简介:福建厦门市云顶山隧道近获国家优质工程银奖。其获奖原由除采用先进的施工技术和合理的结构设计外,尤其在绿化、美化方面更具有特色,如巧妙利用绿化带,配以城市雕塑、喷泉,挡土墙上装饰浮雕的点缀,使其简单的场地变得生动活泼,与周围环境融为一体。同时在两个隧道口增加一个同心多环遮光带装饰,与洞口造型相呼应,营造出连续的空间序列。由于隧道造型大方、新颖、美观,既有较好的受力特点,又有较高的欣赏价值
简介:
简介:我国现有隧道共9000多座处,总长度约4670多公里,居世界首位。其中铁路隧道6876座,长度为3670km,位居世界第一。据2003年最新统计,资料计公路隧道有2175处,总长度达1000多公里,是世界公路隧道最多的国家之一。
简介:在掘进方案改变时,特别是在隧道施工现场困难的条件下施工机械必须具有机动、高效和灵活的性能。由SchaeffITC,Terex集团建筑与采矿部制造的隧道掘进设备和挖掘机也用于奥地利雄心勃勃的铁路项目。
简介:以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。
简介:硬质岩长大隧道确定其合理的钻爆设计方案、出碴设备及综合保障技术是其快速施工的关键。本文结合力皮峰隧道硬质岩施工中的关键技术进行分析,总结了一套以钻、挖、装、运、喷等机械化施工作业线,为同类隧道快速施工提供了经验。
简介:广珠铁路虎跳门特大桥水中墩施工,采用整体式钢围囹钢板桩围堰代替双壁钢围堰施工水中承台。钻孔桩施工完毕后,清理承台周边河床,按照设计图纸陆地整体制作钢围囹。检验合格后,利用吊装驳船,将整体钢围囹起吊、水上浮运,将钢围囹一次下放至设计位置,临时固结于四角钢护筒上。整体式钢围囹作为围堰内支撑框架,同时兼做钢板桩插打施工导向架。水上浮吊插打钢板桩围堰合龙,射水吸泥清底,水下混凝土封底,分层浇注承台混凝土后逐层进行支撑受力体系转换,施工墩身及上部结构。
简介:大瑶山3号隧道地质条件复杂,存在溶洞、溶腔。本文简要介绍对溶洞、溶腔的超前地质预报手段和处理措施。
简介:20年前,贝塔斯曼专业杂志社和STUVA决定出版一种新杂志“隧道”。这种杂志应具有国际水平。这种杂志不仅用两种文字印刷,而且印数和订数已达到每年8期约4500册,“隧道”杂志已成为世界隧道建设和地下建筑领域最重要的专业杂志之一。我衷心祝贺取得的成就,并向所有参与者表示感谢。
简介:结合近年来国内连拱隧道施工设计实例,对其设计施工形式、施工监测项目和理论检算及目前取得的研究成果和经验进行了总结分析,提出了连拱隧道的适用特点,指出了现行施工设计中存在和亟待解决的问题。
简介:京张高铁官厅水库特大桥两侧边孔设计成32m简支钢-混组合梁,模拟高速铁路常用跨度抢修梁设计。该结合梁与高速铁路常用跨度32m双线预应力混凝土箱梁截面高度、宽度相同,设计为双箱单室截面。钢结构部分采用工厂分块加工,运至现场后采用履带吊机原位支架拼装。分块连接采用栓焊结合的方式,顶面板采用焊接连接,其余部分连接采用栓接。钢筋混凝土桥面板采用现场浇注法施工。2孔32m钢-混组合梁用时1个月架设完成。
简介:目前,公路隧道掘进普遍采用光面爆破技术,从实际运用的效果看,软岩的光爆效果不太理想,隧道边墙超欠挖现象较普遍。针对这一现象,文中从理论上分析了出现这种现象的原因,对光面爆破参数的合理选择进行了较为详细的分析,提出了解决上述问题的方法,通过工程的实际应用,取得了较理想的效果,同时指出掏槽方式及其参数的合理选择是公路隧道光面爆破效果和掘进进尺的关键;文中建议在光面爆破参数理论计算中,特别是软弱围岩,应考虑光爆层岩石损伤效应的影响。
简介:本文详细介绍了盖挖法在浅埋偏压隧道工程中的成功应用,并根据实际情况总结出浅埋偏压隧道的施工技术和施工工艺。
简介:通过对吉林省图们侧长安隧道病害原因分析,确定了整治软岩偏压隧道塌方的原则,采用注浆加固围岩,网构钢拱架喷锚混凝土初期支护作为主要受力结构,待围岩相对稳定后,进行二次衬砌治理塌方取得成功。
简介:鹅公岌隧道是深圳盐田~坝岗高速公路A段的重点工程,左、右洞长度分别为275m、225m,隧道斜穿鹅公岌山体,西洞口暗洞浅埋2~12m,占总长的42%,单洞开挖断面150.62m2。隧道岩土体结构松散,遇水易软化,围岩稳定性极差。本文主要介绍鹅公岌隧道I类浅埋地段施工方法、质量要求、监控量测及信息反馈等。
简介:随着社会经济的发展,地铁在我国越来越多城市建成,地铁隧道主要沿着城市干道建设;与此同时,城市越来越重视市区景观的协调一致,更多采用暗挖人行隧道来解决繁华路口行人过街问题,这样就给人行隧道的设计和施工带来一定难度。本文介绍广州市东山口人行隧道跨越地铁隧道区段的修建技术,为以后类似工程提供参考。
简介:洞口浅埋偏压隧道围岩破碎、稳定性差,开挖施工过程中围岩极易变形,甚至发生洞口坍塌等安全事故,所以浅埋偏压隧道洞口段的施工尤为重要。本文介绍了浅埋偏压隧道的危害,主要针对隧道浅埋偏压洞口超前支护、开挖进洞方法以及隧道的监控量测方面做了详细阐述,以此概述浅埋偏压隧道洞口的综合施工方法。
简介:建于1958年的SirAdamBeck水电站是加拿大安大略省最大的水电站.目前正在扩建。为了向现有的电站提供更多的水.扩建合同包括在尼亚加拉瀑布城市下修建条10.4公里长的隧洞。设计与修建合同包括取水建筑物和排水设施以及辅助设施。从2009年起,电站将发电134亿千瓦时.大约增加16亿千瓦时。
云顶山隧道获国家优质工程银奖
我国代表性公路隧道工程
我国隧道工程位居世界首位
奥地利工程项目的施工机械
深圳梧桐山隧道改造工程完工
预应力CFRP技术在桥梁加固中的应用
力皮峰隧道硬质岩快速施工技术
整体吊装钢围囹施工钢板桩围堰技术
大瑶山3号隧道岩溶地段施工技术
隧道建设技术的最新发展和前景
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连拱隧道设计施工技术研究现状
高速铁路常用跨度抢修梁施工技术
公路隧道光面爆破技术研究及应用
三断岭浅埋偏压隧道施工技术
软岩偏压隧道塌方整治施工技术
浅埋大跨软弱围岩隧道施工技术
跨越地铁隧道的暗挖人行隧道修建技术
浅埋偏压隧道洞口段综合施工技术
加拿大安大略尼亚加拉隧洞工程