简介：　　摘要：轨道交通工程是城市化建设发展中的产物，有利于对土地资源进行合理利用，缓解城市交通拥堵问题，加快交通运营速度，提高城市交通运输能力。城市轨道交通应用优势明显，但是在实际施工中，在施工技术水平以及施工管理方面依然存在一些不足，进而影响施工质量。因此，亟需对城市轨道交通工程施工技术要点与控制对策进行深入研究。文章笔者结合相关的工作经验，简要进行了相关阐述。 

简介：摘要：随着现代交通体系的形成，我国的轨道交通取得了显著的发展成效，尤其是对于一些交通压力比较大的大中型城市而言，轨道交通在投入使用以后，可给人们的出行提供便捷。随着轨道交通电子工程集成系统项目的日渐增多，行业内对轨道结构施工提出了新的标准，各个企业在参与此类项目的过程中，都应该立足于项目的建设目标，加强轨道结构技术的选择。基于此，本文重点研究了轨道交通电子工程集成系统项目中的轨道结构施工技术，对同类型电子工程集成系统项目的实施有着重要的指导价值。

简介：　　摘要：轨道交通工程是城市化建设发展中的产物，有利于对土地资源进行合理利用，缓解城市交通拥堵问题，加快交通运营速度，提高城市交通运输能力。城市轨道交通应用优势明显，但是在实际施工中，在施工技术水平以及施工管理方面依然存在一些不足，进而影响施工质量。因此，亟需对城市轨道交通工程施工技术要点与控制对策进行深入研究。文章笔者结合相关的工作经验，简要进行了相关阐述。 

简介：摘 要：随着城市人口的不断增多，城市轨道的建设也越来越多。大客运量、高行驶速度对轨道交通的维护、管理、检修等提出了很高的要求。本文以城市轨道交通的安全运行作为研究课题，分析当前轨道检测的主要技术和设备，并且展开论述，最后提出了城市轨道安全检测的体系建设，希望能够对我国的轨道安全起到一定的积极作用。

简介：摘要在城市公共客运交通系统中，城市轨道交通以轨道交通运输方式为主要技术特征，它依靠轮轨交通系统而有别于道路交通，它因为具有中等以上的载客运输量、运行速度相对较快、车辆出行的时间节奏极具规律性和准时性，因而成为城市公共客运服务的主要工具。国内很多大城市都在大力发展城市轨道交通系统，以城市轨道交通作为城市交通的主动脉，其它公交系统为毛细血管，这是解决城市交通拥堵和污染问题的有效方案，是促进城市经济和社会可持续发展的关键和根本手段。鉴于此，本文对轨道交通体系进行解析，以供参考。

简介：摘要：目前，国家要求环保发展，轨道交通以其安全、绿色、节能的优势和特点在我国得到广泛应用。因此，这就要求轨道交通具有更高的安全性和可靠性。所以对轨道车辆电气系统中如何进行布线进行探讨，以使车辆电气系统达到最高的安全性和可靠性具有实际意义。

简介：从轨道平顺性验收标准性切入，提出轨道平顺性对控制网的精度要求；指出轨道平顺性与控制点间的相对精度相关，与控制测量网垂直于线路的的横向误差及高程相关。

简介：摘要：近年来，城市轨道建设取得了很大的发展，其中，轨道工程管理发挥了重要的作用。本文主要研究了国内大规模城市轨道交通建设轨道工程管理的现状，分析了轨道工程管理的策略，并探究了轨道“123”管理的新模式。

简介：摘要：随着国内城市化进程的不断加快，城市中人口数量越来越多。在进行轨道交通建设过程中，要提高供电系统的安全性、灵活性与可靠性，选取合理的供电模式，对于后期的安装与调试工作进行严格的管理与控制，确保轨道交通供电系统能够顺利运行。

简介：摘要：随着我国科技和时代的不断发展与进步，焊接技术已经覆盖到社会的各个领域之中。焊接技术的完善不仅提高了效率，还推动了科学的发展。但是在焊接技术中仍然存在着许多问题亟待解决，本文基于对我国焊接技术的现状进行分析，展望了我国焊接技术的发展前景，对促进我国焊接技术的发展具有十分重要的意义。

