简介:摘要高压开关电动操动机构的电气制动技术虽然是一项重要的应用技术,但是未得到足够的重视。因此,文中系统阐述了电气制动技术的工作原理及其技术特点,总结了工程应用中出现的常见问题与排查方法,利用LabVIEW软件对样机的制动参数进行了测试。经分析得出采用能耗制动,将电动机变为他励发电机,产生的制动能量使电动机构在0.3s以内完成停车。根据电机回路电源类别选择不同的制动方式永磁直流电动机为直流电源时,采用单电阻制动方式;串励电动机为单相交流电源,采用双电阻制动方式。在相同的制动回路中,电机回路输入直流电源比输入交流电源产生的制动距离短,制动回路简单、可靠,制动效果更好。
简介:摘要在能源紧缺的现状下,电动汽车应运而生,并且受到越来越广泛的关注,各国政府针对电动汽车的研发、运营和基础设施建设先后制定了一系列政策,推广电动汽车的使用。我国各大电网公司在其发展规划中也强调了大力发展电动汽车的重要性,并在相关技术研究如电动汽车充放电特性与建模方法、充放电装置的规划与建立、电动汽车与间歇性可再生能源的协调调度和制定统一可靠高效的通信接口机制等方面提供了相应的人力和经济支持。然而大规模电动汽车的使用将会给电网的规划、运行等带来巨大的挑战,电动汽车的接入将会影响到电网的电压水平、潮流分布、电源容量、电能质量等。本文在分析了电动汽车充电设备及充放电特性的基础上,综述了电动汽车充放电对电网的影响。
简介:摘要近年来,国务院政府工作报告在环保、节能等方面的产业产值不断增加,环保产业的发展已上升为国家战略,国家对电动汽车等新能源产业政策支持力度加大,电动汽车推广和充换电设施建设、运行、维护得到了蓬勃的发展。电动汽车作为节能、环保的新型产业,相比传统汽车,具有相同里程更经济省钱,动力输出更快,电动机结构简单,噪音小,能源利用率高等优势,其前景被广泛看好。因此对于充电设施布局评估模式研究已是当前的热点研究问题。本文主要阐述了我国电动汽车行业发展的相关内容,对目前我国电力企业对于充电设施布局进行了分析,并提出了兰州地区电力企业电动汽车充电设施布局的建议。
简介:摘要在能源紧缺的现状下,电动汽车应运而生,并且受到越来越广泛的关注,各国政府针对电动汽车的研发、运营和基础设施建设先后制定了一系列政策,推广电动汽车的使用。我国各大电网公司在其发展规划中也强调了大力发展电动汽车的重要性,并在相关技术研究如电动汽车充放电特性与建模方法、充放电装置的规划与建立、电动汽车与间歇性可再生能源的协调调度和制定统一可靠高效的通信接口机制等方面提供了相应的人力和经济支持。然而大规模电动汽车的使用将会给电网的规划、运行等带来巨大的挑战,电动汽车的接入将会影响到电网的电压水平、潮流分布、电源容量、电能质量等。本文在分析了电动汽车充电设备及充放电特性的基础上,综述了电动汽车充放电对电网的影响。