简介：1一而贯之的发展战略南青集装箱班轮公司(以下简称"南青")从1988年成立以来,一直坚持自己的发展战略,即便是在最困难的时候也没有改变,凭借坚定的决心和惊人的毅力勇往直前,取得了长足的进步.2003年"南青"在上海港的集装箱年吞吐量超过30万标准箱,连续7年名列内贸第一名;年承运的计费重箱达20多万标准箱,年营业额超过5亿元人民币;南青在国内沿海、长江和珠江沿岸靠泊的港口30多个,基本形成了内贸水路集装箱运输网.公司今天能达到如此规模,是和自己的发展战略分不开的:

简介：推销与营销(Promotionandmarketing)在第二次世界大战以前,"推销"与"营销"常常是通用的.随着市场营销理论的发展,现在的"市场营销"与"推销"不再是同义词了.两者有如下几点不同:(1)市场营销是从市场需要出发,设计和生产出市场需要的产品,满足消费者的需要来实现企业自己的目标,消费者的购买行为是主动的;而推销是企图通过劝说和说服,努力使消费者购买已经生产出来的产品.因此消费者的购买行为是被动的.

简介：市场跟随者策略(MarketFollowerStrategy)是指市场跟随者为了谋求自己的生存和发展，确保在不危害和威胁市场主导者的根本利益，不会引起竞争对手报复的前提下，保持其现存的顾客，并谋求取得适当比例的新顾客，以获得更高的市场占有率而采取的策略。通常市场跟随者可采取如下三种策略：(1)紧密跟随策略(FollowingCloselyStrategy)：是指跟随者在产品、价格、分销、促销及其他方面，尽可能地模仿市场主导者。这种跟随者往往很少关心市场的开发和培育，它们只是依赖市场指导者在市场开发、产品开发及其他方面的投资，靠拾取市场主导者的残余市场来生存。

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简介：保护关税(ProtectiveTariff)是指以保护本国工业或农业发展为主要目的而征收的关税.

简介：铁路港站是铁路运输部门在港口内建立的集装箱办理车站，其主要目的是以铁路为集疏运工具，实现国际集装箱海铁联运的有效衔接。

简介：国际货物多式联运早已存在，但一直发展缓慢，只是近30年来集装箱运输大发展后．多式联运在世界范围内才有了长足的进步。国际集装箱多式联运成为国际货物多式联运的主要方式．集装箱运输应发展为多种运输方式的联合运输．而多式联运是国际集装箱运输的高级形式。当今世界，国际集装箱运输已进入多式联运时代。

简介：这些年我国以年均20％——30％的高速发展的集装箱运输业，产生了巨大的社会效益和经济效益，同时也对集装箱运输各个环节的法制化提出了更高要求。1986年的《公路货物运输合同实施细则》、1990年的《铁路法》、1993年的《海商法》、1995年的《民用航空法》等法规中关于陆运、海运、空运承运人的确定，适应了商品流通的需要，在一定程度上调整了集装箱承运人与货主之间的责任、义务、风险和利益的关系，这使得作为陆运、海运、空运连接点的集装箱港站经营人的法律地位、责任制度(特别是责任限制)愈显模糊，甚至出现空白。

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简介：由上海市交通运输行业协会和上海市口岸协会联合召开的《上海市道路运输货运场（站）开业技术条件》宣贯会议于2007年8月9日在无锡召开。上海市口岸协会副会长张云龙对上海口岸集装箱企业做好自身开业技术条件准备及有关配合工作进行了动员。会议邀请上海市交通管理局货运处副处长、上海市交通运输行业协会集装箱储运专业委员会副主任贺敏健讲解了该《条件》的制定背景，

简介：1993年西班牙巴塞罗那港的转入集装箱中的一半，在单证提交后的3天内通关，其余的要在7天内才能通关。

简介：文章对定海区小沙镇的旅游资源进行了调查评价。在综合考虑当地的旅游景观特色、建设用地条件等情况的基础上，提出了小沙镇旅游开发构想，从三大功能分区的产品构想、客源市场、开发难点、实施建议四个层面进行了阐述，以期为相关决策者提供一些参考和借鉴。

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