简介：摘要：铁路牵引供电系统是铁路运行的重要组成部分，其稳定性和可靠性直接关系到铁路运输的安全与畅通。然而，在实际运行中，铁路牵引供电跳闸现象时有发生，给铁路运输带来了一定的影响。因此，深入分析铁路牵引供电跳闸的原因，并采取有效的应对措施，对于提高铁路牵引供电的稳定性和可靠性具有重要意义。

简介：

简介：摘要：随着电气化铁路快速发展，牵引供电设备运行、维修管理的内、外环境已发生深刻变化。牵引变电所作为电气化铁路的重要组成部分，仍沿用“有人值班，定期检修”管理模式，运行、维修能力不足的问题日益显现。随着计算机、互联网技术的发展，牵引变电所已广泛采用综合自动化、远程控制、辅助监控等技术，为探索牵引变电所运行、维修管理模式奠定了基础，创造了条件。

简介：   摘要：我国的经济迅速发展促进了我国的交通运输。目前，我国大多数成熟的运输线路已经基本建成。在当前的城市交通中，地铁起着举足轻重的作用，对缓解城市交通的拥挤起到了很大的作用。所以，保证地铁的安全、平稳、可靠的运营是非常必要的。为了保证城市交通的平稳发展，必须建立健全的维护和管理体制，保证城市的交通安全和稳定。论文首先对轨道交通车辆的电力牵引系统构成及传动特性、内容以及工作原理进行了分析，以便对有关人员借鉴。

简介：摘要：动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明，环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时，动态应力的强度将增加到最大值，但该值不会超过材料的允许强度，牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前，中国的高速铁路发展迅速，高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃，工作环境温度最低。在这种低温模式下，研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要，但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于动车组牵引功率模块动应力分析。

简介：摘要：在“交通强国，铁路先行”发展理念的指引下，智能技术深入应用到铁路行业的各个系统。牵引供电系统作为电力机车能量传输载体，其性能和工作状态极大程度地影响了电气化铁路的发展与运营活动的安全实施。我国高速铁路正迈入智能化发展阶段，对牵引供电系统的设计、施工和运维提出了更高的要求。基于此，本篇文章对城际动车组牵引系统技术分析及展望进行研究，以供参考。

简介：摘要：在地铁牵引供电系统中，整流柜、进线柜、馈线柜、负极柜和排流柜等直流设备都采用绝缘方式安装，配置框架保护系统。在牵引供电系统运行过程中，当发生框架电流泄漏时，需通过直流设备框架保护系统跳闸，定位隔离故障范围，以切除故障范围内的供电，保证牵引供电系统可靠运行。

简介：摘要：当车辆牵引系统存在问题的时候，若不能够及时进行有效的处理，这将大大地影响到车辆行车效率和人们正常的出行，对此需要在实践中不断地去查找故障，及时排除故障、总结经验，对牵引系统故障提出一整套改进措施，从而确保运行安全、提高地铁运营及大修工作效率。

简介：摘要：如今，我国国民经济不断发展，铁路也随着我国经济的发展而在不断进步，作为交通运输中尤为重要的一种交通方式，对人们的出行具有重要作用。同时也带动了各地区的经济发展。但在铁路为人们带来福利的同时，铁路线路上经常发生牵引供电接触网被雷电击打的问题，若不能很好地解决这个问题，势必会影响铁路安全、稳定运行。基于此，本文结合铁路牵引供电接触网雷电防护问题。探索了铁路牵引供电接触网雷电防护优化措施。

简介：摘要：地铁作为一种快速、高效的城市交通工具，其安全和舒适性对乘客来说至关重要。地铁车辆在运行过程中会出现各种故障，其中牵引电机异响较为常见。牵引电机异响不仅会影响地铁的正常运行，还会给乘客带来不良的乘坐体验。于此，本文对关于地铁车辆牵引电机的异响进行分析探讨，以供相关人员参考。

