简介：针对现有汽车车窗与锁车系统不智能的缺陷,设计一种基于CAN总线的汽车智能关窗与锁车智能控制系统。该系统以单片机为控制核心,以CAN总线为信号传输平台,实现了雨天且车内无人时的自动关闭车窗功能,实现了车内有害气体超标时的自动开窗功能,实现了外力强行进入车内时的自动报警和加密锁车功能,实现了当车内温湿度过高或过低时自动监测调节环境的功能。通过实验测试,该系统实现了预定功能,达到了改善驾驶员的驾驶体验效果。

简介：针对汽车发动机电子控制汽油喷射系统热线式空气流量计的结构特点，提出故障判断和相应捡修方法，以及在检修中电脑故障代码的人工读取方法。

简介：本文以茅盾写作于1932年长篇小说《子夜》为讨论对象,关注其中"汽车"这一都市新式交通工具,在文本内外的作用。20世纪30年代的上海,都市文化和商业活动渗透到社会的各个层面,城市的缩影投射在作为代步工具的汽车身上,更是上海这座城市特殊的都会性格。在《子夜》这部小说中,汽车将上海的几个重要的城市空间串联起来,商业中心、娱乐中心,以及象征不同阶级的住宅区域和劳动地点。而另一方面,汽车作为一个既开放又封闭的空间,与大街、人物内心、家庭都形成了对话关系。汽车空间的内外,正是这部小说都市空间展开之处。

简介：

简介：本文建立了包含电动汽车充电站的微电网能量管理模型,充分考虑电动汽车到达与离开时间的随机性,针对光伏及负载功率预测的不确定性,利用鲁棒优化的方法进行处理。对于因为电能使用时间上的不均对大电网造成的冲击,本文通过引入分时电价,以达到削峰填谷的效果。利用模型预测控制方法实现实时在线优化调度,并使用某景区作为案例分析。

简介：为了解决汽车玻璃钢化模具生产中依赖五轴机床加工的问题，提出以离散化曲面片拟合钢化模具工作型面的方法。首先根据玻璃模型的微分几何特征计算得加权平均弧长，按照等弧长等原则剖分玻璃模型，并设计风栅片的尺寸、公差，确定其技术要求；研究了风栅铝片三轴铣削加工中装夹方法、刀具选择、走刀规划以及切削参数确定方法；通过设计纵向靠尺的方法实现大量铝片的精确装配。结果表明，该方法生产出的风栅成型模具符合生产要求。

简介：概述了小波变换理论。利用小波变换可对大型矿用汽车发动机的振动信号进行有效的滤波处理，并能提高分辨率，为准确实施汽车发动机故障诊断与监测提供依据。

简介：汽车制动性能是评价汽车安全性能的重要指标之一。介绍了一种利用加速度传感器测量的便携式汽车制动性能测试仪的原理、系统机构。该测试仪具有成本低、体积小、测量结果可靠的特点。

简介：模态测试技术是汽车结构动态设计与整车舒适性优化的重要方法。文章介绍了如何利用模态测试技术对汽车零部件的振动进行动态分析，通过试验获得了汽车车门的模态参数，并进行有效性验证和数据分析，结果表明该试验方法合理可靠，所获参数有效合理。

简介：针对创新创业教育存在的问题,本文提出创新创业教育必须融入人才培养全过程,并从创新创业教育的人才培养模式、课程体系、创业导师、创新平台、科技竞赛五个方面进行了分析和说明。以汽车制造类专业课程为案例,重点阐述了专业课程融入创新创业教育的体系和方法,用案例证明从专业课程教育入手的高职创新创业教育是可行的。笔者建议高职院校应树立不同层次的创新创业教育目标,将相关创新创业教育的内容融入人才培养,以完成“大众创业,万众创新”赋予高职教育的历史使命。

简介：太阳能电动汽车的复合能源系统优化匹配问题可以看成一个多目标优化问题,两个相互冲突的目标是极大化系统的峰值功率满足率和极小化系统的成本,前者关系到系统的可靠性后者涉及到样车能否量产,所以两个优化目标都很重要.本文提出了改进的粒子群算法优化配置太阳能电动汽车复合能源系统,这种改进的粒子群算法引进了遗传算法里的变异算子,并且打破常规算法里的加速因子为常数的惯例而使加速因子随时间改变.优化结果显示：改进的粒子群算法也能够很好地解决复合能源系统的多目标优化问题.

