简介：阐述了多点巡回检测控制系统的构成方法,对具体电路进行了分析,用计算机软件发射编码信号及控制命令,对报警探头状态进行了判别.

简介：正高速轨道检测图像处理是轨道检测领域的一项重要技术,使用激光摄像式测量设备,通过图像处理获取钢轨横向、纵向位移变化。高速轨道检测系统通过十几年的发展较为成熟,国外最高检测速度可达300km/h左右。我国最新研发的高速轨道检测系统经过多项技术创新,最高检测速度达到400km/h,图像处理技术克服了易受阳光干扰等缺点,达到国际先进水平。

简介：针对8K型电力机车双机重联牵引运用中出现的不足，研制了8K重联机车运行状态监视系统，实现乘务员在操纵端机车能够及时准确地掌握所有重联机车的运行状态以及机车故障情况。论述8K重联机车运行状态监视系统的设计思路、网络结构以及技术创新点，介绍系统的实际应用效果。

简介：通过对北京开关厂生产的ZN12-275kV断路器在运行中出现的典型故障事例进行分析，探索了非正常情况下各种状态的应急处理措施，以利于快速排除故障，更好地为安全不间断供电服务。

简介：正轨道检测系统经过多年的开发和应用,已经成为检查轨道病害、指导线路养护维修、保障行车安全的重要手段。列车正常运行时有加速、减速和恒速3个状态,轨道检测系统必须能够剔除列车运行速度变化对测量结果的影响,实现方式采用空间采样信号。目前,高速轨道检测系统按0.25m对传感器进行一次数据采集,这样列车运行速度的变化不会对检测结果产生影响。适应高速轨道检测、

简介：根据渝怀铁路（重庆至湖南怀化）开通运营要求，在新建铁路交验过程中进行的动态检测验收，重点介绍了新线路基、轨道等设备进行动态检测的过程，测试结果的分析，线路质量的评定，为渝怀铁路的开通运营，使用单位在路基、轨道等方面的维修养护提供依据，确保在开通运营时列车安全运行。

简介：介绍接触网成像检测系统的工作原理、主要功能和关键技术,并重点介绍接触网成像检测系统在广州铁路(集团)公司(简称广铁集团)管内各条高铁线路中的应用情况,评估该系统的应用价值,并对其今后发展方向进行探讨.

简介：车载检测系统是安装在工作车上，对编组场内的减速顶进行自动化检测的系统。该系统通过工作车行驶在安装有减速顶的线路上，对钢轨两侧的减速顶的油气压力同时进行采集，通过局域网进行有线或无线传输，把数据发送到工作人员的笔记本电脑或手持设备上，分析出各个减速顶目前所处的状态并判断哪些顶需要维修，用存放于工作车上的备件及时更换，维修起来方便快捷。

简介：文章介绍了应用LabVIEW对车载减速顶调速设备检测系统的软件部分进行设计开发，检测系统能实时有效的对安装于现场的减速顶信息进行数据采集、处理、显示和存储，使维护人员能更准确掌握现场情况。

简介：MetronetRail公司负责伦敦地铁2／3线路的维护、改造。该公司日前引进车轮检测系统，对伦敦地铁列车车轮进行检测，以使车轮检修转变到预防修。

简介：马德里铁路恐怖事件之后，爆炸物检测的技术得到广泛研究和开发。爆炸物不仅威胁着车站和旅客列车，还会使危险货物运输产生巨大灾难，美国铁路安全项目（RSP）专家指出，公共运输最大的安全威胁是自杀式引爆和丢放包裹的爆炸物。仅在英国每年各种方式的危险货物运输就有10亿t·km。铁路与航空相比，规模、开放和控制程度完全不同，不能照搬航空的安全技术。最近，英国运输警察建立针对恐怖活动的特别反应部队，装备先进TPXi便携式X射线炸弹检测装置，

简介：针对危险环境状态监测的特殊性问题,提出利用光纤光栅传感器对环境温度进行实时检测,利用光纤F-P滤波器完成光纤光栅反射波信号解调,利用单片机控制GSM模块实现温度数据的远程无线传输。利用VB开发了上位机图形界面,实现了实时在线监测温度、构建数据档案、智能分析处理等功能。实验证明,系统可以对环境温度进行及时预警进而在一定程度上避免危险发生。

简介：介绍了接触网管理和状态修系统的各个模块及功能。以Delphi7．0和SQLServer2000作为开发平台，采用C／S模式，建立接触网线路层次模型。对于接触网检测产生的大量结果数据，通过限值管理，采用缺陷判定专家子系统，进行缺陷判断，为接触网维修提供专家意见并产生各类不同报表，以供接触网维修部门使用。

简介：城市轨道交通快速发展，运营里程和车辆数量越来越多，运营管理部门面临着巨大的维修工作量。走行部是列车的关键部件之一，它的维修不当或欠修常常会造成安全隐患。状态修是一种先进的维修体制，但需要具备在线实时诊断和监测的能力，本文介绍了一种走行部车载故障诊断系统，具备走行部故障的早期预警和分级报警功能，可以作为指导列车运用和维修的依据之一。

简介：提出了一种采用2D激光位移传感器的轮对尺寸在线检测系统。首先介绍了系统的结构，主要由磁钢、车号识别系统、2D激光位移传感器和工控机等组成，然后详细描述了斜入射激光三角法的工作原理，以及轮缘高、轮缘厚及轮径等轮对尺寸参数的测量原理，最后对系统进行了现场试验，试验结果表明该系统一致性优于人工测量，具有快速、准确且可靠等优点，满足轮对测量与维修的需求。

简介：轴温监测装置的应用为保障机车安全运行做出了重要贡献。结合现场实际,阐述如何运用轴温监测装置软件分析数据,从而有效地避免机车走形部故障的发生,分辨检测过程中的误报警情况。

简介：第一条为了加强对建设工程质量检测的管理，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》，制定本办法。

简介：混凝土桥梁结构遭受火灾后,造成桥梁承载能力和耐久性不同程度的恶化。通过某桥梁火灾后的检测评估实例,探讨火灾后桥梁损伤检测评估方法的应用。综合应用多种检测方法,对火灾后混凝土桥梁损伤程度作出合理的评估,为桥梁的修复提供可靠的依据。

简介：对铁路货车装载超限检测装置研制过程中托架的结构设计、功能要求和检测数据的选定进行了探讨,提出在设计路网检测设施时要统筹考虑性价比、实用性等因素,以取得最佳经济效益.

简介：正目前,弓网受流电压的测量技术已非常成熟,并在电分相位置的检测、接触网电压的可靠性判断及综合检测的辅助判断中广泛运用。而牵引供电系统是一种特殊的、移动的高压电器,电网电压波动较大,发生操作过电压的概率高,随机性强。因此,针对接触网瞬时过电压的检测研究,对分析接触网供电质量、列车受流质量具有重要意义。结合传统弓网受流电压测量,对新研制的弓网受流电