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  • 简介:长江引航中心在武汉、九江、芜湖、安庆、南京、镇江、张家港、南通、常熟、太仓各港口设有10个引航站,江阴、宝山设有两个引航交接基地,引航服务布及20多个港口100多家港航及代理单位,受理引航业务由各船舶单位向所辖港引航站申请办理,各引航站安排引航员计划后提交引航中心总调度室审核和协调。由于各港引航船舶任务忙闲不均,

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  • 简介:2014年发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》及《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》,对长江经济带的高铁、高速公路、水路、航空、油气以及其他一些大项目进行了规划。不过随着近期国家《中长期铁路网规划》的出台,以及地方“十三五”高铁建设推进,长江经济带立体交通走廊有望增加大批新的项目和通道。

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  • 简介:近年来,随着长江经济带腹地经济的蓬勃发展,长江黄金水道航道条件的进一步改善,长江各主要港口吞吐量急剧飙升,港口建设取得重大进展,机械化、规模化水平明显提高,港口的功能在传统的装卸、转运业务基础上开始向包装、加工、仓储、配送、提供信息服务等高附加值综合物流功能拓展。长江干流沿线已形成一批大中小港口相结合,以主要港口为骨干、地区性重要港口为辅、其他港口互为补充、分层次的港口布局,构成三峡库区、长江中游和长江三角洲区域性港口群,基本涵盖整个长江流域,形成了以石化、煤炭、矿石、集装箱和通用件杂货等大宗货物运输为主体的运输系统格局。

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  • 简介:2003年二季度,时正值非典肆虐,瘟疫的传播使各行各业都受到了影响,同样,劳动力市场上也受到了很强的冲击,许多企业纷纷因为防疫需要以及其它原因,或减招或歇业;而求职者,也减少了出入市场的机会。为此,以往忙忙碌碌的各区职介所冷清了不少。在宝山区,同样整个接待业务量锐减为平时的1/3,招聘量推荐人次都跌到了历史最低点,不过这里却有一个例外,就是在宝山的长江地区。在那里,非典期间,失业人员依旧求职热情不减,宝山长江职介分所照常运转。

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  • 简介:万里长江源头金沙江,从世界屋脊青藏高原由北向南奔流而下,到了云南丽江县的石鼓镇,紧紧绕住山峰,作罕见的"U"形大转弯,折向东北,"江流到此成逆转,奔入中原成大观",形成举世瞩目的河流地貌奇观--"长江第一湾".

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  • 简介:一、新城建设背景与意义长江新城与长江主轴的提出,具有特定的时代背景和特别意义.武汉正处在快速城镇化向稳定城镇化换挡、工业化中期向后期发展的过渡阶段.虽被定位为国家中心城市,但相比北京、上海、广州、深圳等一线城市,武汉市第三产业增加值占GDP的比重亟待提升.

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  • 简介:巫山县巫峡长江公路大桥位于巫山县城下游2公里处的长江巫峡口处,是沟通国道318线和209线的交通要道,是改善巫山县投资环境,满足三峡库区移民安置的重大工程。大桥主跨组合跨径492米(净跨径460米),为中承式钢管混凝土拱桥。该桥于2001年12月开工修建,2004年7月完成主体工程,预防2004年10月完成全部工程。大桥由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计。

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  • 简介:茶油是湖南的传统特产,目前年产5万余吨,占全国产量的三分之一以上。随着生活水平和生活质量的不断提高,人们消费观念日益趋向健康营养。茶油作为一种纯天然绿色保健食品,其品质能与国际上著名的橄榄油媲美,享有“东方橄榄油”的美誉,被联合国粮农组织列为重点推广的食用油之一,因而在国内外油脂市场的前景十分广阔。但由于近年来,我省未能很好重视,油茶林长期缺乏垦复,致使树种退化老化,产量大有萎缩之势。同时,生产加工大部分仍为农村土榨坊生产的毛茶油,专业茶油加工厂中,能采用现代工艺生产高档精炼小包装茶籽油的,仅有祁阳金浩植物有限公司等两家。因此,专家呼吁,应充分发挥我省油茶树这一“黄金作物”的独有优势,做好从油茶林的培育到油茶籽的精深加工直至开拓省外国外销售市场,构筑一条龙的茶籽油产业链,形成产业优势,使湖南传统的茶籽油走向世界。