简介：摘要：GIS柜是高度集成的，主要包括断路器、电流互感器和隔离开关。由于SF6气体被封闭在GIS柜内，所以受外界环境影响特别小，稳定性好。在高速铁路牵引供电工程中，GIS柜的应用可以显著提高高速铁路牵引供电效果，减少能源浪费。基于此，重点研究高速铁路牵引供电GIS柜的故障及处理措施。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，铁路行业在经济和政策的推动下进步非常的快，铁路行业在发展高速铁路方面的进步也更为突出；高速铁路的发展不仅满足了的人们对出行要求同时对地方经济也起到了促进的作用，高速铁路的经济效益和社会效益不言而喻，但就高速铁路自身来讲，高速铁路牵引供电系统是否正常运行就显得尤为重要；雷击是牵引供电系统的故障之一，如果牵引供电系统受到雷击那么高速铁路就会遭受巨大的损失。本文分析了高速铁路牵引供电系统雷电防护体系。

简介：摘要本文提出一种基于FFT和状态空间法的牵引系统复杂谐波分析方法，先通过FFT得到整数次谐波信号参数，接着利用状态空间法估计出剩下谐波参数。在此基础上又提出了两种降维技术以提高算法的实用性。最后通过仿真试验表明，本文所提方法对于牵引系统复杂谐波分析的有效性、高精度，高分辨和很好的鲁棒性能，是一种很实用的算法。

简介：摘要电气牵引系统是地铁车辆正常运行中不可缺少的系统，其能保障车辆的安全，实现车辆的牵引与制动，所以日常的车辆检修工作要对其格外重视。而电气控制主要是牵引控制和制动控制，需要熟练掌握，基于此，本文将着重分析探讨地铁车辆电气牵引系统的电气控制，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

简介：摘要以人为本的设计思想和安全第一的施工要求出发，对液压牵引机控制系统的操作进行集成，达到远程控制，可以在10-20m之外操作液压牵引机，液压牵引机远程控制中包含了启动、熄火、主泵、变量、电控油门以及牵引机停牵、具有远程控制、无级变速等特点，操作人员视野开阔，降低噪音，极大地方便了操作手的操作和使用，安全性也得到了保证。

简介：

简介：摘要近年来，地铁牵引供电框架保护及功能性改造得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了地铁牵引系统可靠指标以及框架保护概况，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就框架保护故障处理办法与改造技术方案展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要众所周知，未来我国铁路供电安全中铁路牵引变电站处于核心位置，牵引变电站所具备的、信息架构技术、监控、保护以及自动化技术构成一个完整的整体，进而有效提高我国铁路机车运行的安全性以及可靠性。本文针对我国铁路牵引变电站的关键技术进行研究，针对传统电力变电站与牵引变电站的技术分析的基础上，针对数字化牵引变电站关键技术层面进行分析，为我国在电气化铁路牵引变电站中运行提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要：在高速铁路的稳定运行中，牵引供电系统接触网的防雷性能起到十分重要的作用。如果防雷系统效果不佳，那么对高铁线路的稳定运行是十分不利的，不仅仅会增加旅客乘坐的不舒适感，严重的会威胁到高铁线路的安全性。在高速铁路牵引供电系统的日常运营维护过程中，雷击故障已成为该系统的主要故障之一。本文即从高速铁路防雷体系概念及雷害主要特征入手，分析了我国高速铁路牵引供电系统防雷体系存在的问题，最后探讨了高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施。

简介：摘要科学技术的日益进步，推动了我国交通运输行业的发展，尤其是牵引供电系统的应用，更是标志着我国铁路运输业已经迈入了崭新的阶段。牵引供电系统作为高铁的重要系统，确保其长时间处于稳定运行的状态至关重要。本文通过对牵引供电系统雷电防护体系的建设进行研究，并提出合理的建议，希望对保护牵引供电系统有所帮助。