简介：汽车零部件的供应物流作为整个汽车物流的源头，其物流运作的好坏不仅影响整个物流系统的成本和质量，而且还会波及生产和销售，最终直接影响着汽车厂商的竞争力。文章通过对基于巡回取货模式的汽车零部件供应物流的研究分析，针对其中的不足和问题，提出了汽车物流的“集成增值模式”等提高汽车零部件供应物流质量的优化措施。

简介：目前,惠州市已初步形成汽车零部件生产基地,汽车产业集群优势初步显现,并拥有汽车产业发展的良好环境。但是,仍然存在跨行业缺乏统一协调、企业缺乏规模、资金投入不足、人才与低成本竞争模式的制约等问题。因此,应加强宏观协调与指导,构建＂政产学研＂合作研发体系,积极推进资源整合,重视人才队伍的建设,优化产业链结构,打造汽车整车和关键部件生产基地等,以推动惠州汽车产业的健康可持续发展。

简介：中国的汽车市场和汽车产业将会获得很大发展，它涉及到汽车的设计、制造、贸易、维修、检测、运行管理，以及汽车的租赁、按揭、保险、美容等等。这些行业和领域对汽车类专业技术人才在数量上、素质上、能力上都提出了更高的要求。因此，其人才的培养目标和规格，都应当以社会的需要、企业的动态需求为前提。汽车类大学生职业技能的培养更应该贴近社会与企业。

简介：为实现节能减排,电动汽车已越来越受关注,而开发节能高效的电动汽车空调系统也是必不可少的.将单神经元PID控制算法引入电动汽车空调控制领域,运用MATLAB进行建模和仿真,结果表明此方法具有超调小、抗干扰能力强、精度高等优点,为电动汽车空调的精确控制提供参考.

简介：针对汽车驾驶室仪表外框塑件的结构特点及使用要求，利用MoldflowPlasticInsight（MPI）软件进行模拟分析，完成了浇注系统和排气系统的设计。对于不同结构形式的侧孔，分别设计了斜导杆内侧抽芯机构，矩形斜导柱内侧抽芯机构和圆形斜导柱外侧抽芯机构。最后设计了汽车驾驶室仪表外框的注塑成型模具。借助CAE技术，缩短了模具研制周期，有助于提高产品质量。

简介：在汽车空调中，具有对环境友好性和优良的热物理特性的天然工质CO2与其他制冷剂相比有独特优势。近年来，美国、欧洲和日本等发达国家和地区的研究者们不断尝试将CO2应用于各种可能的制冷、空调和热泵系统，本文从制冷剂的替代、跨临界循环以及汽车空调特点上阐明无毒、不可燃的二氧化碳制冷剂将是下一代汽车空调的首选。

简介：本文在中国加入世界贸易组织的背景下,通过分析中国加入WTO时所签订的在市场准入、货物贸易、投资与技术转让、服务贸易等方面与汽车业相关的政策条款,结合对国内汽车行业和国际汽车工业竞争态势的分析,针对WTO对我国汽车工业的冲击和我国汽车工业在加入WTO后的战略对策做了深入研究.

简介：城市内部的旅游景点可达性在一定程度上反应了城市交通的发展水平。本文以贵阳市中心城区旅游景点为样本,借助ArcGis软件工具,利用网络分析方法,以两个时段两种交通方式分别分析了居住小区至旅游景点的平均可达性及其空间分布特征。结果表明:(1)贵阳市中心城区居住小区的平均可达范围在空间上差异显著,呈现出“中心好—外围差”的不规则面状分布;(2)在非高峰时期,贵阳市中心城区私人小汽车交通与常规公共交通可达时间的平均值大约相差20min,而在高峰时期,二者相差近15min;(3)从两个时段两种交通方式来看,南明区的居住小区平均可达性都最好,云岩区排在第二,乌当区、观山湖区、花溪区和白云区分别位居其后,可达性最差的为研究区域的西北角与西南角落。在上述分析的基础上,探讨了贵阳市中心城区交通存在的问题及其原因,并提出了优化建议。

简介：采用参数化的设计思想,以三维软件SolidEdgeV19为开发平台,利用VB6.0语言和数据库Access技术开发汽车零部件专用参数化设计系统。讨论了开发平台的选择及专业模块的功能实现,重点阐述了三维参数化与数据库相结合的设计理念。