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  • 简介:黄家镇位于宁绍平原中部,北濒杭州湾,南依牟山镇,东靠临山镇,西与上虞市接壤,329国道及复线横贯全镇。是宁波市的西大门。全镇总面积41.08平方公里,现户籍人口4.02万,外来常住人口1.675。全镇有2个居委会,10个行政村。2009年,全镇实现社会总产值111.91乙元,农民人均纯收入11000元。

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  • 简介:由李嘉诚(海外)基金会捐资创办的非盈利性高等教育机构——长江商学院,成立不到三年就于2005年2月获国务院学位委员会。工商管理硕士授予单位。(含MBA和EMBA)的资质.近两年来,在。为中国培养世界级企业家.为中国打造世界级商学院。使命感召下,一大批海外知名华人管理学教授,纷纷抛下世界级商学院的优越环境和优厚待遇,毅然加盟长江,常驻中国.长江的常驻教授,均来自斯坦福大学.沃顿商学院.加州大学伯克利分校.加州大学洛杉矶分校.欧洲工商管理学院等欧.美和亚洲的世界著名商学院,并全部拥有各自领域的博士学位.

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  • 简介:被称为“万里长江第一隧”的武汉过江隧道工程日前正式动工兴建,这一贯通武昌和汉口的长江隧道工程位于武汉长江大桥和长江二桥之间.北接汉口主干道中山大道.南通武昌主干道友谊大道,是解决武汉中心城区过江交通的一条城市主干线。隧道全长3609米.为双向4车道公路隧道.设计车速50公里/小时,工程估算总投资17亿元。预计2008年建成后从武昌到汉口的车程可缩短至7分钟左右。

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  • 简介:上海长江隧桥工程是交通部确定的国家重点公路建设规划上海到西安的重要组成部分,是上海市城市规划和交通规划的组成部分,也是世界上最大的桥隧结合工程。它位于上海市东部,跨越长江口的南、北港和北支,连接上海市陆域、长兴岛和崇明岛,并与江苏省的海口、启东两市相连,北接江苏省宁通启高速公路。

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  • 简介:本文认为清代巴县救生水手有家族式加入、人员长期稳定的特征,一方面透露出清代四川移民家族式迁入的社会特征,一方面显现清代长江救生水手是收入相对较高的衙役职位,进而可看出清代中国长江公益救生体系在社会运作中的地位是相当重要的。清代红船救生的效果一度很好,但红船手水禀报县衙案情可能存有虚报,而县衙上报更高一级的宪台和臬宪的清册,虚报更为严重。这两者间的虚实之差,让我们窥见了清代社会陋习积弊和官场生态的潜规则。

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  • 简介:为了配合刚刚开工的武汉年产80万吨乙烯项日的环保工作,武汉市和中石化等企业投入4.13亿元,设置了3道防线,防止一旦事故突发造成对长江的污染。武汉市环保局负责人透露,该项目利用天然屏障设计了3道防线,确保事故污水不入江。第一道,每个装置或储罐区均有收集围堰。一旦发生火灾爆炸事故,泄漏的液体将流进围堰,排人污水处理场,处理达标后排放。第二道,厂区内建设应急收集池。

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  • 简介:在我国经济发展的区域格局中,长江经济带具有举足轻重的地位.这一经济带在区位、农业产业化、现代产业的发展和旅游资源、人才资源、市场等方面的培育都具有突出的综合优势.2000年沿江7省2市的GDP已占全国的41%,估测到2010年将达到44%左右,对我国国民经济的带动作用日趋明显.

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  • 简介:本刊讯世界上规模最大的隧桥结合工程一—上海长江隧桥10月31日正式建成通车。这项工程是国家重点公路建设规划中上海至西安线的重要组成部分,设计了11年,工程采用“南隧北桥”(预留轨道交通线)的建设方案,南起浦东五号沟,经隧道抵达长兴岛,再经大桥抵达中国第三大岛崇明岛陈家镇,全长25.5公里,建设工期近5年。隧道通车后,驱车从上海浦东抵达崇明岛仅需20多分钟,结束了崇明岛成岛1000多年以来没有通往大陆陆上通道的历史。

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  • 简介:清代长江上游救生红船制初探蓝勇长江上游自古滩多水险,舟行稍有不慎即遭覆没。早在唐代就有专门的“篙工”专司引导航,明清时期也有专门的滩师专司过滩引导,但是仍免不了常常失吉成灾。明清时期中国政治经济重心东移南迁已成定局,四川东南部地区经济发展加快,长江上...

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