简介：狄德罗不仅是启蒙时代的哲学家和作家，他同样也留给了我们他对于文化艺术的思考，例如其《论绘画》。18世纪的创作大师层出不穷，让·巴蒂斯特·格勒兹是狄德罗所欣赏的一位。伟大的百科全书作者给我们赏析了画家的名作《乡村定亲日》，细致、通俗易懂地展现了画作的魅力。

简介：

简介：贵州银币，国际上称为“AUTODOLLAR”（汽车银币），其背面的主图是汽车，其下面又隐匿“西成”人名，这在中国乃至世界钱币史上也是独一无二的。这枚币，反映了那个时代修公路的苦难与辉煌。“汽车银币”简称“车板”。

简介：

简介：现存朝鲜王朝赴清代北京贺岁使、朝贡使的文献中,有很多关于十七至十九世纪西洋天主教在中国、日本和朝鲜,尤其是在北京活动的资料。在这些资料中,也可以看到朝鲜士大夫对西洋国与天主教的好奇和观察,也可以看到他们与当时北京传教士的交往,还可以看到朝鲜士大夫对西洋天主教态度的分化和变化。尤其是,通过他们向清廷进呈的《讨邪逆奏文》,我们看到十八、十九世纪之交,西洋天主教经由中国到朝鲜的传教努力,在＂辛酉教难＂中经历了一次怎样的挫折和变化。在这一不同民族、国家与宗教间的接触中,不仅可以了解东西方文化的传播历史,也可以看到同是东亚国家的日本、中国和朝鲜,在面对天主教传教时态度和策略的不同,并可以进一步借此分析这不同背后的政治与文化差异。

简介：在四川广安邓小平故居陈列馆，陈列着邓小平留学法国在雷诺汽车厂勤工俭学做工时的档案卡、建国后检阅部队时穿过的军装、戴过的军帽，还有他生前酷爱的“红旗”牌轿车。邓小平坐骑无疑是汽车发展史上的亮点，它见证了这位伟人对民族汽车工业的关心及对轿车发展倾注的满腔心血。

简介：编辑推荐：厉以宁、李德水、李毅中、张宝国、李荣融、胡德平……对中国来说，他们无一不是响当当的人物。他们在伟大而艰难的经济转型中，倾注卓绝的心智、心力和亿万人民一起铸造了中国级这艘航母，并使它驶入新的航道。站在中国经济制高点上的他们最有资格告诉人们，过去的30年，中国是怎样过来的；也最有资格提醒人们，未来的30年，中国应该怎么走。

简介：随着“西安事变”的和平解决，国共两党长达十年剑拔弩张的局面有所改变。1937年2月，国民党五届三中全会召开，蒋介石虽仍然坚持反共立场，但为顺应形势，在民族矛盾已经上升为国内主要矛盾，全民抗战的呼声也在不断高涨的情况下，不得不开始转变其既定的国策。2月24日，蒋介石公开发表谈话，部分答应中共提出的停止一切内战，集中国力，一致对外，保障言论、集会、结社的自由，释放一切政治犯等五项要求。同时，共产党也作出了停止推翻国民政府之武装暴动方针等四项保证。国共两党的第二次合作从此拉开了序幕。

简介：<正>1949年以前,中国几乎没有一家汽车制造厂,所需汽车完全依赖进口.由于受财政等因素影响,即使在三四十年代,汽车进口的数量也很有限.据贸易年鉴统计,1926年车辆贸易额仅为19769千元.1936年为国民政府经济状况较好的时期,车辆贸易额也只有50471千元.迨至1945年2月28日中印公路(史迪威公路)通车,为加强战时运输力量,是年进口汽车贸易额增至82162千元.其后从贸易额上看逐年增加很快.如1946年为93218950千元,1947年为99664701千元,但这其中有法币贬值的因素.

