简介:进口轿车到底值多少钱进口汽车降关税,销售汽车降价本是件好事儿,但最近汽车商家的频繁降价,真让准备购车的消费者犯嘀咕了,用北京人的话讲:买车者晕菜了!进口轿车到底值多少钱,商家没有准价,人们心里没有底数。从今年1月1日起,进口车关税降幅达25—30%左右,原在国内售
简介:国产圣达菲最早将于8月下线。据了解,目前这款已经被全球120万用户见证的经典SUV,将由华泰现代生产,并进一步完善。国产圣达菲除了2.7升汽油版外,还将首次推出2.0升柴油版。重点推出的2.0升圣达菲采用了VGT柴油发动机.即结合了共轨直喷技术加涡轮增压直喷技术的柴油发动机,动力更强劲、排放更环保。
简介:
简介:国产自主品牌汽车是中国自设、自制、挂自设商标、自命名车品,这是最根本无可探讨的事,最最普通的道理和知识。韩国和日本也是引进组装。只把CKD作为一座桥梁。用改革、创新打进外国市场。而中国把SCKD作为一条道路,叫中国子子孙孙去仿制外国车型,什么时间才能走出这路见太阳呢。现在已经20多年过去了毋.应得到中国政府官员和汽车界权威人士的重视。希望上层政府官员和专业人士来听听中国亿万百姓的呼声,应从商标来认定国产车,走自主发展之路。
简介:富康降价5000元尽管神龙汽车公司有关人士接受记者采访时,否认了富康降价5000元的有关说法,但是专家称,消费者对中国入世后轿车的价格走向已经十分敏感。企业任何降价的理由都会使消费者和中国入世联系起来,富康的降价行为,将使国产轿车在入世前后掀起新一轮价格大战。
简介:目前国产微型车都配备了不同品牌的电喷系统,如联合电子、德尔福、摩托罗拉、玛瑞利等世界知名厂家所提供的电喷系统。这一系统的配备使国产微型车在使用性能、降低尾气排放等方面达到了一个较高的水平,然而在实际维修过程中,由于种种原因,国产微型车所配备的电喷系统却比较容易出毛病,产生这样那样的故障,在此我们对这些常见故障作一些总结和分析。
简介:一汽大众作为中国柴油轿车的先驱,率先推出捷达SDI集油轿车,我们有幸在春节期间对捷达SDI柴油轿车进行长达十多天的试驾,对捷达柴油轿车有了真切的初步认识。
简介:(1)自动变速器控制模块(TCM)FN4A—EL自动变速器控制模块(TCM)有两个线束插头。图205是一汽马自达6轿车TCM插头各端子视图,各端子的作用及接线颜色见表9和表10,自动变速器控制模块(TCM)具有以下基本控制功能:
简介:根据氨基酸分析仪的分离原理,分析缓冲液和显色剂国产化过程中常出现的问题,并且提出相应的解决方案,从而大大降低了氨基酸分析成本。
简介:针对运8飞机发动机支架的上中撑杆,对存在不同初始弯曲度和局部压痕的圆管作轴向压载稳定性试验,试验中采用实时的应力增长速率分析法,在撑杆材料的弹性变形范围内,准确测定各撑杆的压载临界失稳载荷。
简介:近一段时间,VOLVO即将国产的消息被各大专业媒体竞相报道,作为VOLVO、路虎和捷豹三大品牌的管理机构,首席汽车集团[PAG]无疑成为了媒体关注的焦点。日前,首席汽车集团[PAG]中国区总裁胡开昌接受了媒体专访,以下为专访实录。
进口车降税 国产车跳水
国产圣达菲八月下线
进口车国产车急相“撞车”
以自主品牌的商标来认定国产车
入世前国产轿车价格大战提前打响
下半年将上市的部分国产新车
国产微型车电喷系统常见故障及分析
捷达都市行锋——国产自动变速器A级轿车
换口味——试驾首辆国产柴油轿车捷达SDI
国产、进口乘用汽车技术数据表
国产新车免检注册,驾驶员年审改为两年
国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十七)
PGl0/80球轴承外圈沟道磨床机电国产化改造
Biochrom30氨基酸分析仪试剂国产化的研究
运8发动机支架撑杆压稳试验研究
坚持航空报国 发展国产飞机:略论运八飞机改进改型的基本经验
VOLVO轿车国产尚无定论 专访福特首席汽车集团(PAG)中国区总裁胡开昌