设计。

  • 标签: 城际铁路 CTC中心 设计方案
  • 简介:简要介绍铁路综合视频专网的结构,以及接入安全生产指挥中心的视频信息需求,从改造既有视频等方面阐述综合视频接入安全生产指挥中心的实现方式,从而达到安全生产指挥中心调用相关视频辅助管理和决策的目标。

  • 标签: 综合视频监控系统 安全生产指挥中心 辅助管理和决策
  • 简介:介绍铁路局安全生产指挥中心系统的技术方案和系统结构,探讨基础数据平台、网络通道的建设方案,给出应用系统的3个构成层次,以电务段安全生产指挥中心为例,分析站段级中心的组成和功能。系统对提高铁路局的整体运输组织效率具有重要作用。

  • 标签: 铁路局安全生产指挥中心系统 整体设计 技术方案
  • 简介:为了更好地满足城市轨道交通网络各层面的使用需求,城市轨道交通指挥中心系统采用分散控制、集中管理的综合性指挥控制管理模式。以城市轨道交通指挥中心管理模式为基础,设计了一种基于故障树的指挥中心故障管理模型,开发了功能图定义软件,实现了对城市轨道交通指挥中心系统中多条线路、多运营主体的有效管理。

  • 标签: 城市轨道交通 运营管理 控制系统 故障树 故障跟踪 实时评估
  • 简介:随着我国城市化进程的加速和经济发展水平的提高,城市人口和机动车拥有量都在迅速增长,大大超过同期城市道路和交通设施的增长速度,城市交通问题十分严峻[1]。对于城市中心已建道路,可在现有边界条件的基础上进行问题分析及研究,进而提出有针对性的拥堵治理措施。从路网结构、道路现状断面、交通流量及公共交通等方面分析总结城市建成区道路交通拥堵的现状和问题,提出有效利用现有资源的拥堵治理策略,例如疏通路网合理分流,完善道路设计,引入公共交通优先,减少停车供给设置等模式和策略。

  • 标签: 交通工程 道路交通 建成区 拥堵 治理策略
  • 简介:2015年7月10日,由北京市科委认定,北京城建设计发展集团、北京交通大学和安徽省巢湖铸造厂有限责任公司三家共同建立的北京市轨道结构工程技术研究中心在北京新大都饭店举行了揭牌仪式,这是北京市首个由企业牵头的以轨道结构研究测试、技术推广为核心业务的科研机构,也是北京城建设计发展集团为轨道交通技术创新而打造的三大平台之一。中国工程院院士施仲衡,北京市科学技术委员会社会发展处处长邢永杰,北京市规划委员会副主任周楠森,

  • 标签: 工程技术研究中心 北京市科委 轨道结构 科学技术委员会 中国工程院院士 北京交通大学
  • 简介:DF4型内燃机车柴油机机油压力低故障,影响柴油机正常工作。从机油稀释乳化、机油稀释、机油粗滤器脏、主机油泵出口压力低、增压器机油滤清器脏等方面分析故障原因,并提出相应解决措施,以提高机车应用质量。

  • 标签: DF4机车 柴油机 油压 故障
  • 简介:本文采用三维标准κ-ε可压湍流模型及有限元体积法对高速列车穿越有竖井隧道时车头压力和微压波进行了数值模拟,并和实测数据进行了对比,其结果基本一致,同时具体分析了列车经过竖井时隧道流场的状态,为后续进行的竖井位置、个数、面积、高度对出口微压波影响的研究打下了基础.

  • 标签: 隧道 竖井 车头压力 微压波 有限体积法
  • 简介:12月22日,全路高铁救援模拟演练在我局救援培训中心举行。这次演练是铁道部运输生产力布局调整后的第一次全路高铁救援模拟演练,旨在深刻吸取“7.23”事故教训,立足实战,适应高铁发展,不断提高全路高铁救援能力和水平。

  • 标签: 救援能力 模拟演练 培训中心 高铁 生产力布局 事故教训
  • 简介:广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要球》(ISO/IEC17025:1999)和《检查机构能力的通用要求》ISO/IEC17020:1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。

  • 标签: 检测中心 技术服务 集团 交通 广东 实验室能力
  • 简介:控制中心(operationcontrolcenter,OCC)是城市轨道交通运输组织的指挥中枢机构,论述它在行车组织中的作用。通过分析天津地铁OCC运作的具体情况,探讨城市轨道交通OCC的运作模式。

  • 标签: 城市轨道交通 控制中心 运作模式 天津地铁
  • 简介:广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》《ISO/IEC17025:1999》和《检查机构能力的通用要求》ISO/IEC17020:1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。

  • 标签: 检测中心 技术服务 ISO/IEC17025 集团 交通 广东
  • 简介:铁路集装箱中心站是铁道部规划建设的现代化铁路集装箱场站,是集装箱铁路运输发展的重要平台.本文首先分析了国内集装箱办理站的现状,然后叙述了国外铁路集装箱运输的发展经验,得出我国建设集装箱中心站的必然性。最后讨论了我国集装箱中心站建成后对铁路物流发展的影响.

  • 标签: 集装箱 中心站 铁路 物流
  • 简介:正1杭甬客运专线基本技术条件及与电力计量检定中心的关系杭甬客运专线为电气化铁道,正线为双线,设计速度目标值为350km/h。电力牵引采用25kV交流50Hz单相AT供电方式,接触网为全补偿简单链型悬挂。在铁路

  • 标签: 客运专线 电气化铁道 影响分析 接触网 电力计量 定中心
  • 简介:简述防灾安全监控系统在高速铁路中的作用,解析其体系结构和组成部分,着重介绍数据处理中心的软件设计及实现,最后对防灾安全监控系统当前的应用现状、存在的问题及未来发展趋势进行总结。

  • 标签: 高速铁路 防灾 安全 监控 软件设计