简介：

简介：最好的合同是签订后锁进柜子里1982年，独具战略眼光的大众公司新任董事长哈恩博士，捕捉到中圈汽车业的变化，决定亲自负责大众内部并不看好的中国上海项目。对此，哈恩后来回忆说，

简介：在刚刚结束的第十六届上海国际汽车工业展览会上，大众汽车品牌携一汽-大众、上海大众汽车和大众进口汽车，以36款创新车型的强大阵容盛装亮相上海国家会展中心5．1馆．与广大消费者一起分享更多可持续交通解决方案。

简介：民国初年,有日本东亚同文馆旅行调查班学生来贵阳,在大十字街头站立10分钟,清点来往人数,经过的有464人,驮马9头,轿子3台。上面所引资料见于严新农著《贵州省》一书(1934年2月上海商务印书馆初版印行)。日本侵略者利用学生调查贵阳的情况,令我触目惊心。从研究城市交通的角度出发,我感兴趣的,不是资料中的行人,也不是装载货物的驮马,而是轿子,是现在已成古董的用人抬着走的轿子。

简介：它不仅是一所设计精巧的博物馆,更是一间汽车发展和奔驰品牌的历史殿堂。如果你是一位汽车爱好者,这座博物馆会成为你的圣殿;如果你是梅赛德斯—奔驰的忠实拥趸,那么这座博物馆一定会是你一生必去的地方。它就是坐落于德国斯图加特市梅赛德斯—奔

简介：随着摄影技术设备的发展,女性有了一种表达自己情感、观念的新工具.当女性从被看的位置上鼓足勇气走到照相机的取景框前,女性的作品通过摄影审视着她们周围的世界和她们自己,映现出她们的成就、挫折、她们对社会问题的态度,以及她们为谋求与男性的平等而作的种种努力.摄影的发展为女性提供了良好的平台,让她们更好地寻找并发现自己独特的说话方式.

简介：近年来，不少明清经济史学者对18世纪中国经济发展程度提出了新的评估，强调直至进入19世纪之前，中国江南地区的经济发展其实并不逊于英国、西欧或世界其他任何地区。诸如R．BinWong（王国斌）的《ChinaTransformed：HistoricalChangeandtheLimitsofEuropeanExperience》（IthacaandLondon：ComellUniversityPress，1997）和KennethPomeranz（彭慕兰）的《TheGreatDivergence：China，Europe，andtheMakingoftheModemWorldEconomy》（PrincetonandOxford：PrincetonUniversityPress，2000），

简介：为了研究公路的交通振动对彩塑损伤状况,对山西省晋祠圣母殿内彩塑进行了脉动和汽车振动测试。脉动测试与分析得到了彩塑基频自振周期、阻尼比及传递函数;单车公路汽车振动测试及利用传递函数进行的多车振动数值计算分析,得到了彩塑在单车行走下的最大位移为3.40×10-2μm,五车纵列行走振动最大位移为1.32×10-1μm,及在不同汽车流下的振动位移。根据彩塑残损情况和振动最大位移角2.24×10-7rad,提出了瞬时振动对晋祠泥质彩塑影响的判定等级和准则;根据疲劳损伤理论和振动测试结果,提出了持久振动对晋祠泥质彩塑损伤的判定准则;根据晋祠泥质彩塑的现状损伤和其在振动时的瞬时位移极限角,提出了不同等级公路应有的避让距离分别为3200m、2400m、1800m、1200m、800m,并对晋祠周围的公路状况进行了判定。

简介：２０年代，国内的一些大中城市相继展开了以拓筑市区街道为主体的城市基础设施建设。道路状况的改善使公共汽车首次在城市中出现并给市民提供了便捷的服务，但其发展却备受阻挠、步履艰难。成都公共汽车就因守旧势力的强烈反对仅维持运营月余而被迫停业。直至４０年代，成都的公共交通事业才又重新起步。２０年代初的成都街道残破不堪、简陋无比。“繁盛街面，皆以石板铺之，向例街道由各街居民集资修筑，非至石板破烂不堪。实少修理。崎岖难行，达于极点。设遇天雨，尤为泥滑。”道路的破旧不仅影响市容，而且制约着城市交通事业的发展。２０年代初的成都交通工具只有轿子一种，速度既慢。花费又多，十分不便。以广州为代表的市政改革运动影响

简介：在第十三届中国（广州）国际汽车展览会上，大众汽车携蘑《下多款车型惊艳亮相本次车展，11月均日大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授和大家分享了大众汽车未来的发展前景，详细阐述了电动汽车和SUV车型的战略规划。大众汽车将继续在中国发挥重要作用，持续关注消费者的愿望和需求。

简介：10月17日下午，润华集团·山东省第十届汽车文化艺术节暨2011润华老友记济南群星演唱会新闻发布会在润华汽车主题公园润华奥迪4S店召开。标志着山东省一年一度的车界盛事——润华集团·山东省第十届汽车文化艺术节精彩启幕。