简介：摘要本文针对塔式起重机基础在几种地基承载力不足的情况下的加固方法，主要介绍1、淤泥质土软基的加固方法及其施工注意事项；2、塔机基础离基坑边太近，持力层承载力不够，地基应力无法扩散的情况，采用树根桩加固处理方法及施工注意事项3、换填垫层法处理软弱地基的施工方法及施工中应注意事项。

简介：摘要：初顶、常顶油气自塔顶挥发线进入换热器与原油换热后进入空冷器时管路由于配管存在末端压力不足造成油气偏流，同时由于空冷器冷却能力不够，导致即便在 -25℃的气温条件下仍需投用 50%左右的喷淋，但仍不时有超温现象发生（指标：冷后温度 20～ 45℃，若停用喷淋，冷后温度可以达到 70℃左右）。由于空冷器偏流，造成末端空冷器冬季容易出现冻凝问题。

简介：摘 要 随着国内经济水平的不断提高，铁路建设力度的不断加大，铁路网覆盖面积、覆盖精度都有了显著性提高。而在铁路施工环节中，铁路有砟轨道铺设是重中之重，务必依照相关指标有序开展，若铁路有砟轨道铺设环节存在问题或漏洞，那么将会影响整个铁路轨道后期的运营，不利于铁路建设的发展。因此，为避免有砟轨道铺设环节不良问题的发生，本文就铁路有砟轨道铺设技术进行了系统分析，并结合实际情况，提出了自己的见解，给出了有砟轨道铺设技术应用时的要求细则，望能通过此研究提高国内有砟轨道铺设的水平。

简介：

简介：在动力学轨道拟合以及轨道积分的基础上,提出了基于IGS精密星历的GPS卫星轨道预报方法。该方法首先利用已知的IGS精密星历作为虚拟观测值,采用动力学方法拟合出GPS卫星的初始轨道和动力学参数,然后再通过积分来预报GPS卫星的轨道。主要讨论了基于不同弧段的IGS星历时,该方法对GPS卫星轨道的拟合和预报情况。研究结果显示:对于6d弧段以内的IGS精密星历,其拟合轨道与IGS精密星历差值的三维RMS值均优于4cm,随着拟合弧段的增加,拟合残差变大;当利用2～6d弧段的IGS星历来预报GPS轨道时,大部分卫星第1天、第7天和第30天的三维预报精度可优于0.1m、3m和100m。其中,2d弧段的IGS星历对GPS卫星第1天和第7天的预报结果最好,5d弧段的IGS星历对GPS卫星第30天的预报结果最好。

简介：摘要：随着我国经济社会的快速发展，轨道交通也获得了长足的发展，未来解决城市交通问题的根本出路是发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统已成为世界各国的共识。本文主要就是针对轨道交通施工风险防范来进行阐述。

简介：摘要：随着中国城市轨道运输的快速发展，目前一线城市和二线城市的城市轨道网络基本上已经完成，网络运营模式已经初步形成。网络运用管理按照CBTC信号系统的要求，如安全性、效率性、完全自动化、低运用及维护成本等。现在，被广泛使用的CBTC信号系统，作为控制机构的核心系统。由于基于首发端子信号的联动路径，列车的移动许可依赖于联动路径，控制限制、低可用性、低灵活性的问题越来越明显。基于这个矛盾，联动系统的优化和改善是必不可少的。同时，考虑到安全性和效率性，适应全自动运转模式，具备互连功能的联动系统，将来将成为城市轨道运输信号系统研究的方向性。

简介：摘要：为保证高速行车对线路平顺性的要求，线路必须具备准确的几何线形参数，无砟轨道测量精度要求高、技术新，测量方法和理念与传统的普通有砟轨道铁路完全不同。本文结合日兰高铁日照西至费县北（以下简称鲁南高铁）无砟轨道精调工作，对如何实现无砟轨道的高平顺性进行探索和总结。

简介：摘要：伴随着时代不断进步与人们生活水平快速提升，给轨道交通带来更高发展机遇的同时也带来更多挑战。因此，本文 重点介绍顺应这一趋势发展的轨道交通制动系统新技术——电机械制动技术，它可以完全摆脱压缩空气的限制，实现源动力与指令信号的电气化。

简介：摘要：牵引供电制式是指牵引供电系统采用的电流制式、电压等级和授流方式3种。国内城市地铁一般采用直流牵引，而电气化铁路一般采用单相工频交流制。本文主要分析新型轨道交通牵引供电制式研究